Сообщение отредактировал mihelson: 24 Июль 2007 - 16:22
Босяцкий способ борьбы с перегревом. Установка дополнительного радиатора
#41
Отправлено 24 Июль 2007 - 16:21
Я прошу прощения, мне про охлаждающие жидкости можно не объяснять. Не будет тем-ра кипения при разбавлении 1:1 130 градусов. Не будет и всё. Кипение примерно 106, замерзание минус 35. Чтобы ни написали на этикетках. Тосол на минус 40 содержит 56% ЭГ и остальное вода. А кипит он при 110 примерно градусах. % присадок можно не учитывать. Сейчас времени мало, если кому интересно попозже вечером могу привести рецепт весьма качественной ОЖ, мож кто сам себе будет готовить из присадок марки ЧДА, что собсно я в промышленных масштабах и делал
-Пижоны! Что же вы не бьёте вашего гроссмейстера? Вы кажется хотели меня бить? Прощайте, любители сильных шахматных ощущений! (с) "Двенадцать стульев"
#42
Отправлено 24 Июль 2007 - 16:28
Ну нет 130 град -так нет. Хотя сомнительно ,т.к. судиться и отсуживать гиганские суммы -это типичное американское времяпровождение. Не суть . Суть в том ,что практически не типично нагреть движок до 130 град (все таки показометр есть) и в том что вода ,даже дистиллированная не будет с коррозией бороться. А там делайте как хотите.
Сообщение отредактировал proube: 24 Июль 2007 - 16:29