[Timmy]

А красить обязательно?

[Agamixis]

да нет, но тогда там будет всё красиво ржавенько.

[Костелло (IRQ-0)]

Так что, к консенсусу пришли? А то у меня тоже вопрос назрел.

Планирую грунт body в 3 слоя, 3 слоя чёрной акриловой эмали и поверх антигравием дунуть...

[ОХОТНИК]

Ну в итоге я облил все каким-то грунтом и краской из балончиков(т.к.компрессора небыло). Я еще подвеску не отмывал,не знаю как оно там держится...

[DL24]

IRQ-0 (18.2.2007, 1:44) писал:

Так что, к консенсусу пришли? А то у меня тоже вопрос назрел.

Планирую грунт body в 3 слоя, 3 слоя чёрной акриловой эмали и поверх антигравием дунуть...

Может наоборот Толку от антигравия по краске ? Надо помоему сначала антигравий, а на него краску...

[Костелло (IRQ-0)]

Мысль в том, чтобы от низколетящих камней сначала сбивался антигравий, а до ЛКП дело не доходило.

На антигравий красить как-то стрёмно, фиг его знает, как он на металле держится...

[Saw]

А мастика для этих целей не подойдет? Я крылья такой фигней вымазал, держалась очень долго, ей же собираюсь вымазать балку и прочие детали подвески.

[solo]

Недавно попалась на глаза вот такая штука
Интересно, есть ли у нас какие-нибудь аналоги ?
Лично мне показалось весьма уместным защитить подобным образом пыльники подвески.
А на сайте народ пишет что и для реставрации рулей штука годится.
В общем, заставило задуматься ... а ещё можно заказать пробник.

[Mayor]

Saab (29.5.2006, 0:08) писал:

Покрась черной краской и потом как собереш помаж мовилем и сто лет простоит.

Тем более элементы подвески особо не ржавеют, валялся у деда гнутый поворотный кулак в сборе сбоку сарая на земле наверно лет 20 точно, так он только ржавчиной покрылся а металл не пострадал.

Практически с такими же мыслями подошел и я. Буквально отмыв подвеску кипятком от КЕРХЕРа, и дав ей высохнуть, покрыл черной краской из баллончиков ( 3 шт хватило полностью) . А потом прошприцевал. Выглядит хорошо. Вот недавно вознамерившись перетряхнуть, помыл её КЕРХЕРом ( прошло около года, красил в мае прошлого года) . Выглядит без проблем. Думаю ещё годик а мож и другой продержится. Ну а там ещё пара тройка баллончиков

[Ewter]

Недавно попалась на глаза вот такая штука....

Особенно понравилось описание!!!

[solo]

Э-э-э ... это с иронией было сказано или действительно понравилось ?
На всякий случай, если английский вызывает затруднения - http://www.translate...fault.aspx/Site

Сообщение отредактировал Танк: 05 Апрель 2009 - 21:59

[Булдаков Сергей]

Хмм... я планировал драить до металла, потом грунт BODY, потом антикором, а опосля уже пройтись красочкой... в идеале отдать на порошковую окраску, если идеала не выйдет, то напылением...

[Fidel]

имхо для телаей подвески достаточно большое значение имеет ударостойкось, потому как если покрытие будет крошиться, то никакая корозийка не спасёт..

поэтому я за полимерное покрытие, а именно пластичные состава с назначением "антигравий"
посмотрите как долго держутся такие покрытия на порогах переднеприводников, а там пескоструйка похлеще чем в подвеске... Конечно выбрать нужно именитого производителя, возможно даже прежде чем красить всё, сделать тес на атгезию и вовремя применить другой состав. красить в несколько заходов.

также думаю неплохо будут вести себя антишумные мастики для покрытия днища, они есть тоже полимерные и битумные -первые предпочтительнее.

[Свой]

Тем не менее, тема актуальная...

Свою подвеску я красил полиуретановой краской.
Честно скажу, получилось не на 100 баллов...
Т.к. через пулевизатор она не пошла, пришлось красить кистью.
Отсюда "сопли", не прокрасы и т.д.




А хочется чтобы смотрелось...

Тема создавалась еще в 2006 году, прошло 6 лет. Кто-то может поделиться опытом, какую эффективную краску применять при условии эксплуатации летом?

[Mayor]

Если действительно эксплуатация а не выставочный образец, то вполне себе проходит помывка керхером кипятком и покраска из балончика. Смотрится потом оч даже прекрасно и годика через три ( обратите внимание на дату моего сообщения выше) недавняя помывка крхером показала что под грязью таки осталась вполне себе приличная краска. Для её освежения хватило 1 баллончика и даже не потребовалась яма. Кстати это при круглогодичной эксплуатации.

[ash]

Mayor (31 Октябрь 2012 - 15:53) писал:

Если действительно эксплуатация а не выставочный образец, то вполне себе проходит помывка керхером кипятком и покраска из балончика. Смотрится потом оч даже прекрасно и годика через три ( обратите внимание на дату моего сообщения выше) недавняя помывка крхером показала что под грязью таки осталась вполне себе приличная краска. Для её освежения хватило 1 баллончика и даже не потребовалась яма. Кстати это при круглогодичной эксплуатации.

Думаю, что у Вас климат благоприятнее и дороги дикой гадостью не поливают Хотя на своей Волге 1996 года, на которой езжу круглый год пару лет назад облил детали подвески какой-то нитрой найденой на даче (без всякой грунтовки) и этим летом, когда ремонтировал тормоза, остатки краски под толстым слоем грязи я всё-таки нашёл

[Латыш]

Я обычной МЛкой покрасил, лет пять назад, и все еще держится, летом по траве часто приходится ездить, ну и грязь иногда на дороге попадается, а подвеска всё так же черная и блестит еще.

[Лаврик]

Совсем недавно красил ржавую подвеску прицепа Хаммеритом. Перед покраской ничем не обрабатывал, только смахнул кое где рыхлую ржавчину и грязь. Красил кистью.
На волге красил колесные диски изнутри и снаружи Хаммеритом, предварительно смахнув щеткой грязь и рыхлую ржавчину. Снаружи поверху прошелся белой краской для дисков из баллончика. С 2х метров смотрится великолепно.
Поимаю, что некошерно, пескоструй и порошок рулит, но для повседневной езды такой варант без претензий на "реставрацию на миллион" для себя считаю приемлимым.

[manycarsman]

На мой взгляд если уж делать,то один раз и надолго!Разобрать полностью,отпесочить и покрасить порошковой краской,что сам в принципе и сделал!Просто смысл красить ржавчину,на элементах подвески,всякого рода щетки никак не решают проблему ржи!