подскажите а отчего колодки подходят на 21 ?
#61
Отправлено 09 Июнь 2010 - 21:09
есть впечатления?
они выпускаются как задние для 3110, в комплекте длинная и короткая, но у нас в некоторых магазинах продаются поштучно, так что можно на перед купить все длинные
выглядят аккуратнее ГАЗовских и тем более УАЗовских
#64
Отправлено 12 Июнь 2010 - 11:20
200 рублей штука, итого 1600 за комплект на все 4 колеса
что меня рассмешило при покупке- в комлекте с колодками в коробке лежит бумажная салфетка в пакетике, типа руки вытереть после работы)))))
сегодня поставлю
#68
Отправлено 12 Июнь 2010 - 20:11
Все подошло как родное. на асфальте не испытывал, так что тормозной путь не скажу лучше или хуже.
пропал визг колодок при торможении в юз.
то есть теперь при резком нажатии на тормоз машина резко останавливается, можно сказать беззвучно.
ну и самое главное -
купи 4 колодки и получи салфетку бесплатно!
#69
Отправлено 17 Май 2015 - 19:38
#70
Отправлено 17 Май 2015 - 20:03
Николай (17 Май 2015 - 19:38) писал:
посмотрел бы я на вас в эпоху застоя/дефицита, как вы бы парились
Я хочу, чтобы были белыми! (с)
#72
Отправлено 18 Май 2015 - 02:21
Длинная и короткая или все длинные - не столь принципиально. Это так, экономия материала колодки, задняя-то изнашивается меньше. А на 24-ке к примеру спереди все колодки коротки, а не длинные, попытка побороть скрип тормозов.
#73
Отправлено 18 Май 2015 - 05:40
NoComments (18 Май 2015 - 04:21) писал:
Длинная и короткая или все длинные - не столь принципиально. Это так, экономия материала колодки, задняя-то изнашивается меньше. А на 24-ке к примеру спереди все колодки коротки, а не длинные, попытка побороть скрип тормозов.
Без самоподвода. Если должно лезть, то не понимаю, почему не лезет.
Petroskoi (17 Май 2015 - 22:03) писал:
Возможно, но, думаю, не так давно это делалось.
#76
Отправлено 20 Май 2015 - 22:40
Когда несколько лет тому назад менял задние колодки на клеёные ГАЗовские, то для интереса пришел в автомагазин со своей фирменной ГАЗовской колодкой и попросил показать колодку для Волги. Взял их, сравнил и насчитал почти десяток различий, естественно не в пользу магазинной колодки.
#77
Отправлено 21 Май 2015 - 04:54
Сообщение отредактировал Николай: 21 Май 2015 - 04:55
#78
Отправлено 21 Май 2015 - 07:03
"посмотрел бы я на вас в эпоху застоя/дефицита, как вы бы парились"
ИЧЁ? Накладок была тьма, везде по 20 коп\шт. Заклепку только безрукий не изготовит, а наклепать, только даун не сможет, какая парилка?
Кому Б.умения не дал иди в любое А\Х и купи за бутылку вина или водки. На автобазах, так и назывался человек- колодочник.
"В итоге барабан надеялся, но колесо еле проворачивается. "
Там видны следы зажима, сточите шкуркой.
Сообщение отредактировал салгир: 21 Май 2015 - 07:07
#79
Отправлено 21 Май 2015 - 13:13
На тормозном щите есть приваренные точечной сваркой "г-образные" опоры для колодки,рядом с отверстием для установки "солдатика"- гвоздик +пружина и две чашечке шайбы с прорезью. При отсутствии параллельности "г-образной" опоры тормозному щиту
и несоответствии углу 90' установленной колодки барабан удалось установить только на половину.
Применение варварского способа установки тормозного барабана привело к заклиниванию, от руки барабанн не поворачивался.
Можно спилить 1-2мм опорный носик колодки которым она упирается в рабочий тормозной цилиндр чтобы не спиливать колодки.
Эксцентрики и опорные болты колодок как установить есть информация здесь на форуме, при параллельности колодок барабан установился с первого раза, тормозную колодку со спиленным носиком пришлось впоследствии подводить эксцентриком.
Когда менял колодки 3 барабана установил с первого раза, передний левый не удавалось установить в течение 2 дней менял колодки с других колес местами результат "0".
Нашел старые колодки и обнаружил односторонний износ на них + опоры на щите были согнуты и колодки стояли "домиком", соответственно новые колодки не позволяли установить до конца от руки тормозной барабан.
После правки "г-образных" опор щита левое переднее колесо победил!!! Колодки со снятых остальных колес устанавливал на левое переднее в разной комбинации "короткие-длинные", барабан становился с первого раза ничего не задевает.
Кто нибудь использовал заклёпки строительные вытяжные при переклепке тормозных накладок как они держат на сдвиг???