Tixomir:
Цитата
Дак пара от Газ-24 не значит 3,9. Может в ём 4,1, а это - не.
И это Обнинск, где я и где Обнинск. Опять переть из-за тридевять земель без гарантии что не загудит.
Shurik:
Цитата
Цитата
То-ись собрать пару 3,9 в родном мосту чтоб ничего не гудело - так и не удалось?
Родной мост перебирали в таксопарке - греться стал сразу. Думали притрётся, загудел через 2000 км. 24-й перебирал "специалист" по Уазам- загудел сразу. Далее не экспериментировал , решил ремонтировать сам, но уже 29й мост.
Да х.з. почему он загудел, у меня, к примеру лежит блок шестерён от 21-й КПП, из сырой стали.
Собирал себе КПП в резерв на всякий случай после той истории с развалившимся подшипником на ТАД-17, обнаружил, что в новый блок шестерён не влезают игольчатые подшипники чуть-чуть. Отдал на завод разобраться и отхонинговать в размер - они мне звонят говорят - у вас блок сырой, его мало хонинговать надо термообрабатывать.
Ну я его тогда положил в запас вдруг пригодится.
Вот может в гудящих мостах главная пара того же плана - вот и загудела через 2000 км по причине износа механического, а если бы её неправильно собрали - она бы сразу гудела.
Ewter:
Цитата
Я вот не понял. Зачем покупать новые оси и сателлиты, если коробка диффа старая? Весь фокус в том, что именно коробка диффа и разбита под ту самую ось. И сделать там без замены оной ничего нельзя.
Не понял.
Под какую ось разбита коробка, если все детали там взаимозаменяемые и сателлиты и оси дифференциала?
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)