Босяцкий способ борьбы с перегревом.

(3 Страниц)
1
2
3
→

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Босяцкий способ борьбы с перегревом. Установка дополнительного радиатора Оценка:

#1 Anton

Верховный шаман :)

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 766
Регистрация: 04 Январь 06
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Иваново, ул 8я Минеевская, д.48/29
Настоящее имя:Огурцов Антон Валерьевич
Автомобиль:ГАЗ 21Р 65г., ГАЗ24 85г,
Телефон:89051073506
Возраст:45
Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Июнь 2006 - 20:46

Началась тут жара - я НЕНАВИЖУ жару. Еду как-то по трассе - 90 км/ч, за бортом около 27 С.
И смотрю стрелка встала сначала заметно правее центральной риски, а потом постепенно
она встала посередине между центральной и предпоследней. Встал, уровень тосола в норме, и не кипит,
долил масла, поехал - постепенно опять всё то же. Поехал 75, встала правее центральной.
Термостат у меня УАЗовский 70. Причём в городе - не грелась (стрелка чуть правее центральной риски)
А сегодня было 35 С. И я взял и в проём между китовым усом и радиатором положил радиатор
УАЗовской печки и кинул на него шланги штатной печки. Помогло. Стрелка чуть правее центральной риски.
ВСем успехов, у кого старый забитый радиатор и финансы пока не позволяют взять новый.
И с аутеничностью порядок - ведь это только на период жары!!!

#2 RoadMaster

Верховный шаман :)

Группа: Пользователи
Сообщений: 339
Регистрация: 07 Июнь 05
Поблагодарили: 0
Город:Санкт-Петербург, В.О.
Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 05 Июнь 2006 - 21:10

Эх...
Это еще ничего, я когда в детстве на мопеде гонял, бутылку воды с собой для этих целей возил. Встал, побрызгал, и дальше поехал. Главное в этом деле - не залить зажигание...

#3 Saab

Верховный шаман :)

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 304
Регистрация: 26 Ноябрь 04
Поблагодарили: 0
Автомобиль:ГАЗ-21И
Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Июнь 2006 - 21:37

Когда едеш по городу мотор успевает остывать. А на трассе буквально за 5 минут температура может поднятся если радиатор забитый или зажигание с карбом неисправны.

#4 Anton

Верховный шаман :)

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 766
Регистрация: 04 Январь 06
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Иваново, ул 8я Минеевская, д.48/29
Настоящее имя:Огурцов Антон Валерьевич
Автомобиль:ГАЗ 21Р 65г., ГАЗ24 85г,
Телефон:89051073506
Возраст:45
Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Июнь 2006 - 22:10

Saab (5.6.2006, 18:37) писал:

Встречный вопоос - а при каком зажигание "холоднее" работает, а то у меня октан -корректор в салоне.
Заранее спасибо.

#5 Алексин

Гуру

Группа: Пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 13 Май 06
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Санкт-Петербург, Невский район
Настоящее имя:Виктор
Автомобиль:ГАЗ-21c, ГАЗ М-20
Телефон:+7 905 2672906
Возраст:22
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Июнь 2006 - 22:26

При правильном

Куплю

#6 Мифодий

Трагически погиб

Группа: Пользователи
Сообщений: 244
Регистрация: 20 Март 06
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:С-Петербург, Купчино
Настоящее имя:Михаил
Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г. УАЗ Патриот
Возраст:28
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Июнь 2006 - 23:46

Anton (5.6.2006, 23:10) писал:

При позднем!!!

хотя и тупее становится. :huh:

А при раннем греется больше, зато валит :blink:

НО... лучше - чистый радиатор и ПРАВИЛЬНОЕ зажигание.
Кока-колы налей и все станет гут

Я не волшебник, я только учусь

#7 Jack-of-all-trades

Верховный шаман :)

Группа: Пользователи
Сообщений: 352
Регистрация: 09 Март 05
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Санктъ-Петербургъ
Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
Настоящее имя:Александр
Автомобиль:М21и (1960) М21р(1965) ГАЗ3102(1994)
Возраст:50
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Июнь 2006 - 06:08

Мифодий (5.6.2006, 20:46) писал:

При позднем!!!

хотя и тупее становится. :huh:

А при раннем греется больше,

Уверен, что ничего не путаеш? ;-)))

Всё наоборот - позже зажигание - сильнее греется!

С уважением
Александр

#8 BAZILIO

военврач

Группа: Пользователи
Сообщений: 719
Регистрация: 14 Апрель 06
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Питер
Настоящее имя:Василий
Автомобиль:ГАЗ-21Р 1962 г ГАЗ-21УС 1965г
Возраст:46
Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 06 Июнь 2006 - 07:19

греется при позднем зажигании.

Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел - хранитель

#9 Хаттифнатт (KENTyara)

Бродяга

Группа: Пользователи
Сообщений: 277
Регистрация: 04 Март 06
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Санкт-Петербург, Гражданка ФРГ :)
Настоящее имя:Михаил
Автомобиль:ГАЗ-21 Л/Р'64 ГАЗ-3102'86 УАЗ-31514'00
Возраст:22
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 06 Июнь 2006 - 09:30

Зачем новый радиатор? Мы простых путей не ищем.
Было у меня 2 года назад: на шоссе раз в 30 км. кипела, задолбало мягко говоря.
Дык, вот. Для начала попробовал очистить его снаружи. Компрессором выдул стока гумна, что... Вообщем добавилось около 5 км.
Потом принялся за химию. Промывки из магазина эффекта не дали. Тогда надыбал в хим. магазине каустическую соду. Принёс радиатор домой, вытряс всю бяку из него(грамм 20 мела получилось). Промыл всё раствором этой умной соли.
И все, я забыл про перегрев.

То взлет, то посадка,
То снег, то дожди,
Сырая палатка,
И почты не жди.

#10 ManCar

Верховный шаман с бубном :)

Группа: Пользователи
Сообщений: 838
Регистрация: 07 Июнь 05
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Украина, Харьков
Настоящее имя:Алексей
Автомобиль:ГАЗ-21Л янв.1964г.
Возраст:40
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Июнь 2006 - 09:47

Гм, а разве каустик люминий не кушает?

Алексей и М-21Л 1964/2003
www.M-21Lastochka.narod.ru

#11 Хаттифнатт (KENTyara)

Бродяга

Группа: Пользователи
Сообщений: 277
Регистрация: 04 Март 06
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Санкт-Петербург, Гражданка ФРГ :)
Настоящее имя:Михаил
Автомобиль:ГАЗ-21 Л/Р'64 ГАЗ-3102'86 УАЗ-31514'00
Возраст:22
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 06 Июнь 2006 - 10:03

Так радиатор у нас вроде медный, к тому-же работы проводил на снятом радиаторе. Два года проблем не возникало.

То взлет, то посадка,
То снег, то дожди,
Сырая палатка,
И почты не жди.

#12 SERG

уже не сомневаюсь!

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1 592
Регистрация: 25 Декабрь 04
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Новосибирск
Настоящее имя:Сергей
Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
Телефон:i-phone 8
Возраст:56
Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 06 Июнь 2006 - 10:31

Самый быстрый и простой способ борьбы с перегревом- трубочку от омывателя прикрепить перед радиатором и периодически брызгать (идея не моя-где-то читал)
А проблему перегрева,решать нужно радикально,правильно замечено- промывать радиатор,двигатель,выставлять зажигание,и я еще бы добавил следить за воздушным фильтром.

#13 ManCar

Верховный шаман с бубном :)

Группа: Пользователи
Сообщений: 838
Регистрация: 07 Июнь 05
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Украина, Харьков
Настоящее имя:Алексей
Автомобиль:ГАЗ-21Л янв.1964г.
Возраст:40
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Июнь 2006 - 10:43

KENTyara (6.6.2006, 10:03) писал:

Так радиатор у нас вроде медный, к тому-же работы проводил на снятом радиаторе. Два года проблем не возникало.

Ошибся. Я почему-то решил, что промывали блок.

Алексей и М-21Л 1964/2003
www.M-21Lastochka.narod.ru

#14 Anton

Верховный шаман :)

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 766
Регистрация: 04 Январь 06
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Иваново, ул 8я Минеевская, д.48/29
Настоящее имя:Огурцов Антон Валерьевич
Автомобиль:ГАЗ 21Р 65г., ГАЗ24 85г,
Телефон:89051073506
Возраст:45
Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Июнь 2006 - 18:24

Какие все, блин!
У меня радиатор с наружи чище чем машина в праздничный день, т.к. 2 месяца назад я его снимал,
чтоб заклеить. Да, именно заклеить, т.к. запаять у меня не получается что-то,
хотя паять в жизни приходилось очень много, правда не радиаторы.
Может паяльник не мощный (100 Вт) - не знаю.Принёс домой и в ванной тщательно промыл и помыл
Эпоксидкой заклеивал, причём не в первый раз, Вся нижняя банка фактически проклеина, и сверху коё-где.
Но такой радиатор и не должен хорошо охлаждать.
На новый пока денег нету.
А ездить-то надо!

#15 Хаос

Статус

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 826
Регистрация: 19 Август 06
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Самара
Настоящее имя:Макс
Автомобиль:Газ 21Р 1969г.
Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 07 Ноябрь 2006 - 22:39

Ещё летом можно снимать тормостат, уже опробовали.

#16 RocketMan

Lucky13

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 384
Регистрация: 12 Февраль 05
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:г. Пущино М.О.
Настоящее имя:Игорь
Автомобиль:ГАЗ-М21И 1961, ГАЗ-М21И 1961, УАЗ-3163 2008
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Май 2007 - 16:57

мои басяцкие способы борьбы
1 мокрая тряпочка на бензонасосе
2 установка 8лопасного вентилятора
3 помыл до блеска дрыгатель и радиатор

в планах
4 поставить масляный радиатор
5 элктрический вентилятор
6 кожух радиатора
может еще что ни будь придумаю

http://garage-m21.narod.ru/ http://avtoretro-serpuhov.narod.ru/ http://vkontakte.ru/rocketman21 https://www.drive2.r...rs/rocketman21/
Волга технически это грамотная машина, только не для каждого безграмотного водилы!

Все в мире боится времени,но само время боится Волг.