Форумы на www.gaz21.ru: Босяцкий способ борьбы с перегревом. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Босяцкий способ борьбы с перегревом. Установка дополнительного радиатора Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • Научный секретарь общества "Гидропушнина"
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 125
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г. , ВАЗ 2103 1974 г.р. 15 тыс. пробег, KIA SORENTO
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Июль 2007 - 16:21

Я прошу прощения, мне про охлаждающие жидкости можно не объяснять. Не будет тем-ра кипения при разбавлении 1:1 130 градусов. Не будет и всё. Кипение примерно 106, замерзание минус 35. Чтобы ни написали на этикетках. Тосол на минус 40 содержит 56% ЭГ и остальное вода. А кипит он при 110 примерно градусах. % присадок можно не учитывать. Сейчас времени мало, если кому интересно попозже вечером могу привести рецепт весьма качественной ОЖ, мож кто сам себе будет готовить из присадок марки ЧДА, что собсно я в промышленных масштабах и делал :lol:

Сообщение отредактировал mihelson: 24 Июль 2007 - 16:22

-Пижоны! Что же вы не бьёте вашего гроссмейстера? Вы кажется хотели меня бить? Прощайте, любители сильных шахматных ощущений! (с) "Двенадцать стульев"

#42 Пользователь офлайн   proube Иконка

  • специалист широкого профиля
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 235
  • Регистрация: 03 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Дмитрий Е.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Июль 2007 - 16:28

Ну нет 130 град -так нет. Хотя сомнительно ,т.к. судиться и отсуживать гиганские суммы -это типичное американское времяпровождение. Не суть . Суть в том ,что практически не типично нагреть движок до 130 град (все таки показометр есть) и в том что вода ,даже дистиллированная не будет с коррозией бороться. А там делайте как хотите.

Сообщение отредактировал proube: 24 Июль 2007 - 16:29


#43 Пользователь офлайн   Таргитай Иконка

  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 737
  • Регистрация: 04 Февраль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 24 Июль 2007 - 18:46

Нетипично, но возможно - и до 130, и до 200, и выше (так, что датчик давления масла расплавился и выпал!) :)... Испытано на себе!

#44 Пользователь офлайн   M21L Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 06 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье, Украина
  • Автомобиль:ГАЗ 21Л 1963/2007
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Март 2009 - 15:03

Просмотр сообщенияТаргитай (24.7.2007, 17:46) писал:

Нетипично, но возможно - и до 130, и до 200, и выше (так, что датчик давления масла расплавился и выпал!) :)... Испытано на себе!


Молодец! Убил старушку наповал :o

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей