Мой вариант не подойдет ? Практически без переделок.
Указатели поворота
#41
Отправлено 25 Май 2008 - 20:46
#42
Отправлено 25 Май 2008 - 21:08
да !
точно!
спасибо, вариант отличный - как то я про него запамятовал! а ведь и патрончики купил тогда сразу )))
#43
Отправлено 25 Май 2008 - 21:16
Но не реал.
При повороте мигает и штатный красный и дополнительный желтый фонарь. Сразу видно иллюминацию поворота. При аварийке и постановке/снятии с сигнализации задействованы только желтые фонари.
Использованы штатные фонари поворота полуприцепа "Алка" (Чехословакия). Модернизация была произведена в 1970-х годах.
Сообщение отредактировал Мрамор: 25 Май 2008 - 21:20
#44
Отправлено 29 Июль 2008 - 12:33
#47
Отправлено 10 Июнь 2010 - 08:17
но дело не в этом, каким образом в подфарниках реализуется масса???
отключился правый, при этом оно может зажигать только маломощьную 3х вт лампочку, реле естественно строчит на родной лампе... понятно что нет массы, при этом фара головного работает нормально те на крыле масса нормальная...
посмотрел как патрон сидит в поворотнике, он стоит через резиновое уплотнительное кольцо по периметру...
так откуда на нём масса и как её сделать???
Куплю 1 Колпак на колесо, Зеркало ГАЗ 24 в ОТС
#48
Отправлено 15 Июль 2010 - 22:46
1. Я заменил родное нерабочее реле. До этого повороты включались, но лампочка на панели приборов не загоралась, или загоралась на 1-2 раза и гасла. Короче, после замены сейчас все горит (не знаю, надолго ли - тут такие истории все рассказывают о РС-57), НО : меня смущает разная частота мигания поворотников : слева (сторона водителя) интенсивнее мигает. Хотя это наблюдалось еще и при старом реле. Думал, эта неприятность исчезнет с его заменой. ОБъясните, плиз, в чем тут дело?
2. С массой у меня тоже есть проблемы. Подфарник один упорно не хочет гореть. Подергаю лампочку - загорается, зато при включении поворотов НЕ ГОРИТ. Как решить это проблему? Цоколь / патрон заменить? Зачистить?
#49
Отправлено 16 Июль 2010 - 10:19
#50
Отправлено 16 Июль 2010 - 13:07
В любом случае - необходима ревизия.
#51
Отправлено 16 Июль 2010 - 13:30
Из наших реле поворотов без переделок можно приспособить от ваз 2106 под номером 494.3787
Стоимость - порядка 60 рублей. + колодка с клеммами 20 руб.
.
Если не нужен контроль ламп - перерезать дорожку 7 от микросхемы.
Цитата
4-я нога - это минус, а 3-я - контролька. Но в моём экземпляре они почему-то были перепутанны местами. В связи с чем при таком подключении получилось бы КЗ!!! Возможно какие-то ПТУшники просто неправильно припаяли проводки. На 2-ой фотке я отметил минусовую дорожку. Она должна звониться на 4-й контакт. Если она звонится на 3-й, то значит у вас реле из рук такого же ПТУшника Так что будьте внимательны!!
Подключается контакты так:
1 - "+12"; (Желательно с аккумулятора)
2 - "на подрулевой переключатель";
3 - "контрольная лампа КП";
4 - масса.
Сообщение отредактировал Godarck: 16 Июль 2010 - 13:36
#53
Отправлено 16 Июль 2010 - 18:29
Короче, почистил патрон, контакты, добился того, что и поворотник, и подфарник горят! НО: яркость у них разная и поворотники по-прежнему по-разному мигают. Проверю ватность.
#56
Отправлено 16 Июль 2010 - 21:52
#58
Отправлено 17 Июль 2010 - 13:48