Форумы на www.gaz21.ru: Масло для МКПП - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (15 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Масло для МКПП Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Июль 2005 - 08:37

Логотип сказал:

Mayor сказал:

Я тоже с такой проблемой сталкивался.Поэтому рекомендую что погуще. У меня в мосту САЕ-140 а в КПП вообще гипоидное масло 4003-53 которе в пересчете на САЕ где то тоже 140-160 соответствует.


То есть, как я понимаю, в сторону масел 75..85W90 можно не смотреть.
Езжу на ласточке тока летом.
А производителя какого рекоменловали бы? И еще вопрос: По GL я ничего не перепутал, или же можно не парицца, т.к. все современные масла подходят для гипоидных пар ?


Нет не перепутал. Все верно. Гл-5 для гипоидных , ГЛ-4 для косозубых, Гл-3 для прямозубых , ГЛ-2 для беззубых :wink: а от ГЛ-1 заклинят колеса и у садовой тачки.

А вот производителя рекомендовать трудно. У меня в ЗМ залито BP турецкой расфасовки. Вот и иди знай чьё оно. Оч хороши масла от Ликви моли. 85/90 Гл-5 я в мосту использовал. Проблем не было.
А вот КПП надо погуще,а то хрюкала здорово.

#22 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Июль 2005 - 09:03

Saab сказал:

P.S. А кто вот льет густое масло, подскажите хоть как оно по умному называется, а то что-то я такого не встречал нигде.


Будет что ни будь вроде SAE-140 а то и 200. Чем выше индекс тем больше вязкость.

Ориентировочно гипоидное масло 4003-53(рекомендуемое мануалом для ЗМ ),по индексу вязкости превосходит известное ТАД-17 почти в двое . Для ТАД что то 17Сст а для 4003 что то 32Сст по шкале ГОСТ.
17 Сст по САЕ соответствует приблизительно 85-90. Предполагая некоторую нелинейность пересчета,4003 по САЕ будет что то 160-180. :roll:

Например знаменитое М8В соответствует как САЕ-20 и SC/CB по API.

#23 Пользователь офлайн   RocketMan Иконка

  • Lucky13
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 384
  • Регистрация: 12 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Пущино М.О.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ-М21И 1961, ГАЗ-М21И 1961, УАЗ-3163 2008
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 25 Сентябрь 2005 - 22:27

решил перед зимовкой заменить нигрол и в КПП :wink: , на что ни будь более современное и желательно импортное, но не сильно дорогое
отсюда вопрос, какое современное масло лучше всего подходит?
и не могли бы описать сам процесс замены масла (т.к. делать это буду в 1 раз)?

#24 Пользователь офлайн   Alxey_S Иконка

  • Доктор Ливси
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 15 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:21Л, 15.08.1964г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 26 Сентябрь 2005 - 04:53

Масло заменять лучше на прогретой коробке. Т.е. поездить км. 10, масло в коробке хорошо прогреется, его слить и залить новое до края заливной горловины.
Масло лучше брать не палёное :)
От хорошего производителя. Класса GL-4.

#25 Пользователь офлайн   undertaker Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 411
  • Регистрация: 26 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан, Петропавловск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969/1969 г., Audi A6 C4 Avant 1997, Skoda Rapid 2015
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 26 Сентябрь 2005 - 20:28

Из личного опыта - Castrol GL4-5, синтетика. Заливал зимой, когда надоело, что по морозу машина вообще ехать не хочет. Преобразилась кардинально. Только никак не соберусь проверить - не все ли там за лето вытекло, кто его знает, сальники старые уже

#26 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Октябрь 2005 - 09:15

А если заливать объем по мануалу (точно не помню сколько там рекомендуецца), то этот объем будет соответствовать уровню маслозаливного отверстия, или же будет меньше его :?:
И еще вопрос: какое масло ты используешь в коробке :?:

#27 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 499
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Октябрь 2005 - 10:12

У меня, например, ТНК (аналог Тм5-18) залито уже 3 года по уровню, на легкость переключения не нарадуюсь, даже 1я втыкается на раз.

