Форумы на www.gaz21.ru: Свечи - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (20 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Свечи всё о них Оценка: ***** 3 Голосов

#1 Пользователь офлайн   саша965 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 755
  • Регистрация: 22 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., ЗАЗ-965АБ

Отправлено 24 Март 2005 - 16:57

Есть новые «старые» свечи, лежат в багажнике (еще дедушкин запас, годов так 70-х). Можно, конечно, их не задумываясь поставить, работать будут.

Но вот практика показывает, в частности на ЗАЗике, импортные свечи используются с гораздо меньшим гемороем, чем отечественные.

Кто что пользует? Какие наблюдения?

#2 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Март 2005 - 17:15

А вот интересно. Это наверное что то типа А-14У? Под ключ 22?

Я пользую импортные со времен магазинов Березка. Комплект свечей BOSCH W135 у меня проходил с 82го по 2000й год . Пробег порядка 250тыс км. Сейчас стоит комплект CHAMPION L-92YCC. Вроде биметал. Претензий нет.
Подробнее об этом и причинах(в моем понимании) такого долголетия можно в моих мемуарах о системе зажигания поглядеть.http://mygaz21i.narod.ru/main.htm

#3 Пользователь офлайн   VOV21 Иконка

  • Человек
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 478
  • Регистрация: 30 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Март 2005 - 17:17

На родительской с родным 21-м движком стоят А11, но только не тепешние, а 80-х гг. Но досихпор работают с периодической чисткой. На своей с 402-м движком ставил A17 BRISK, недели за три две свечи вылетели, заменил на российские А14ВР, проездил почти год, одна загнулась. На эту зиму сразу купил новый комплект А14В и с сентября пока не беспокоили. Да, совсем забыл, пробовал покупать А11 теперешние Уфимского завода, через неделю две загнулись, одна работала через раз(это на 402-м). Вот такой опыт эксплуатации.

#4 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Март 2005 - 17:21

Катаюсь пока на платиновом боше, но видимо кирдык им приходит, красные все. А так доволен
C уважением, старик и Волга

#5 Пользователь офлайн   саша965 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 755
  • Регистрация: 22 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., ЗАЗ-965АБ

Отправлено 24 Март 2005 - 18:01

Цитата

А вот интересно. Это наверное что то типа А-14У? Под ключ 22?


Пока не знаю. Они в багажнике лет 15 лежат, завернутые в пакетик из под творога (видимо раньше были такие упаковки аля колбаса докторская по форме). За мою сознательную память мы после деда свечи ни разу не меняли.

В выходные достану скажу, что за свечи.

А кстати на Победовские движки свечи свои были???

Я летом нашел среди запчастей коробку с деталями от Победы, (у дедушки до Волги Победа была):подфарники, клыки еще какя-то мелочь, среди них новые свечи. Я вот думаю "ценняк" это или можно смело "забыть куда положил"?

#6 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Март 2005 - 18:08

А вот у меня длинный А-14ДВР. Только положительные эмоции. Свеча торчит внутрь камеры сгорания, степень сжатия немного да больше.

#7 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Март 2005 - 18:09

На Победе стояли свечи потолще. Такие ещё и на ГАЗ-51 были. У них диаметр резьбы был больше,только не помню сколько. У нас на Военной кафедре ГАЗ-69 хим разведки был. Там стоял мотор Победы и такие свечи.

#8 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Март 2005 - 18:16

а как определить, что свечам кирдык? :roll:

#9 Пользователь офлайн   Bogdan Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 265
  • Регистрация: 06 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Донецк
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Март 2005 - 19:00

Искры нет — кирдык :)

А вообще как-то определяют работу искры при помощи прибора, который давление создаёт…

#10 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 24 Март 2005 - 19:03

Самое интересное,что свечи типа Победовских с большим диаметром юбки применяли до 1986г на Форд-Гранада и первых Скорпио. Сам разбирал в начале 90х двиг. Гранада и удивлялся. На Фордовском сервисе на Березовой аллее покупал Бошевские новые свечи-их делают до сих пор,сам узнавал.

