Новый мост для старушки
#61
Отправлено 05 Февраль 2006 - 16:55
#63
Отправлено 05 Февраль 2006 - 21:28
Damon777 (5.2.2006, 17:55) писал:
Гонишь красиво.... болгаркой.....20 минут........ - ты хоть сам пробовал?????? У меня лично полдня ушло
#67
Отправлено 16 Февраль 2006 - 01:50
Есть возможность прикупить сей девайс, есть ли смысл менять на ГАЗ-21 1962 года мост на «чайковский»? Он чем-то лучше? Или его мне просто «втюхивают»?
#69
Отправлено 16 Февраль 2006 - 11:03
Смысл в установке этого моста есть, если резина низкая и/или двигатель мощный. Передаточное число будет 3,9 вместо 4,55, ну, и максималка вырастет, обороты чуть упадут. Но родной мотор, и при стандартной резине, может просто "не потянуть" этот мост с таким передаточным числом.
#70
Отправлено 16 Февраль 2006 - 19:16
Igor53 (15.2.2006, 22:50) писал:
он чем-то лучше? Или его мне просто "втюхивают" ?
Вот интересно - А что за него хотят по деньгам?
И как проверить мост до установки,может кто знает хитрость дедовскую.
(только не надо советовать: прикрутить колесо и раскрутить(либо разбежаться)до 100км/ч и послушать редуктор)
Куплю новые оригинальные на треху: крылья,руль,петли,лобовое,рулевой редуктор,заркало,всю выпускную систему,карбюратор129 и др..
#71
Отправлено 16 Февраль 2006 - 21:32
Хотя честно признаюсь - не особо большой спец в этом.
#73
Отправлено 17 Февраль 2006 - 02:14
Igor53 (17.2.2006, 0:01) писал:
Ну и нужен он тебе, настоящий от "Чайки"-то? как ты его впихивать будешь? "Чайка", мякго говоря, пошире 21-й. И передаточное число у него будет, если от 13-й, то 3,38, а если от 14-й, то 3,58. Родной мотор не сдюжит
Так что единственный вариант, если мост новый, по дешёвке купить и задорого продать какому-нить Чайколюбителю с большим кошельком.
#74 Гость_матроскин_*
Отправлено 27 Февраль 2006 - 04:21
исходные данные:
движка - газ24
КПП - газ24
мост - М21(диференциал с самоблокирующийся,кулачковый,от БТР-60)
переделка поизводится ввиду воя со стороны моста.
принимаются только ПРОВЕРЕННЫЕ рекомендации!
#75
Отправлено 04 Март 2006 - 16:14
Вместо копирайта. ГЛАВНАЯ ПИДОРАЧА 4,1 НА 21-й ЕСТЬ ГУТ!!!
Хочу ещё испытать 3,9 путем установки 235/75-15, по расчетам получается как раз то же что 3,9 и 205/75-15. Посмотрим.
Сообщение отредактировал Надпоручик: 04 Март 2006 - 16:17
#78
Отправлено 04 Март 2006 - 23:18
Друзья! Есть два варианта:
1. Поставить себе целиком мост от 24-ки.
2. Поставить редуктор от 24-ки, как сделал Надпоручик, и тормозные щиты от нее же, чтобы ручник имел привод на задние колодки.
Какой из них вы бы предпочли? Провожу опрос с целью помочь себе, любимому, определиться - как поступить?