Форумы на www.gaz21.ru: Октан-корректоры УОЗ - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Октан-корректоры УОЗ Октан-4, Силыч, AD5+ Оценка: ***** 1 Голосов

#1 Пользователь офлайн   ДимоК Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Регистрация: 16 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Саратов
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-24 и ГАЗ-69
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Март 2005 - 21:21

Не кто не пробовал собирать октан-корректор? Нашел в журнале Радио №11 за 1999г. статью "Усовершенствование октан-корректора".
Только там про его дальнейшее усовершенствование, а сама схема
в "Радио" № 10 за 1994 г. В инете этого журнала нет, надо в библиотеке искать.
Но вопрос собственно вот в чем, вообще имеет ли смысл собирать сей девайс? Дает ли он какую либо пользу?
В статье мужик пишет, что использует его на ГАЗ-2410 несколько лет и вроде как с его установкой получил существенную экономию топлива и т.д. и т.п.

З.Ы. У меня стоит двигатель УМЗ-451МБ, трамблер УАЗ с индукционным датчиком.

#2 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Март 2005 - 23:43

уже обсуждали посмотри по темам http://www.sevpress.ru/oktan4.htm
а вот тут оно продается.
стоит ок 500 руб есть в чип и дип и в автомагазах.
неплохая штука

#3 Пользователь офлайн   ДимоК Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 43
  • Регистрация: 16 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Саратов
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-24 и ГАЗ-69
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Март 2005 - 01:06

Ни чего себе 500 руб, аж все 1900 руб.
Поиском уже искал, но все описано мельком и только о "Октан - 4".
А между "Октан 4" и октан-корректором из " Радио" разница существенная. "Октан 4" реагирует на качество топлива, а следовательно должен иметь детанационный датчик.
Из "Радио" только заменяет центробежный и вакуумный регуляторы. Вот я и спрашиваю стоит ли вообще его собирать? Вообщем то меня все устраивает в моей системе зажигания, но хотелось бы улучшить. Конечно можно купить систему зажигания с датчиком Холла, но механика она и есть механика. Как были проблемы с центробежными регуляторами, так они и останутся. Да к тому же и в этой системе есть свои заморочки.

#4 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Март 2005 - 06:36

ДимоК сказал:

А между "Октан 4" и октан-корректором из " Радио" разница существенная. "Октан 4" реагирует на качество топлива, а следовательно должен иметь детанационный датчик.
Из "Радио" только заменяет центробежный и вакуумный регуляторы. Вот я и спрашиваю стоит ли вообще его собирать? Вообщем то меня все устраивает в моей системе зажигания, но хотелось бы улучшить. Конечно можно купить систему зажигания с датчиком Холла, но механика она и есть механика. Как были проблемы с центробежными регуляторами, так они и останутся. Да к тому же и в этой системе есть свои заморочки.

сорри
есть вариант подобный-"пульсар м" он и продается по 500 руб
ставится вместо штатного комутатора на индукционные системы.

#5 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Май 2005 - 22:53

Что-то задался вопросом по очередной регулировке трамблера и устранения детонации. А вот такая "приставочка" силыч этот сейчас есть уже с датчиком детонации и подключается просто - в разрыв индукционной катушки. И устраняет детонацию как факт.
Никто не пробовал?

#6 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Май 2005 - 13:54

а куда инсталицца датчик детонации?
И этот самый силыч к контактным системам подходит или только к бесконтактным?

#7 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Май 2005 - 20:30

http://silych.h10.ru/
вот вроде описалово
а скока денег?
и где самое главное???
Однажды сделал глупость— как советовала мама, стал космонавтом.
Теперь мучаюсь.

#8 Пользователь офлайн   rotorcraft Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 204
  • Регистрация: 01 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Газ-69А 1966 г.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Май 2005 - 20:46

См. ссылку:

silych.h10.ru/buy.htm ;)

#9 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Май 2005 - 21:47

Да вроде по описанию вещь хорошая. Есть модели на датчик холла, индукционную катушку и на контактное (но к контактному тогда надо коммутатор докупить).
Датчик детонации вешается на шпильку крепления головки. Разрывается только цепь датчик-коммутатор. В случае поломки его всего-то надо соединить провода назад и все. Зато из плюсов никакой настройки трамблера и полное отсутствие детонации.

#10 Пользователь офлайн   Lenin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Васич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Май 2005 - 13:28

Я тож Силыча планирую ставить.. Если решусь - сообщу о результатах!
М-21И, май 1962.

#11 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Май 2005 - 16:20

Блин, какая прэлесть этот силыч...
А есть смысл его на разболтанный трамблер вешать или сначала проинсталить БСЗ? :roll:

#12 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Май 2005 - 22:30

Вот как раз на разболтанный и надо. А ты коммутатор 131 уже купил? Его можно прямо на контактный цеплять, а силыч прибавит мощи и движок больше прослужит.

#13 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Май 2005 - 01:03

а сколько силыч стоит?

#14 Пользователь офлайн   Den Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 135
  • Регистрация: 21 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Ханты-Мансийск, Ханты-Мансийский АО / Югра, Тюменская область
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:ГА3-21 (1960 г.в.), ГАЗ-21 Л (1964 г.в.)
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Май 2005 - 06:54

По описанию "Силыч" хорош.
Но это же PR акция.
Какова реальность - вот в чем вопрос.
Поэтому без свидетельств очевидцев, сломя голову на него бросаться все же не стоит.

#15 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Май 2005 - 09:23

Очевидцев можно поискать в конфе ГАЗ на авто.ру Как мне кажется, вещь реально работающая.
C уважением, старик и Волга

#16 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Май 2005 - 09:25

Конечно рабочая. Стоит вроде 1600 или 1900 точно не скажу.

#17 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 467
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Февраль 2006 - 11:56

Ну так что, кто-то пользовался уже этой штукой?

#18 Пользователь офлайн   Надпоручик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 701
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:были ГАЗ-21И, ГАЗ-24. есть Dodge Durango, НИВА 2121 - легкий танк!
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Февраль 2006 - 13:06

Я склоняюсь в пользу www.mpsz.ru
ИМХО то же самое, только в профиль.
Дембель неизбежен, как крах империализма.

#19 Пользователь офлайн   PNV Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 274
  • Регистрация: 18 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Усть-Илимск
  • Автомобиль:ГАЗ-20

Отправлено 13 Февраль 2006 - 04:23

МПСЗ однако напорядок выше, за счёт отсутствия механических центробежных и вакуумных регуляторов.
Позволяет самому устанавливать и корректировать графики УОЗ. Правда цена версий с ДД поболее.
Силыч держит УОЗ на границе детонации и всё.

#20 Пользователь офлайн   Bogdan Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 265
  • Регистрация: 06 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Донецк
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Февраль 2006 - 10:29

Просмотр сообщенияPNV (13.2.2006, 3:23) писал:

...Силыч держит УОЗ на границе детонации и всё.
Так а что ещё для счастья нужно?

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей