Октан-корректоры УОЗ Октан-4, Силыч, AD5+
#22
Отправлено 13 Февраль 2006 - 11:15
Stirlitz (12.2.2006, 12:56) писал:
У меня лежит - ждет тепла, пока проинсталился в голову ДД (гимор приличный - пришлось сверлить голову). Поставилась зубильная система с ДХ - протестилась уже 3 тык - очень недурственно при всех режимах, особенно летом на горячую и зимой в холод с полпинка. Силыч хорош идеологически и особенно для тех, кто ездит на газу и ессно имеет раннеее зажигание. При переходе на бензус и обратно не нужно лазить в трамблер. и т.п.
#24
Отправлено 13 Февраль 2006 - 11:43
#26
Отправлено 13 Февраль 2006 - 13:56
Думаю, что ручная установка УОЗ намного менее точная, т.к. правильный УОЗ зависит от температуры двигателя, оборотов, нагрузки на двигатель, качества бензина и т.д. и т.п.
#28
Отправлено 13 Февраль 2006 - 14:36
Stirlitz (13.2.2006, 12:49) писал:
#29
Отправлено 13 Февраль 2006 - 15:21
А что касается датчика детонации, то ГБЦ сверлить необязательно. Он реагирует на вибрацию двигателя, и достаточно закрепить его на одну из шпилек ГБЦ.
#33
Отправлено 13 Февраль 2006 - 19:28
Bogdan (13.2.2006, 14:51) писал:
PS. А хорошо, что в донецке представитель появился. Прям песня
Смущает меня это. Ещё и БСЗ до кучи…
А с представителем ты обязательно пообщайся. Пусть покажет, что к чему. Может, посоветует, где можно на контактное найти комплект.
Scherman (13.2.2006, 17:25) писал:
У них на форуме прочитал, что на ГБЦ наибоее чёткий сигнал.
#37
Отправлено 13 Февраль 2006 - 21:26
У них гильзы залиты в блок поэтому из блока слушать лучше (как и на змз-406 серии).
У нас же гильзы мокрые и датчик на блоке ничего не услышит, а на головке ему самое место, причем именно между 3 и 4 цилиндрами, почему именно между ними не знаю, но испытания методом тыка по смене его расположения привели только к ухудшению работы.
#38
Отправлено 13 Февраль 2006 - 21:36