[wladbakh]

При открытии летнего сезона обнаружено сильное перегревание двигателя (ЗМЗ-402, пробег около 100 тыс. км): во время движения при полностью открытых жалюзи (температура окружающего воздуха - 20 - 22 градуса) стрелка сразу устремилась к 100 градусам, из радиатора вышаркнуло тосол (всё подкапотное пространство забрызгано тосолом от вращающегося вентилятора). Еле-еле добрался до гаража. В прошлом году такого эффекта не было. Что это может быть? Пока на ум приходит только одна версия - оборвала крыльчатку водяного насоса.

[Shurick422]

Я бы начал с ревизии термостата. Если он исправен, или отсутствует, Ваша версия имеет право на жизнь.

[T1974A]

Пузырь воздуха в системе охлаждения. Обычное дело после первой заправки системы после зимней стоянки. Я обычно пускаю двигатель, прогреваю до 80 и выключаю. Даю остыть. При этом термостат на стоячем моторе хорошо прогревается, открывается и выпускает пузыри в радиатор. Потом всё нормально. А если просто залить ОЖ и куда то кинуться по трассе сломя голаву - будет точно такая же история.

ЗЫ: при отсутсвии термостата подобного бы и близко не было.

Сообщение отредактировал T1974A: 06 Июнь 2022 - 12:28

[wladbakh]

После прогрева двигателя выявлено, что верхний бачок радиатора горячий, а нижний - чуть тепленький. Скорей всего - термостат.

[Волгарь]

Сама крыльчатка помпы развальцевалась со шкива.
Трещина в ДВС.(см.идут ли пузыри).
Проверь натяжку ремня.
Проверь зажигание.Не зажаты ли клапана ?
Далее смотри трансмиссию.Не тормозит ли что ? какой накат ?

Сообщение отредактировал Волгарь: 07 Июнь 2022 - 00:51

[Mayor]

wladbakh (06 Июнь 2022 - 23:46) писал:

верхний бачок радиатора горячий, а нижний - чуть тепленький. Скорей всего - термостат.

Эти симптомы говорят о том что термостат как минимум приоткрылся. При однозначном отказе термостата ОЖ в радиатор не нагнетается вообще, и верхний бачек бывает едва тепленьким ...только за счет дырочки перепуска воздуха. В данном случае - при ощутимой разнице температуры бачков - налицо слабая циркуляция...благодаря коей ОЖ успевает в радиаторе ощутимо остыть.. Конечно возможно подклинивание термостата и недостаточное его открытие. НО. То скорее экзотика. Думаю более вероятна упомянутая выше проблемка с крыльчаткой помпы...ну и засор радиатора.

Проверка не сложна. Термостат извлечь. При этом обязательно заткнуть пробкой малый круг ( отв перекрываемое нижним клапаном термостата). Залить ОЖ до середины верхнего бачка....чтобы видеть как ОЖ себя ведет. С исправной помпой, при прогазовке, в бачке бывает видно активное движение ОЖ. Ну а сам термостат можно и в кастрюльке вскипятить на предмет контроля срабатывания. Ну а при оснащении неким измерительным прибором ( градусник итп), можно и т-ру октрытия определить.

Сообщение отредактировал Mayor: 08 Июнь 2022 - 22:14

[wladbakh]

Начну с термостата. О результатах сообщу.

[Мрамор]

Головку блока цилиндров меняли недавно?

[wladbakh]

Мрамор (08 Июнь 2022 - 22:42) писал:

Головку блока цилиндров меняли недавно?

Нет, головку блока цилиндров вообще никогда не менял.

[wladbakh]

При попытке демонтировать термостат оборвало оба болта крепления патрубка термостата.
Просверлил в оставшейся резьбовой части болтов отверстие диаметром 4 мм и попытался экстрактором выкрутить эти обломанные части (предварительно несколько дней смачивая их WD-ешкой и керосином), но в результате обломился экстрактор.
Хотел разместить здесь фото, но мой любимый "Радикал" приказал долго жить. А как еще можно разместить на форуме фото?

[Самоделкин]

Цитата

Хотел разместить здесь фото, но мой любимый "Радикал" приказал долго жить. А как еще можно разместить на форуме фото?

Бесплатных фотохостингов очень много, воспользуйтесь поиском. Если вас лень атаковала, то помогу ссылкой на первый попавшийся в поиске бесплатный фотохостинг.

[wladbakh]

Вот фото корпуса термостата.






Вот фото термостата. Как видно из фото термостат вышел из строя (клапан большого круга полностью не закрыт и отломилась контр-гайка регулировочного стержня).



А вот фото термостата сразу после его кипячения в кастрюльке. Как видим - клапан большого круга открылся. Какие выводы можно сделать? Термостат исключается? Причина в другом? Круг причин сокращается?

Самоделкин (28 Июнь 2022 - 21:24) писал:

Бесплатных фотохостингов очень много, воспользуйтесь поиском. Если вас лень атаковала, то помогу ссылкой на первый попавшийся в поиске бесплатный фотохостинг.

Спасибо!

[alex3110.]

Стандартная история(
Сливаем жижу и смотрим на забитые соты радиатора...

[Mayor]

wladbakh (29 Июнь 2022 - 00:03) писал:

Какие выводы можно сделать? Термостат исключается? Причина в другом? Круг причин сокращается?

Да. При такой его неисправности бывает заметный рост времени прогрева, а так же недогрева и нестабильности температуры в холодные времена года. Хотя возможно и его НЕДОСТАТОЧНОЕ открывание, что в жаркое время может способствовать перегреву. Ну и следует проревизировать радиатор...как упоминает коллега, ну и оценить циркуляцию не устанавливая термостат как я упоминал выше.

Сообщение отредактировал Mayor: 29 Июнь 2022 - 14:10

[wladbakh]

Хотел снять корпус термостата с мотора, но он в результате упирается в шкив водяного насоса. А чтобы демонтировать шкив, необходимо вытащить радиатор. Вот так ремонтопригодность.

[Mayor]

Ну ничего не поделать. Хотя я исхитрялся менять вентилятор не сливая ОЖ. Было. Морочился сезонными сменами - зимой вент от 412 а летом от Газели.
Просто ослабив крепления радиатора его удавалось сдвинуть на достаточное расстояние чтобы орудовать с болтами крепления вентилятора. НО. То мотор 417...а тут 402 и соотв вентилятор и шкив. Ну осталось немного. ОЖ уж слита и демонтировано часть патрубков. Так что вынимайте радиатор. Как понимаю корпус термостата с поломанными шпильками надо ремонтировать/менять.

Сообщение отредактировал Mayor: 02 Июль 2022 - 23:34

[wladbakh]

Снял водяной насос. Проверил. Насос в исправном состоянии. Крыльчатка на валике насос держится "мертво". Как я понимаю, остаются две версии:
1. Забит радиатор.
2. Проскальзывают ремни привода водяного насоса (но эта версия маловероятна, так как вентилятор при перегреве двигателя вращался и разбрызгивал вышаркнувшийся тосол по всему подкапотномку пространству).

[alex3110.]

Радиатор + грязь в моторе.
После ремонта радиатора поставьте фильтр на внхний патрубок ( чулок)