Форумы на www.gaz21.ru: Новый мост для старушки - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (30 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Новый мост для старушки Оценка: -----

#361 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Март 2018 - 19:55

Вот этот предложили, как альтернативу: http://www.splyse.ru...ffer_53089.html

Подшипник 27307 поворотного кулака Газ-66 35х80х22,75. 22,75 - это видимо ширина только внешнего кольца, а не всего подшипника в сборе, но он тогда всё равно довольно тонкий. ;) Максимум 26 мм будет вместо 24 для "хёндая", тогда толщина кольца 4 примерно 8,95 мм - всё равно дохрена, оно примерно 4...6 мм быть должно.

салгир:

Цитата

Мой кожух? Мой кожух от УАЗа? Кожух это картер моста?

Ну картер, да. :) У меня к сожалению нет в доступности стокового подшипника 7507, центральная часть только. У него какая ширина вообще? Из края в край.

Сообщение отредактировал T1974A: 31 Март 2018 - 19:58

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#362 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 076
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Март 2018 - 19:56

не правильно посчитал.

Подшипники ведущей 7607 и 7606 при каких делах тут 7507 ?

Сообщение отредактировал салгир: 31 Март 2018 - 20:12


#363 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 076
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Март 2018 - 20:19

Я, пожалуй покину эту тему.

#364 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Март 2018 - 20:21

Цитата

141.1-45= 96.1 а не 99.1

Не 141,1, а 144,1. Три раза пересчитал на калькуляторе - выходит 99,1. B)

Цитата

Подшипники ведущей 7607 и 7606 при каких делах тут 7507 ?

Так, я кажется догоняю. У меня валялся 7507 без внешнего кольца, он похож на требуемый посадка внутренняя та же и ширина один в один, вот я его и перепутал. Сейчас смотрел каталоги - все 7507 одного и того же типа с внешним кольцом на 72 мм. https://aprom.by/cgi...el=0&words=7507 Это мой косяк то-ись, признаю. :D

Тогда всё проясняется. :) 7607 имеет размеры 35х80х31, что по моей схеми даёт толщину прокладки 4 = 3,95 мм. Ура. :D :D :D

Прошу извинить, затмение. :)

ЗЫ: но вообще марал истории заключается в следующем: вот подшипник 7607 по каталогу имеет ширину 31 мм.
При этом его "аналог" 32307 при тех же прочих размерах имеет ширину 32,75мм. Что сокращает толщину прокладки 4 с 3,95 до 2,2 мм. О как. :o

То-есть расчёты монтажных расстояний надо таки начинать с приобретения конкретных подшипников.

Сообщение отредактировал T1974A: 31 Март 2018 - 20:39

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#365 Пользователь офлайн   Shurik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 787
  • Регистрация: 17 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС, УАЗ-Патриот, Урал-"Волк"
  • Телефон:9265261O6g
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 31 Март 2018 - 21:00

Читаю это всё и каждый раз понимаю, что мне просто повезло - парень ,который продал за 1000р абсолютно рабочий мост от 31029 с уверениями , что мост рабочий ,не гудел и был снят с разбитой машины. Я ему поверил и не прогадал.
Перед этим попал - купил Б/У мост от 24ки ,который загудел сразу. Благо продавец жил в соседнем доме, я его нашёл.Он предложил вернуть . Я ему говорю- "и чего ты с ним делать будешь?" "Продам на переферию". Верх цинизма, типа там и такой сойдёт. Но плдощадки переваривать обратно желания не было. Оставил себе полуось с подшипником ,разницу забрал бензином. Остатки выбросил.

