- (5 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Ремонт радиатора чем и как?
#1
Отправлено 30 Апрель 2006 - 20:26
Теперь вот думаю - чем его лучше загеметизировать (небольшая дырка на месте стыка блока трубок и нижнего бачка). Кто посоветует какие-нибудь "проверенные в бою" ремсредства? А то с собой был только поксипоол, но он становится мягким при нагреве, насколько я помню... - поэтому пока отложил это дело.
Крыльчатку снял и закинул нафиг в дальний угол гаража (могу подарить, если кому надо), зато выгреб оттуда шестерочный электровентилятор , морально готовлюсь к вживлению.
Вобщем, HELP!
Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)
#4
Отправлено 30 Апрель 2006 - 22:34
#5
Отправлено 30 Апрель 2006 - 23:09
Расскажите, плиз, популярно, про техноногию, как оно паяется (понятно, что не 40-ваттным паяльником на 36В ) или может ссылочка какая есть?
Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)
#6
Отправлено 30 Апрель 2006 - 23:52
Прежде всего, необходимо обезжирить поверхности. Для этой цели применяют канифоль либо кислоту. В последнем случае можно брать соляную и промакивать обрабатываемые поверхности смоченной в кислоте поролоновой губкой. Канифоль, как я понял, удобнее при работе с электрическими схемами и контактами.
Далее, важна стабильно высокая температура. Поэтому стоит пользоваться массивным паяльником типа молоточка, нагреваемым от паяльной лампы. Электрический паяльник не может создать нужный нагрев по всей площади паяния.
Как-то видел такой способ при ремонте радиатора: кусок припоя просто плавился в пламени горелки и банально капался на запаиваемую поверхность (естественно, тоже подогретую и обезжиренную).
Впрочем, предоставлю слово тем, кто в этом понимает лучше. Ниже — цитата из ЛС, отправленного мне уважаемым T1974A:
Цитата
P.P.S.: Электрические соединения никогда не паяют с кислотой.
#7
Отправлено 01 Май 2006 - 10:19
А какова технология отпайки бачка целиком? В арсенале есть паяльная лампа думаю, если уж заняться радиатором, то и прочистить трубки не мешает...
Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)
#8
Отправлено 01 Май 2006 - 10:43
Использовал 100 Вт паяльник(вполне достаточно)
Кислотой паяются стальные изделия,ее надо тщательно вымывать и т.д.
Горелкой ,пользоваться не надо, медь сразу обгорает и к ней припой не пристает.
Распаять радиатор можно так: паяльник ,греешь место стыка - шов должен располагаться вертикально,что бы припой стекал, для удаления припоя еще используют так называемый "отсос"(спец устройство),на коленке можно обойтись резиновой грушей(клизмой) с металлической трубочко вставленной в сосок.
Если нет груши- в место расплава втыкай хлорвиниловый кембрик .
Сообщение отредактировал SERG: 01 Май 2006 - 10:56
#9
Отправлено 01 Май 2006 - 13:16
В том случае, если хоца поучится и попробовать свои силы - это дело особое.
Вообще радиатор штука ответственная и я лично предпочитаю новый, с гарантией.
ИМХО
#10
Отправлено 01 Май 2006 - 13:44
А новый радиатор - дело хорошее, но с этими мафынками вечно с деньгами туго - нада еще кредит знакомому за мою 3102 отдать, 21-ю дособрать и оставить денег на летний пробег в Нижний (и вааще - хочу летом оторваться по полной планов - громадьё)
Вобщем, как будущий инженер, буду грызть гранит науки в самых разных областях, особенно прикладных Поэтому внимательно слушаю все советы и рекомендации и мотаю на ус
Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)
#11
Отправлено 01 Май 2006 - 16:51
А в целом согласен с Мрамором,есть возможность поменять на исправный лучше -поменять.
А то ремонт радиатора может отбить охоту к паянию на всю жизнь
И еще один вариант: если пробита одна или несколько трубок, можно обрубить их у основания (исключить из оборота) ,а дырки вверху и в нижней части заделать холодной сваркой.
Сообщение отредактировал SERG: 01 Май 2006 - 16:54
#13
Отправлено 05 Март 2009 - 13:08
#14
Отправлено 05 Март 2009 - 14:13
з.ы. Может не заморачиваться и отдать в ремонт
#15
Отправлено 05 Март 2009 - 14:27
Ну а если не хочется заморачиваться и провоцировать семейный конфликт, то тогда конечно к радиаторщику.
#17
Отправлено 05 Март 2009 - 15:13
Да, при пайке нужно следить чтобы олово растекалось, а не "насирать" кучками.
Сообщение отредактировал Dim08: 05 Март 2009 - 15:23
#20
Отправлено 05 Март 2009 - 15:44
Я не паял, но ремонтировал... В отверстие замечательно вставляется сосок в сборе от бескамерной шины, его резинки хорошо все уплотняют. Если вынуть нипель, но оставить колпачок, то получается замена крану. Так сделал 7 лет назад, думал временно, но стоит до сих пор...
Сам радиатор паял ПОСом с ортофосфорной кислотой маленькой газовой горелкой с балончиком (для прогрева) и небольшим паяльником для собственно пайки.
- (5 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »