Armani (16 Июнь 2017 - 12:24) писал:
Дизелинг сам по себе не опасен. Опасны причины его. НО не все. Неправильно отрегулированный карб или подсос воздуха не вызовут калильного и связанных с ним последствий. А вот горячие свечи или плохое горючее или общий перегрев... Дизелинг же просто индикатор.
Armani (16 Июнь 2017 - 12:24) писал:
Да. Пропускная способность крана поменьше чем у танчика. НО. Эту разницу только в экстремальный мороз и уловишь. Можно кран и не ставить, а ввернуть штуцер типа точго что стоит на помпе. Кстати с ним проблем бывает больше. Я в своем обнаружил что он недосверлен и дырочка там была ...сигарета не пройдет. Досверлил и печь хорошо заработала. А есть ещё даже не такие литые штуцера а трубки . Бывают изогнутые и прямые. Они не хуже танчика.
Armani (16 Июнь 2017 - 12:24) писал:
То что их стоит объединить просто глазом видно. Что до того что сколь реально какое то улучшение... Оч возможно что именно этот момент привел к тому что Вы решились на расточку диффузоров. Возможно при нормальном переходнике или парочке прокладок с объединенными дырами на них и на Вашем переходнике, не выявили бы такой необходимости. Ну а теперь с расточенными БД ...мне и самому интересно, какую разницу Вы ощутите при объединении дыр.