Сообщение отредактировал Shurik: 31 Март 2018 - 21:01


#366 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Март 2018 - 21:55

Shurik:

Цитата

Читаю это всё и каждый раз понимаю, что мне просто повезло - парень ,который продал за 1000р абсолютно рабочий мост от 31029 с уверениями , что мост рабочий ,не гудел и был снят с разбитой машины. Я ему поверил и не прогадал.
Перед этим попал - купил Б/У мост от 24ки ,который загудел сразу. Благо продавец жил в соседнем доме, я его нашёл. Он предложил вернуть. Я ему говорю- "и чего ты с ним делать будешь?" "Продам на переферию". Верх цинизма

Ну вот так вот и покупай мосты готовые. B) Тут вона что выясняется - у почти одинаковых подшипников, идущих как "аналоги" ширина разная на 1,75 мм. Купил по габаритам проходной - и вуаля: со старым пакетом прокладок зацепление "ушло". Естественно потом проблемы. Совершенно не жалею, что влез сам - вон сколько нового узнали по теми. :D Ту би, естественно, континюэд. B)
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#367 Пользователь офлайн   Armani Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 485
  • Регистрация: 04 Январь 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Andrej
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Март 2018 - 22:32

Просмотр сообщенияT1974A (31 Март 2018 - 18:23) писал:

салгир:
Ну мне хоть примерно надо понимать толщины регулировочных пакетов? :huh: Применительно к подшипникам дифференциала я их уже определил как 1,14 против штатных 1,3, выяснив по ходу дела почему 24-й дифф "не влезает в 21-й мост" и почему Shtabs призывал протачивать посадочные цапфы под подшипники вместо того, чтобы уменьшить толщину регулировочного пакета. Не знаю, может из прокладочных колец, имеющихся в продаже, просто не набрать толщину 1,14? Не вникал ещё.

Тем временем открытия продолжаются. Вот схема дифференциала с измеренными мной монтажными расстояниями для конкретного моста:

Изображение

Парадокс в том, что расстояние Г=111 мм (по Борисову) в моём случае не выполняется. :o Причём отклонение просто огромное: Г=120,1 :o В связи с чем расчётная толщина кольца 4 под затылком ведущей шестерни составляет аж 10,95 мм. :wacko:

Но это ещё не все ягодки. :ph34r: Купленный мной по номеру 7507 подшипник оказался не подходящим для этого картера:

Изображение

ибо его размеры оказались 35х72 мм вместо предполагаемых 35х80. :blink:

Изображение

Походу дела выяснилось, что данное изделие концерна "Волжский стандарт" в его фирменной упаковке, де факто является "аналогом" от HYUNDAI (в чеке из магазина мелко написано). Вот где действительно тупик, понимаете? :russian: Вернул его назад, взамен нашли наконец ГПЗ от Газ-66 какой-то тоже конический с размерами 35х80, но опять только под заказ - ждать надо. Капец.

В общем главная сенсация дня - это расстояние Г=120,1 мм вместо книжных 111 мм. В книге опечатка или кожух моста по факту от УАЗа? :stuk: Мне просто ничё не ум другого не идёт в связи с этой ситуацией.

ЗЫ: либо хёндаевский "аналог" сильно меньше оригинала ГПЗ не только по наружному диаметру, но и по ширине. Тогда понятно откуда лишние 4...6 мм в расстоянии Г.


Ты смотрел Харчишина Василия в Ютубе ? Он не расчитывал заранее толщину шайб, не делал каких-либо расчетов . Все делал по ходу. Посмотри- советую ! Очень позновательно и интересно.

https://youtu.be/OQSoXa6B8UQ

https://youtu.be/p7H3aymPJcY

https://youtu.be/i47eGoT3MPA

И хочу согласиться здесь уже сказали что вся ориентировка на «пятно контакта». Да , это правильно но это цель а вот как мы прийдем к ней - вот в чем так сказать вопрос ! Я думаю что ты свою стратегию поменяешь после просмотра фильма.
С уважением

Сообщение отредактировал Armani: 31 Март 2018 - 22:38


#368 Пользователь офлайн   Andruha2121 Иконка

  • Ну ведь были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 221
  • Регистрация: 03 Ноябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:газ 21 1968г.в. газ 24 1977г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Апрель 2018 - 08:05

Антон. Пара новая?