#11 Пользователь офлайн   ИКС (iks00x) Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 668
  • Регистрация: 03 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия
  • Настоящее имя:Крылов Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Март 2005 - 19:18

Цитата

А вот интересно. Это наверное что то типа А-14У? Под ключ 22?


....Эти свечи для меня оказались такой подставой!!!!! В общем: Ноябрь первые холода...не заводится не только моя но и многие...сходил в магазин купил ключ...не подходит,просил у соседей по стоянке....тоже самое :( с толкача малолитражки(Опель Астра) не потянул совсем....)....так прошло пол дня...замёрз как собака! Зато теперь знаю что бывают свечи на 22 :)

ЗЫ:Когда эти свечи вытащили таки,они были все в масле и бог знает в чём ещё...и до этого ещё как-то работали...Фантастиш...
..."Будь что будет,что было есть!"...

#12 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 24 Март 2005 - 19:25

Свечи с большим диаметром юбки должны носить индекс М в начале. У меня где-то валялась подробная расшифровка обозначений на свечах,если найду,расскажу полностью.

#13 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Март 2005 - 01:17

у меня бриск N17 стоят. Это как, готично? :lol:
Вот у меня такая хрень при пуске - мотор обычно пускается легко, но первую минуту мотор бывает частень подтраивает и подергиваеццо. Это так и должно быть? Или это свечи пропускают? Или что-то другое?

#14 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Март 2005 - 09:15

Вообще то от холодного мотора ждать нормальной работы не следует,но более менее ровно он работать должен. Если минутку фыркает а потом ровно работает,то в общем то нормально.
Возможно свечи немного холодноваты. Оч может быть что цифра 17 неспроста. И если твои свечи и вправду равноценны А-17В,устанавливавшихся на ЗМЗ-24Д,то вполне вероятно некоторое нагарообразование на них в холодное зимнее время с короткими пробежками. А на моторе 2401,такое нагарообразование возможно и летом,если только по трассе не прохватить под сотню.

#15 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 25 Март 2005 - 10:24

У Бриска обозначения обратны нашим-чем число на свече больше,тем калильное число меньше. Попробуй свечи А 11-3. Они промежуточные между 11 и 14.

#16 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Март 2005 - 13:02

хех, вот засада. а может это на расходе сказывацца?
кстати, что интересно, свечи у меня все в нагаре черном были когда последний раз их выворачивал. Но может это из-за того что у меня пробеги небольшие стали в последнее время? Где-то километров 10 в день... :oops:

#17 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Март 2005 - 15:57

Здесь может сыграть роль несколько факторов одновременно:
-позднее зажигание
-малый пробег и как следствие непрогрев
-холодные свечи
-долгая работа на ХХ и подсосе.

При таком раскладе почернение немудрено. Именно поэтому сейчас пришли к свечам с бимметаллическими электродами,работающим в более широком диапазоне температур и не покрывающихся нагаром (настолько) в таких условиях,и не перегревающихся при длительном движении на хорошей скорости летом.

#18 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 25 Март 2005 - 17:21

Попробуй при работе прогретого двигателя на ХХ снять трубку с ЭПХХ,двиг. должен заглохнуть полностью. Если продолжает работать и не глохнет,значит,карб отрегулирован неверно.

#19 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 467
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 25 Март 2005 - 22:15

VOV21 сказал:

Да, совсем забыл, пробовал покупать А11 теперешние Уфимского завода, через неделю две загнулись, одна работала через раз(это на 402-м).

За Уфимские свечи забудьте. Выкинутые деньги.

#20 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 26 Март 2005 - 00:53

ну точно заглохнет, недавно совсем проблемка была что ХХ пропали наглухо, оказалось что шланг просто вакуумом передавило. Так что с этим все ок...

  • (20 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

2 человек читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей