[PNC]

пока ждал ответа пробежался поиском по конфе авторетро нашел 2 варианта(можно добавить куда-нибудь в F.A.Q):

1. заменить штатный переключатель стеклоочистителя на более современный, типа П315, применяющийся, в частности, на ГАЗ-24 и УАЗиках. Подходит все практически идеально - необходимо лишь немного доработать ручку переключателя и расточить отверстие крепежного кронштейна. Далее все очень просто - подключаем ЗЕЛЕНЫЙ провод П315 к "массе", СИНИЙ -- к выводу обмотки ротора, БЕЛЫЙ -- к выводу обмотки возбуждения двигателя стеклоочистителя. В принципе, последние два провода можно подключить методом "тыка", проверив правильность переключения скоростей двигателя. Для включения двигателя бачка у П315 имеется отдельная пара контактов. В результате доработки имеем неизменный внешний вид передней панели "Волги" и удобное управление стеклоочистителем.

2. Переключатель от 412 Москвича с такими же функциями встает идеально в ту же дырку, и ручка на него одевается, как родная.
Кроме того он имеет еще одно положение, которое можно использовать для паузы.

Вот думаю какой лучше с паузой или с вкл омывателя...?

Сообщение отредактировал PNC: 25 Апрель 2006 - 18:12

[PNC]

вот картинка П315, нафига столько контактов у него(имею ввиду колодка на 6 контактов)?

Прикрепленные изображения

• 

[PNC]

Вчера было как то пасмурно, собирался дождь, время было обеденное, решил смотаться на базар за П315:) Приехал купил, точно как на картинке, с такими же проводами как описанно выше. Приехал домой, подсоединил провода:

ЗЕЛЕНЫЙ провод к "массе"
СИНИЙ -- к выводу обмотки ротора,
БЕЛЫЙ -- к выводу обмотки возбуждения двигателя стеклоочистителя

Включаю нифига
Проверяю землю, контакт есть. Думал, думал и решил что наверно у меня другое цветовое исполнение проводов П315. Такое впечатление что нету массы, вынимаю вилочку от зеленого провода(типа поидее эта должна быть масса) и в калодке начинаю перебирать контакты, при подключении массы к фиолетовому проводу, дворники заработали. Думаю класс, собираю все, закрепляю. Вкл-выкл все работает. Отлично, обеденное время закончилось, я конежно же не успел поесть. Сажусь в машину еду на работу чую запах паленого :тут я стреманулся: смотрю из под приборки в районе мотора дворников небольшой дымок :тут я стреманулся еще больше: быстро к обочине, вырываю провода из колодки П315 все прекращается.
Вопрос че делать? что не так?

Сообщение отредактировал PNC: 05 Май 2006 - 09:41

[ManCar]

Ну, для начала, найти схему контактов на П315 (или "прозвонить"). Прорисовать получившуюся в данном случае схему подключения и сравнить с оригинальной.

[PNC]

ManCar (5.5.2006, 6:52) писал:

Ну, для начала, найти схему контактов на П315 (или "прозвонить"). Прорисовать получившуюся в данном случае схему подключения и сравнить с оригинальной.

А вообще эти 2 провода(обмотки ротора и вывод обмотки возбуждения двигателя стеклоочистителя) замыкаются переменным сопротивлением П315 так?

[VOV21]

PNC (5.5.2006, 9:23) писал:

А вообще эти 2 провода(обмотки ротора и вывод обмотки возбуждения двигателя стеклоочистителя) замыкаются переменным сопротивлением П315 так?

Да вобщем переключатель там очень простой. Он своим корпусом прикручивается к массе и в первом положении(медленно), оба проводка идущих от движка к выключателю-замыкаются на массу, в положении (быстро) один из проводов отключается от массы, а один остаётся на ней. Методом тыка- надо позамыкать каждый провод на массу и посмотреть какой даёт быструю скорость. Больше никаких коммутаций быть недолжно! Исходя из этого алгоритма, и надо действовать.

[ManCar]

К сожалению, мне неизвестен такой зверь как П315. Так что, без схем контактов и вашей теперешней схемы подключения ничего подсказать не могу.

[PNC]

VOV21 (5.5.2006, 7:36) писал:

Да вобщем переключатель там очень простой. Он своим корпусом прикручивается к массе и в первом положении(медленно), оба проводка идущих от движка к выключателю-замыкаются на массу, в положении (быстро) один из проводов отключается от массы, а один остаётся на ней. Методом тыка- надо позамыкать каждый провод на массу и посмотреть какой даёт быструю скорость. Больше никаких коммутаций быть недолжно! Исходя из этого алгоритма, и надо действовать.

ну я так и делал, вообще не предстваляю из-за чего моторчик начал дымиться? там же невозможно как то не так соединиться??? А на массу там отдельный есть проводок. Слушай може быть коротнуло из-за того что в каком то положении масса соеднилась не с тем проводом, это возможно???

ManCar (5.5.2006, 7:39) писал:

К сожалению, мне неизвестен такой зверь как П315. Так что, без схем контактов и вашей теперешней схемы подключения ничего подсказать не могу.

перерыл весь инет вот только его конструкция расписана http://acat.autodeal...hp?tree=63_6204 а самих контактов нет, уроды!!!

[Надпоручик]

у меня подключен так. Зеленый - к зеленому. Белый - к белому. Черный - на массу. Могу сфоткать расположение контактов на колодке 315-го чтоб не привязываться к цвету. А далее методом тыка можно определиться как правильно.

[PNC]

Надпоручик (5.5.2006, 17:08) писал:

у меня подключен так. Зеленый - к зеленому. Белый - к белому. Черный - на массу. Могу сфоткать расположение контактов на колодке 315-го чтоб не привязываться к цвету. А далее методом тыка можно определиться как правильно.

сфотай ПЛЗ!!!

[megavox]

Я вообще-то действовал по схеме от ГАЗ-24, там схема контактов есть. Скорее всего, у купленного выключателя цвета не те, надо прозванивать. Хотя хз, а может он просто неисправный ? Нынешние деталюшки такое г-но...

[PNC]

megavox (7.5.2006, 5:45) писал:

Хотя хз, а может он просто неисправный ? Нынешние деталюшки такое г-но...

не ну ф-ю переключения выполняет же...

[Napalm]

А можно подробней, как переключалка от 24-ки управляет омывателем?

[VOV21]

PNC (5.5.2006, 9:51) писал:

ну я так и делал, вообще не предстваляю из-за чего моторчик начал дымиться? там же невозможно как то не так соединиться??? А на массу там отдельный есть проводок. Слушай може быть коротнуло из-за того что в каком то положении масса соеднилась не с тем проводом, это возможно???

Если к перключателю, на какой нибудь контакт не подведён +, то такая возможность(неправильность коммутации) исключается. Ну а если + там подключен для омывателя бачка, то возможен вариант неправильной коммутации и + попадает на минусовой моторчика, то точно задымиться

[PNC]

VOV21 (10.5.2006, 7:49) писал:

Ну а если + там подключен для омывателя бачка, то возможен вариант неправильной коммутации и + попадает на минусовой моторчика, то точно задымиться

контакты омывателя вообще не задействовал

[VOV21]

PNC (10.5.2006, 11:13) писал:

контакты омывателя вообще не задействовал

Тогда наверное просто моторчик того. Других мыслей пока нет

[PNC]

VOV21 (10.5.2006, 9:21) писал:

Тогда наверное просто моторчик того. Других мыслей пока нет

я кратко временно замыкал провода, моторчик живой еще)

[Napalm]

Дохтор, меня игнорируют!

[VOV21]

PNC (10.5.2006, 11:25) писал:

я кратко временно замыкал провода, моторчик живой еще)

Живой-то он живой, но видимо уже присмерти . Ещё дёргается но...

[PNC]

VOV21 (11.5.2006, 6:06) писал:

Живой-то он живой, но видимо уже присмерти . Ещё дёргается но...

хз, еще раз все переподсоединил, работает все по кайфу, выдержал 40 минут езды в афигительный ливень.
Теперь вопрос я после разборки куда то про....имел ручку которая одевается на переключатель дворников. Есть что нибудь современное не очень убогое пока на замену?