59 год. Вопросы… хочу восстанавливать в оригинале
#1
Отправлено 23 Март 2005 - 21:36
у меня аппарат 59-го года. Хочу восстанавливать в оригинале. Что нужно делать в ней еще не знаю (т.к. еще не видел).
И вот у меня возник вопрос: 59 год - это первый выпуск или уже второй? Потом, чем отличаются 1, 2 и 3 выпуск? (читал много, но не дошло :oops: ) Это все к тому, что, скорее всего, придется менять железо, но я понял, что оно по выпускам отличается, так?
И еще. В какие цвета(кроме голубого) красились Волги в 59-м.
А еще! Куплю ободки фар с доставкой по почте.
PS: Теперь я Волговод!
#2
Отправлено 24 Март 2005 - 00:10
1 ый выпуск (1956-58) - это звезда и горизонтальных бруса
2 ой выпуск (1958-62) - это 16 вертикальных отверстий
3 ий выпуск (1962-69) - это 36 вертикальных отверстий, смотрятся как решетка
А вообще в самом верху сайта нарисованы все 3 выпуска (слева направо: 2ой 3ий 1ый)
Из железа отличается в основном только то что хромированно, кузов и кузовные панели у всех выпусков одинаковые.
Я знаю точно красили в бежевый, зеленый, серый, черный и "чайный". Двуцветная расскраска была только у 3его выпуска
ЗЫ: поздравляю!
#3
Отправлено 24 Март 2005 - 08:48
И насчет 2-х цветной окраски. Где-то у меня была фотка из сборочного цеха, на ней машины 2-й серии крашеные 2-мя цветами. Поищу.
#4
Отправлено 24 Март 2005 - 09:08
на 1 вып свой капот, крылья, крышка багажника, фартуки бамперов
на 2 вып свои крылья, капот, фартки бамперов и на два варианта крышки багажника
на 3 вып свои крылья, капот, фартуки бамперов и крышка багажника
часть железа можно переделать из выпуска в выпуск достаточно просто, другое уже с изрядными трудозатратами.
в два цвета массово красился 1 и часть 2 вып
3 уже был упрощенный...
#5
Отправлено 24 Март 2005 - 09:24
Я знаю только про "потайной болт", который возле стойки у лобового стекла.
Сейчас на машине стоят, видимо крылья 3ей серии, с поворотниками/подфарниками от 3ей серии, хочу поставить " усе как было" от 2ой серии. Не будет проблем?
О пока писал вспомнил еще отличие этих крыльев-отверстия под молдинг решетки радиатора. У 2-прямой молдинг, а у 3-закругленный.
#8
Отправлено 24 Март 2005 - 09:37
саша965 сказал:
У меня стояли подфарники от третьего выпуска, поставил правильные (от второго) — встали без проблем, разве что остались почти незаметные царапины от прежних, более длинных.
#10
Отправлено 24 Март 2005 - 10:05
Samoletov сказал:
у меня аппарат 59-го года. Хочу восстанавливать в оригинале.
А если у тебя, например, ГАЗ-21"И", то это "чисто" 2-я серия.
Восстанавливать в оригинале очень тяжело, и есть смысл только на продажу или если машина будет в основном стоять и выезжать по праздникам. Если собираешься ездить, то ИМХО восстанавливай внешний вид и салон, а ходовку модернизируй соответственно современным городским реалиям.
#13
Отправлено 24 Март 2005 - 19:34
А у ободков фар я что-то разницы не наблюдал.
Вот ободок на задний фонарь есть у меня один запасной, так он слегка оличается от ободков, что стоят на машине(еще с завода).
#16
Отправлено 24 Март 2005 - 20:38
саша965 сказал:
А у ободков фар я что-то разницы не наблюдал.
Вот ободок на задний фонарь есть у меня один запасной, так он слегка оличается от ободков, что стоят на машине(еще с завода).
еще рисунок и белого и красного рассеивателя другой, если так можно выразиться вертикальноориентированный :-))
а ободки фар ничем не отличаются.
в чем разница коруса заднего фонаря?
#20
Отправлено 25 Март 2005 - 13:00
Сообщение отредактировал Танк: 08 Март 2009 - 09:03