#369 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Апрель 2018 - 17:48

Andruha2121:

Цитата

Антон. Пара новая?

Абсолютно. B) Сегодня ходил снова в магазин, отменял заказ на подшипник поворотного кулака Газ-66. Факт наличия разной ширины у подобных друг другу подшипников 7607 и 32307 подтвердился. Заказал второй с шириной 32,75, бишь кольцо проставочное буит 2,2 мм.

Остаётся последний вопрос про смещение ведомой шестерни, то, что на рисунке М+0,02:

Изображение

Поскольку никаких данных на паре по этому поводу нет, будем считать, что оно равно нулю, то-ись пакеты 2 и 9 будут одинаковыми по толщине. :) Далее приступаем к первой сборке и оценке получившегося пятна контакта и бокового зазора в зацеплении.

Аrmani:

Цитата

Ты смотрел Харчишина Василия в Ютубе ? Он не расчитывал заранее толщину шайб, не делал каких-либо расчетов . Все делал по ходу. Посмотри- советую ! Очень позновательно и интересно.

https://youtu.be/OQSoXa6B8UQ

https://youtu.be/p7H3aymPJcY

https://youtu.be/i47eGoT3MPA

Не впечатлило. :) Первое видео посвящено презентации разных самодельных шалабушек для снятия подшипников. У нас съёмники любые есть. :rolleyes: Прокладки он ставит наугад при первой сборке. Зачем это надо то? :) Ну можно наугад ставить 1,5 мм или 1,3, если тебе известен порядок цифр этих. Мне вот до замеров дифференциала он известен не был, тем более дифф не родной для этого моста. Я считаю, что однозначно нужно обмерять всё, тем более для этого нужно только два инструмента - большой штанген-циркуль с глубиномером:

Изображение

Есть более продвинутые модели с индикатором. :rolleyes:

Изображение

...и металлическая линейка длиной сантиметров 25:

Изображение

По второму видео есть только один интересный момент - автор обращает внимание на необходимость совпадения затылочной части зубьев ведомой и ведущей шестерён при настройке зацепления в дифференциале. Я это тоже по чертежам заметил. Буду иметь этот ориентир в виду, однако как он будет согласовываться с монтажным расстоянием Е, которое в моём случае равно 65,35 мм - вопрос отдельный. Посмотрю. :)

Так же на втором видео аффтор наступает на грабли: выясняется, что после предварительной регулировки натяга подшипников дифференциала пятно контакта у него не получилось и теперь придётся протачивать цапфу верхнего подшипника на пару миллиметров. Зачем всё это? :o Может проще было сразу дифф измерить и сравнить размеры с картером, не?

Кароч стратегию я нифига не поменяю и чот мне подсказывает, что пятно контакта у меня будет в идеале после первой сборки. :D

В общем ту би континюэд. B)
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#370 Пользователь офлайн   Armani Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 485
  • Регистрация: 04 Январь 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Andrej
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 01 Апрель 2018 - 19:51

Просмотр сообщенияT1974A (01 Апрель 2018 - 16:48) писал:

Andruha2121:
Абсолютно. B) Сегодня ходил снова в магазин, отменял заказ на подшипник поворотного кулака Газ-66. Факт наличия разной ширины у подобных друг другу подшипников 7607 и 32307 подтвердился. Заказал второй с шириной 32,75, бишь кольцо проставочное буит 2,2 мм.

Остаётся последний вопрос про смещение ведомой шестерни, то, что на рисунке М+0,02:

Изображение

Поскольку никаких данных на паре по этому поводу нет, будем считать, что оно равно нулю, то-ись пакеты 2 и 9 будут одинаковыми по толщине. :) Далее приступаем к первой сборке и оценке получившегося пятна контакта и бокового зазора в зацеплении.

Аrmani:
Не впечатлило. :) Первое видео посвящено презентации разных самодельных шалабушек для снятия подшипников. У нас съёмники любые есть. :rolleyes: Прокладки он ставит наугад при первой сборке. Зачем это надо то? :) Ну можно наугад ставить 1,5 мм или 1,3, если тебе известен порядок цифр этих. Мне вот до замеров дифференциала он известен не был, тем более дифф не родной для этого моста. Я считаю, что однозначно нужно обмерять всё, тем более для этого нужно только два инструмента - большой штанген-циркуль с глубиномером:

Изображение

Есть более продвинутые модели с индикатором. :rolleyes:

Изображение

...и металлическая линейка длиной сантиметров 25:

Изображение

По второму видео есть только один интересный момент - автор обращает внимание на необходимость совпадения затылочной части зубьев ведомой и ведущей шестерён при настройке зацепления в дифференциале. Я это тоже по чертежам заметил. Буду иметь этот ориентир в виду, однако как он будет согласовываться с монтажным расстоянием Е, которое в моём случае равно 65,35 мм - вопрос отдельный. Посмотрю. :)

Так же на втором видео аффтор наступает на грабли: выясняется, что после предварительной регулировки натяга подшипников дифференциала пятно контакта у него не получилось и теперь придётся протачивать цапфу верхнего подшипника на пару миллиметров. Зачем всё это? :o Может проще было сразу дифф измерить и сравнить размеры с картером, не?

Кароч стратегию я нифига не поменяю и чот мне подсказывает, что пятно контакта у меня будет в идеале после первой сборки. :D

В общем ту би континюэд. B)

Привет
Тоже аргумент , почему бы и нет ?!
Давай, ждём результаты ..: ну я по крайней мере ! Мне то предстоит это все ещё , очень интересно

#371 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Апрель 2018 - 23:03

Так-ссс.... B) Требуемый подшипник наконец получен. Подобрал размеры регулировочных колец под затылок ведущей шестерни, получился пакет из следующих номиналов: 1,58 + 0,25 + 0,25 + 0,1 = 2,18 против расчётных 2,2. Погрешность в 0,02 мм находится в пределах 0,05 по Борисову, после установки затяну регулировку, промеряю ещё раз что вышло по расстоянию Е.

Пакеты 2 и 9: 0,5 + 0,25 + 0,15. На неделе поеду закупать всё. Так же потребуется гайка крепления фланца хвостовика с шайбой и сам фланец:

Изображение

Вопрос: это всё калёное быть должно? :ph34r: Тоже буду докупать, надо понимать из чего по норме должно быть изготовлено. Нето подсунуть сырьё как всегда и через 500 км - вуаля. :topicclosed:
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#372 Пользователь офлайн   Andrey1992 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 146
  • Регистрация: 25 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, САО
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:Газ М20В 1956 г. в., ГАЗ 24 1976 г. в.
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Апрель 2018 - 12:12

Каленые ли прокладки?
У меня есть книжка по Победе, в которой указаны материалы из которых изготовлены те или иные детали и режим термообработки.
Там для регулировочных прокладок ведущей шестерни указана "лента, низкоуглеродистая сталь" и размеры 0,1 мм (с допуском -0,015 мм) 0,16 мм (с допуском -0,03 мм) и 0,25 мм ( с допуском -0,02 мм).
У меня друг когда мост перебирал вообще вырезал их из банки из-под консервов и ездит с ними до сих пор. Основная проблема современных регулировочных шайб-они не шлифованы, а просто вырублены из железки, причем их толщина выходит далеко за пределы указанного в литературе допуска.

#373 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Апрель 2018 - 14:18

Ну я на днях в магазине смотрел прокладку 4 - они шлифованные. B) Но размер только 1,58 и 1,5. Буду в "Базе" покупать, там весь ассортимент есть: http://www.bazashop....ct_1748232.html .

Я вообще спрашивал не про прокладки, а про сам фланец кардана на хвостовике, гайку и шайбу его крепления. Думаю, это тоже закалённые детали быть должны.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#374 Пользователь офлайн   ermishin1986 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 22 Сентябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Ермишин Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 24
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Апрель 2018 - 15:15

Покупал себе года 1,5-2 назад в "ГазДетали...", некаленые, но сталь не "гвоздилин"...

#375 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 328
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Апрель 2018 - 16:46

все что мне нравится - это подход к делу :life:
не знаю зачем читаю ))) сам думаю - да хоть бы не пригодилось )))но читаю )))
давайте парни - переберите мосты и ездите нам в пример

#376 Пользователь офлайн   Armani Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 485
  • Регистрация: 04 Январь 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Andrej
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 08 Апрель 2018 - 22:11

Просмотр сообщенияyura (08 Апрель 2018 - 15:46) писал:

все что мне нравится - это подход к делу :life:
не знаю зачем читаю ))) сам думаю - да хоть бы не пригодилось )))но читаю )))
давайте парни - переберите мосты и ездите нам в пример

Точно ! Юра - согласен на все сто.
Вот только мало кто расскажет правду о проведённых работах и неудачах.

#377 Пользователь офлайн   Armani Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 485
  • Регистрация: 04 Январь 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Andrej
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Апрель 2018 - 10:55

Просмотр сообщенияT1974A (08 Апрель 2018 - 13:18) писал:

Ну я на днях в магазине смотрел прокладку 4 - они шлифованные. B) Но размер только 1,58 и 1,5. Буду в "Базе" покупать, там весь ассортимент есть: http://www.bazashop....ct_1748232.html .

Я вообще спрашивал не про прокладки, а про сам фланец кардана на хвостовике, гайку и шайбу его крепления. Думаю, это тоже закалённые детали быть должны.


День добрый !
Ну какие новости по мосту , уже собран ?
Очень интересно узнать что и как ... если не секрет конечно.

#378 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Апрель 2018 - 23:59

Ничерта не собран. Закупился всеми прокладками, сегодня отнёс в гараж. Делать пока времени не было. На днях может проинсталю ведущую шестерню только, вы меня то не ждите со всем этим. :) У меня кроме этого моста ещё два направления работы не касающиеся авто. Занимаюсь в свободное время.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#379 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 250
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Апрель 2018 - 16:42

Так-с. Едем дальше. :rolleyes: Давайте посмотрим какие регулировочные прокладки я купил на "Базе". На двух следующих фото бланк заказа из магазина и мои замеры штангенциркулем:

Изображение

Изображение

Вместо двух шайб по 0,5 мм - шайбы 0,65 и 0,7
Вместо двух шайб по 0,25 мм - шайбы по 0,3
Вместо 4-х шайб по 0,15 - 4 по 0,2
Шайбы 0,1 соответствуют номиналу. B)

Два пакета по 0,9 мм из этого тем не менее набрать можно, так что всё ок. :lol:

Пролетел с набором прокладок 5 и 6 по схеме:

Изображение

Замеры показали, что их суммарная толщина должна быть 4,8 мм. Я взял 10 штук по 0,25 - думал хватит. Дудки. Теперь придётся докупать кольцо 5 - упустил его из вида раньше.

Так же мне до сих пор не могут найти оси сателлитов в дифференциал и их опорные шайбы. Так что быстрых разультатов от всего этого ждать не стоит, продвигаюсь миллиметр за миллиметром. :)
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#380 Пользователь офлайн   lovejoy Иконка

  • Философ
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 391
  • Регистрация: 27 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Полтава
  • Настоящее имя:Валерий
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969г.в., ГАЗ-3110
  • Телефон:+380663640295
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Апрель 2018 - 07:29

Главное, что продвигается) я свой от идеи до реализации 5 лет собирал :D

  • (30 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей