Форумы на www.gaz21.ru: Новый мост для старушки - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (27 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Новый мост для старушки Оценка: -----

#481 Пользователь офлайн   Andruha2121 Иконка

  • Ну ведь были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 213
  • Регистрация: 03 Ноябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:газ 21 1968г.в. газ 24 1977г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Июль 2018 - 20:38

Если не менятся сошка и не смещается ось ее поворота, а просто число, то не влияет, имхо это очевидно.

#482 Пользователь онлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 235
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Август 2018 - 00:09

Штабсу это почему то было не очевидно. Или ЗНАНИЯМИ хотел блеснуть - не знаю уж.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#483 Пользователь онлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 235
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Август 2018 - 11:06

Новости с фронта.

Изображение

:lol:

Отпескоструил и покрасил картер моста, поставил ведомую шестерню на комплектный дифференциал, прокладки под подшипники пришлось по новой подбирать. Собрал с боковым зазором в зацеплении 0,2 мм. Проверял щупом, который вставлял прямо между зубьями. Думаю это корректный способ, потому что диаметр грязеотражателя хвостовика, который де должен люфтить на новом мосту в пределах 0,2...0,5 мм, практически такой же, как внешний диаметр ведущей шестерни. То-ись какой щуп пролезает между зубьями - такой же и люфт грязеотражателя.

При проворачивании диффа в мосту заметил, что люфт меняется походу дела. На собранном мосту шестерни вообще заклинили. Два оборота ведущая шестерня делает, а потом подклинивает. Налицо торцевое биение ведомой шестерни. То-ли посадочная поверхность самого дифференциала бьёт, то ли ведомая шестерня криво выпилена - глубина зубьев гуляет. Там надо то... 0,1..0,2 мм погрешности и вуаля.

Попробую развернуть положение ведомой шестерни на дифференциале на 180*. Ставил его вертикально на подшипник на верстак, пробовал проверять биение посадочной плоскости ведомой шестерни - отклонений не заметил. Получается что зубья на разную глубину нарезаны. Если так, изменение ориентации шестерни на дифференциале не поможет. Тогда надо предыдущую пару ставить и снова всё отрабатывать. Либо тогда просто отодвинуть ведомую шестерню ещё на 0,2 мм, всё будет проворачиваться, но тогда я пролетаю с регламентным боковым зазором, который будет меняться по ходу дела пусть даже и в пределах 0,2...0,5. <_<

Что скажете по этому поводу? B)
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#484 Пользователь офлайн   lovejoy Иконка

  • Философ
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 389
  • Регистрация: 27 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Полтава
  • Настоящее имя:Валерий
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969г.в., ГАЗ-3110
  • Телефон:+380663640295
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Август 2018 - 18:31

У меня шестерни дифа б/у но в хорошем состоянии, люфт отражателя измеряется милиметрами, полет нормальный

#485 Пользователь онлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 235
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Август 2018 - 21:16

Миллиметрами? :o может я дифф просто слишком плотно собираю? Первый раз просто делаешь, накосячить стремно.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#486 Пользователь онлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 235
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Август 2018 - 11:12

Да. Ещё вопрос про шестерни спидометра. Стало быть если дифференциал от Газ31029, шестерни нужны от неё же, да? Как обстоят дела со взаимозаменяемостью и как отличить шестерни от Газ-2401, 2410 и эти друг от друга. Просто советуют поставить шестерни спидометра от 24-й Волги чтобы он потом со скоростным мостом не врал, но на ней задний мост 4,1 а на 31029 - 3,9. Так что искать в итоге то?

Сообщение отредактировал T1974A: 05 Август 2018 - 11:13

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#487 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 169
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 05 Август 2018 - 12:13

Мост от ранней 24-ки 4.1 найти сложно !!!! На 24-ке 2 серии уже 3.9 как и на 2410 , 31029 . Искать шестерни от любой 4 ступенчатой КПП с цельным удлинителем.
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#488 Пользователь онлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 235
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Август 2018 - 12:29

Во, понял. Спасибо. B) тут коробку передач Газ-2401 в сборе предлагают не надо никому?
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#489 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 169
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 05 Август 2018 - 12:56

Их полно , по 500р продают .
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#490 Пользователь онлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 235
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Август 2018 - 13:29