#28 Пользователь офлайн   ОХОТНИК Иконка

  • Черный муравей - хвастунишка.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 289
  • Регистрация: 08 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1968/2002г.+ГАЗ-21Р 1969/2006,ГАЗ-21УС 1965/2007 + УАЗ Патриот
  • Телефон:+7 921 7447664
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Октябрь 2005 - 10:46

Вот,вот,давайте про масла поподробней.
Кто какое льет в КПП,какой вязкости,и кто нибуть эксперементировал с синтетикой?

#29 Пользователь офлайн   Checker Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 48
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Тверь
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г.

Отправлено 16 Декабрь 2005 - 12:23

Вот о этом Вы очень верно опасаетесь. Оно (даже 80w90) летом бывает и за 5 тыщ наполовину уходит через сальники рычажков и валы на задней стенке. Нигрол (если это настоящий старый нигрол) очень вязкий и с этим проще. Однако зимой в хозяйственное мыло преображается.

#30 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Декабрь 2005 - 16:25

Как у меня - зимой ни руль не повернуть, в картере рулевого нигрол, ни с места не съехать - коробку не провернёшь... Даже передачу хрен переключишь... :( А летом всё ништяк, что интересно :)

#31 Пользователь офлайн   Checker Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 48
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Тверь
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г.

Отправлено 16 Декабрь 2005 - 16:35

Вот именно ништяк. Особливо то, что на этом гудроноподобном нигроле синхронизаторы работают гораздо лучше. Пытался я подыскать нечто подобное, какое нибудь летнее W90, но сейчас продают все пожиже, чем нам надо - 80w85, 75w80 полусинт вообще. 80w90 GL-4 то не найти - 80w85. Меня эта проблема сильно заботит с точки зрения протечек масла.

#32 Пользователь офлайн   Костик Иконка

  • разачарованный в правосудии
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 806
  • Регистрация: 15 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Константин Эдуардович
  • Автомобиль:нету
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Декабрь 2005 - 16:40

Мои мастера мне в коробку на зиму нигрол с более жидким маслом для ККП бодяжат 1:1 и ничо не замерзает, а то конешно тоже были проблемы как примерзнет на стоянке так и прогреваешь движок с выжатым сцеплением

#33 Пользователь офлайн   Checker Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 48
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Тверь
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г.

Отправлено 16 Декабрь 2005 - 16:49

Лучше всего, видимо, W140 или 85W140. Может кто посоветует, что и где взять?

#34 Пользователь офлайн   Олегыч Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 63
  • Регистрация: 08 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва ЗАО
  • Настоящее имя:Олег
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Декабрь 2005 - 16:57

Просмотр сообщенияChecker (16.12.2005, 16:35) писал:

Вот именно ништяк. Особливо то, что на этом гудроноподобном нигроле синхронизаторы работают гораздо лучше. Пытался я подыскать нечто подобное, какое нибудь летнее W90, но сейчас продают все пожиже, чем нам надо - 80w85, 75w80 полусинт вообще. 80w90 GL-4 то не найти - 80w85. Меня эта проблема сильно заботит с точки зрения протечек масла.


Почему не найти? Масла с вязкостью 80W90 самые распространенные. С этой вязкостью можно найти практически у любого производителя.

Просмотр сообщенияChecker (16.12.2005, 16:49) писал:

Лучше всего, видимо, W140 или 85W140. Может кто посоветует, что и где взять?


Насчет 85w140 не знаю, а вот 75w140 выпускает Кастрол. Судя по тесту ЗР очень хорошее.

Сообщение отредактировал Олегыч: 16 Декабрь 2005 - 16:55


#35 Пользователь офлайн   Checker Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 48
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Тверь
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г.

Отправлено 16 Декабрь 2005 - 17:13

Просмотр сообщенияОлегыч (16.12.2005, 13:57) писал:

Почему не найти? Масла с вязкостью 80W90 самые распространенные. С этой вязкостью можно найти практически у любого производителя.
Насчет 85w140 не знаю, а вот 75w140 выпускает Кастрол. Судя по тесту ЗР очень хорошее.


Ошибся, хотел написать 85W90 (GL-4). Где реально купить упомянутый Кастрол? Хоть в Москве, только поточнее. Кстати, это не полусинтетика?

#36 Пользователь офлайн   Олегыч Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 63
  • Регистрация: 08 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва ЗАО
  • Настоящее имя:Олег
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Декабрь 2005 - 20:12

Просмотр сообщенияChecker (16.12.2005, 17:13) писал:

Ошибся, хотел написать 85W90 (GL-4). Где реально купить упомянутый Кастрол? Хоть в Москве, только поточнее. Кстати, это не полусинтетика?

Это синтетика. Посмотрите на АЗС BP где есть магазин. Там часто продают масла Кастрол. Потом в любом магазине "За рулем". В сети магазинов КЭМП. Я видел это масло еще в магазине "Автозапчасти" м. Юго-Западная, проспект Вернадского 121 (если не ошибаюсь с номером дома +-2дома).

З.Ы А почему вам нужно именно 85W90 класса GL-4?

#37 Пользователь офлайн   Надпоручик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 701
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:были ГАЗ-21И, ГАЗ-24. есть Dodge Durango, НИВА 2121 - легкий танк!
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Декабрь 2005 - 23:57

В КПП заливал масло CASTROL safX 75W140 синтетика. Слышно как чуть подгуживает задняя, первая почти не гудит. Но есть и не оч.приятный момент. Синхроны работают плохо. При движении например со скоростью 65-70 третью не воткнешь без перегазовки. Да и переключение не ахти, приходилось двойной выжим применять, хорошо, что не привыкать. Видимо все же масло больше для мостов, класс у него GL5/6. Так что слил я его и залил SHELL Getreboil (кажись так) 75W90 GL4 - тоже синтетика. Вот на нем шикарное переключение всего двумя пальцами. Синхроны работают превосходно. Работает чуть громче на первой и задней, но в целом зашибись. Ни то ни другое масло не текло, но КПП новая, хотя и полежавшая N лет в подвале. Сальники не проверял, но пока вроде не течет и хорошо. На нем же и езжу сейчас.
Дембель неизбежен, как крах империализма.

#38 Пользователь офлайн   Влад Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 197
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, М. Автово
  • Автомобиль:ГАЗ-21У 1961 г.
  • Телефон:+7-921-324-98-97
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Февраль 2006 - 21:08

На уазбуке рекомендуют (для УАЗов конечно) во всю трансмиссию CASTROL SAF-X 75W/140 круглый год. Как для заднего моста - не знаю, а в КПП должно подойти, т.к. коробки очень похожи.
Влад

#39 Пользователь офлайн   Stasilio Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 124
  • Регистрация: 21 Май 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 19 Февраль 2006 - 21:38

Я лью ТАД-17. Когда холодная — все зашибись. На горячей 2-я залетает только с перегазовкой.
Газ-21 - это не машина, это эпоха.

#40 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 467
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 19 Февраль 2006 - 21:48

Просмотр сообщенияНадпоручик (16.12.2005, 22:57) писал:

В КПП заливал масло CASTROL safX 75W140 синтетика. Слышно как чуть подгуживает задняя, первая почти не гудит. Но есть и не оч.приятный момент. Синхроны работают плохо. При движении например со скоростью 65-70 третью не воткнешь без перегазовки. Да и переключение не ахти, приходилось двойной выжим применять, хорошо, что не привыкать. Видимо все же масло больше для мостов, класс у него GL5/6. Так что слил я его и залил SHELL Getreboil (кажись так) 75W90 GL4 - тоже синтетика. Вот на нем шикарное переключение всего двумя пальцами. Синхроны работают превосходно. Работает чуть громче на первой и задней, но в целом зашибись. Ни то ни другое масло не текло, но КПП новая, хотя и полежавшая N лет в подвале. Сальники не проверял, но пока вроде не течет и хорошо. На нем же и езжу сейчас.
Вот интересно… Такая разница обусловлена тем, что то — 75W140, а это — 75W90, или тем, что то — Кастрол, а это — Шелл? (Или, может, тем, что первое — подделка, а второе настоящее?)

  • (15 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей