Страница 1 из 1
Волга постояла одни сутки на улице - стартер не крутит
#1
Отправлено 30 Август 2022 - 18:19
Всем привет, я новенький на форуме, нужна ваша помощь.
Волга постояла одни сутки на улице, (делал горажную дверь), с ключем в замке зажигания (ну дебил я, забыл).
Теперь стартер вообще не крутит.
До этого проблем со стартером не было.
Думал батарея, купил и поставил новую батарею,при повороте ключа, панель оживает, но стартер даже признака жизни не издает.
Попробовал с толкача, завелась, покотался,как только заглушил, опять стартер не крутит - мертвый.
Что это может быть? До того этого стартертер крутил вообще без каких либо проблем.
Волга постояла одни сутки на улице, (делал горажную дверь), с ключем в замке зажигания (ну дебил я, забыл).
Теперь стартер вообще не крутит.
До этого проблем со стартером не было.
Думал батарея, купил и поставил новую батарею,при повороте ключа, панель оживает, но стартер даже признака жизни не издает.
Попробовал с толкача, завелась, покотался,как только заглушил, опять стартер не крутит - мертвый.
Что это может быть? До того этого стартертер крутил вообще без каких либо проблем.
#2
Отправлено 30 Август 2022 - 18:43
Если при попытке включить стартер при повороте ключа в соотв положение не слышно никаких вообще щелчков, то можно заподозрить вину как самого замка так и обмотки реле стартера ну или цепи их соединяющей. Надо проверять. Простой вне гаража с ключем в замке врядли тут при делах. Совпадение думаю. Если бы ещё при этом осталось на всю ночь включенным зажигание, скорее боббина накрылась бы да батарея села бы.
Попробовать можно коротнуть концы контактов на реле стартера. Как минимум при срабатывании стартера можно будет убедиться что цепь его управления после реле цела... Можно подать на реле плюс минуя замок и тем самым убедиться в исправности/неисправности самого реле. Есть ещё фокус с влиянием родного генератора постоянного тока. На машине родной генератор...или уже стоит переменник? При проблемках с силовой цепью родного постоянника , нарушается связь реле стартера с массой, которая в родне организована через генератор.... и оно соответственно от замка не срабатывает. Тут следует прозванивать эту цепь для проверки. После пуска с толкача не заметили...амперметр заряд казал?
Попробовать можно коротнуть концы контактов на реле стартера. Как минимум при срабатывании стартера можно будет убедиться что цепь его управления после реле цела... Можно подать на реле плюс минуя замок и тем самым убедиться в исправности/неисправности самого реле. Есть ещё фокус с влиянием родного генератора постоянного тока. На машине родной генератор...или уже стоит переменник? При проблемках с силовой цепью родного постоянника , нарушается связь реле стартера с массой, которая в родне организована через генератор.... и оно соответственно от замка не срабатывает. Тут следует прозванивать эту цепь для проверки. После пуска с толкача не заметили...амперметр заряд казал?
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
#4
Отправлено 30 Август 2022 - 21:20
Осмелюсь дополнить. Неплохо ещё кроме обязательной проверки тягового реле стартера, проверить дополнительное реле стартера. Оно на левой стороне моторного щита. Если родной генератор виноват, то это зависла его щётка или износилась.
Все очень хорошо описано в книжке Борисова.
Все очень хорошо описано в книжке Борисова.
Сообщение отредактировал Дмитрий1964: 30 Август 2022 - 21:23
#5
Отправлено 31 Август 2022 - 20:04
Дмитрий1964 (30 Август 2022 - 22:20) писал:
проверить дополнительное реле стартера. Оно на левой стороне моторного щита.
Вообще то я именно о нем и писАл.... Наверное мне следовало таки упомянуть что реле дополнительное...а не тяговое.
Сообщение отредактировал Mayor: 31 Август 2022 - 20:06
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Страница 1 из 1