Из за пары шестерен целую КПП брать? Убиться.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#491 Пользователь онлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 235
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Август 2018 - 23:44

В общем сегодня закончил регулировку наконец то. Биение ведомой шестерни составляет около 0,1 мм, решил что пытаться крутить её на дифференциале бессмысленно, так ещё месяц можно промудохаться. Чёрт поймёт где у неё максимум, а где минимум. Для этого надо сажать её на некую эталонную оправку и определять пик биения, оправки у меня нету, поэтому поступил так: отодвинул её от ведущей шестерни на минимальное расстояние при котором не возникало заеданий в 0,3 мм. Толщина пакета 9 стала 1,1 мм, толщина пакета 2 - 2,1 мм. Кольцо 4 под затылком ведущей шестерни не изменилось - 1,75 мм. Гайки крепления шестерни к дифференциалу (высокие с шайбами гровера - более поздняя схема, чем на Газ-21, без шплинтов, фото позже сделаю) затянул с моментом 60Нм динамометрическим ключом. Они и были так затянуты с завода, определил, когда отворачивал им же.

Изображение

Люфт хвостовика, замеренный в совокупности положений по тарелке грязеотражателя за 4 оборота (что соответствует 1 полному обороту ведомой шестерни) меняется от 0,1 до 0,8 мм. Пятно контакта при толщине пакета 9 = 0,8 мм было просто идеальным, сейчас немного ушло к наружной стороне зуба на заднем ходу и стало несколько короче на переднем, ИМХО в пределах допуска. Окончательную проверку делал на собранном мосту с двумя болтами, затянутыми до отказа с бумажной прокладкой из ватмана толщиной 0,8 мм между фланцами картера.

Проверил момент кручения хвостовика, подцепив динамометром за гаечный ключ, одетый на гайку крепления фланца, в пересчёте в Нм получилось 2 Нм (это без дифференциала, просто затяжка подшипников хвостовика). Толщина кольца 5 = 4,8 мм + одно регулировочное кольцо 6 (от УАЗа подходит)- 0,3 мм, итого 5,1 мм.

Таким образом можно приступать к установке сальников ведущей шестерни и сборке тормозных щитов с полуосями, но об этом в следующий раз. B)

Изображение

Сообщение отредактировал T1974A: 07 Август 2018 - 00:00

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#492 Пользователь офлайн   lovejoy Иконка

  • Философ
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 389
  • Регистрация: 27 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Полтава
  • Настоящее имя:Валерий
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969г.в., ГАЗ-3110
  • Телефон:+380663640295
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Август 2018 - 06:40

Удачно все собрать, уже интересно впечатления от езды) хотя итак знаю, что положительные будут

#493 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 748
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украинская ССР, г.Майданек (бывш.Киев)
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Август 2018 - 21:23

Просмотр сообщенияTixomir (05 Август 2018 - 11:13) писал:

Мост от ранней 24-ки 4.1 найти сложно !!!!! На 24-ке 2 серии уже 3.9 как и на 2410

Кажись, Володя, это не так. 1968-1985 (а это условный предсерийный, первый и второй выпуски 24-ки) - только мост 4,1.
С 1985 года по 1996-й - только мост 3,9 с нашей разболтовкой (это 24-10 и 31029).
После 1996 года - мост 3,9 с ненашей разболтовкой.

Таким образом, вторая серия ГАЗ-24 (1977-1985) это именно 4,1. Странно, что у вас они в дефиците. У нас наоборот, 3,9 5х139,7 дефицит.
Изображение

#494 Пользователь офлайн   Firuz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 848
  • Регистрация: 20 Август 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Душанбе
  • Настоящее имя:Фируз
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г., ГАЗ-21В 1958 г., ЗиМ/ГАЗ-12 1956 г., ГАЗ-24 1970 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Август 2018 - 08:14

Просмотр сообщенияТихий_Дон (08 Август 2018 - 22:23) писал:

Кажись, Володя, это не так. 1968-1985 (а это условный предсерийный, первый и второй выпуски 24-ки) - только мост 4,1.
С 1985 года по 1996-й - только мост 3,9 с нашей разболтовкой (это 24-10 и 31029).
После 1996 года - мост 3,9 с ненашей разболтовкой.

Таким образом, вторая серия ГАЗ-24 (1977-1985) это именно 4,1.

Поддерживаю. Всегда считал, что 3,9 пошли с началом производства 2410. Помню, когда отец купил в 1985 году переходку, он говорил, что у нее задний мост отличается от обычных 24-ок. В силу юности, чем именно отличаются, я тогда не вникал, потом уже, когда сам стал на ней ездить, узнал, что 3,9 против 4,1. Прочтя сообщения выше, озадачился и покопался в своей небольшой коллекции Руководств по эксплуатации ГАЗ-24.С первой серией понятно, смотрим в Руководства второй серии, которых у меня есть 1978 и 1980 года.

1978 год - передаточное число 4,1:

Изображение

1980 год - тоже 4,1:

Изображение

А это Руководство от отцовской переходки. 1985 год - 3,9:

Изображение

У кого есть таике книжки 1981-84 гг, просветите.

#495 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 051
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Август 2018 - 19:05

Чё там просвещать, так и есть 3.9 с 24-10.

#496 Пользователь офлайн   ermishin1986 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 22 Сентябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Ермишин Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 24
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Август 2018 - 07:25

Газ 24, 83 год, "в родне", ГП 4,1, в руководстве тоже самое... 24-10 только ГП 3,9. А вот переходка от 24 к 24-10, так называемая 24М (мутант), которая представляла из себя "сборную солянку", подозреваю, что могла иметь ГП 3,9...

#497 Пользователь офлайн   Firuz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 848
  • Регистрация: 20 Август 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Душанбе
  • Настоящее имя:Фируз
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г., ГАЗ-21В 1958 г., ЗиМ/ГАЗ-12 1956 г., ГАЗ-24 1970 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Август 2018 - 10:23

Просмотр сообщенияermishin1986 (11 Август 2018 - 08:25) писал:

А вот переходка от 24 к 24-10, так называемая 24М (мутант), которая представляла из себя "сборную солянку", подозреваю, что могла иметь ГП 3,9...

Так я выше написал, что было 3.9

#498 Пользователь офлайн   ermishin1986 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 22 Сентябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Ермишин Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 24
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Август 2018 - 18:04

Цитата

Так я выше написал, что было 3.9

Имел ввиду, что мог быть и 4,1 и 3,9

#499 Пользователь онлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 235
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Август 2018 - 19:57

В общем шестерён спидометра как таковых в продаже нетю (меня уже не удивляет B) ), договорился о покупке КПП от Газ-24 за 500 рублей.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#500 Пользователь онлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 235
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Август 2018 - 15:45

В связи с нелётной погодой анадысь снова занялся мостом. Знаете ли когда снаружи шквальный дождь, глухая ночь, а у тебя внутри тепло светло и тишина - настроение самое рабочее. :lol: В хорошую погоду мне чот не работается ничерта, тянет в дали голубыя путешествовать. :rolleyes:

Изображение

Изображение

И это правильно, ибо нефиг. B) В общем в 2 часа ночи собрал мост окончательно с затяжкой всех болтов, уплотнив внутренний буртик герметиком, ещё раз всё проверил, проворачивается всё как надо без заеданий, болты стягивающие картер затянул моментом 40Нм. Запрессовал все сальники на хвостовик и полуосевые, вроде бы настало время полуоси устанавливать, но дудки.
:topicclosed:
Дело упёрлось в очередную деталь, которой нет в наличии, а именно пружинное кольцо подшипника полуоси (позиция 16 на рисунке):

Изображение

В магазине запчастей в очередной раз разводят руками, полезли рыться в интернет, как это хоть выглядит, нашли нечто с каталожным номером 122-40-3082:

Изображение

с размерами 50х65х0,1 :huh: . То-есть речь идёт о том, что это типа не одно кольцо такое должно быть в гнезде полуоси под подшипником, а опять целый их пакет. И ждать опять неделю надо пока привезут. Успею тормозные щиты покрасить, хы.

Поиск фото в интернете при этом выдаёт и такой вариант:

Изображение

То-ись явно толстая шайба в количестве одной штуки, а не пакет. Вопрос: как это должно в итоге выглядеть и что будем заказывать? :ph34r:
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

  • (27 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей