Ромб на второй выпуск нужен чертёж
#21
Отправлено 17 Июнь 2006 - 21:25
#25
Отправлено 17 Июнь 2006 - 22:58
#26
Отправлено 18 Июнь 2006 - 19:16
Новодельное производство г. Днепропетровск из полированой нержавейки.
Объявлялись продавцом как ромбы на 1 выпуск.
Сообщение отредактировал Мрамор: 18 Июнь 2006 - 19:16
#29
Отправлено 18 Июнь 2006 - 19:35
А можешь сделать фото ромбов с выштамповкой?
А то много слышал, но никогда не видел как оно должно быть.
У всех машин, которые довелось увидеть стоят ромбы от 3 выпуска.
#30
Отправлено 18 Июнь 2006 - 19:44
#31
Отправлено 18 Июнь 2006 - 20:30
Красным отметил так называемые "ушки" их приваривать не нужно, привариваем только болтик, но нам это не важно, тк он оказывается внутри.
#32
Отправлено 18 Июнь 2006 - 22:57
#34
Отправлено 19 Июнь 2006 - 06:40
Сообщение отредактировал IP: 19 Июнь 2006 - 06:45
Волга технически это грамотная машина, только не для каждого безграмотного водилы! Все в мире боится времени,но само время боится Волг.
#35
Отправлено 19 Июнь 2006 - 07:04
А производство чье?
#37
Отправлено 19 Июнь 2006 - 12:31
VOV21 (19.6.2006, 9:19) писал:
Ну как это просто.
Открываешь дверь - и смотришь вниз. Там стоит алюминевая накладка на порог.
А у них продается тоже самое из полированной нержавейки. Красивый внешний вид обеспечен.
#39
Отправлено 19 Июнь 2006 - 12:38
По инету они не отвечают (мало отвечают). Насколько я понимаю сайт им сделали по заказу.
Зимой в Москве продавались такие пороги по моему за $500, но у производителя цена должна быть ниже.
#40
Отправлено 19 Июнь 2006 - 16:15
Алексин (18.6.2006, 22:19) писал:
Нержавейка - хорошо выстукивается,сам недавно экспериментировал,сделать ромбы -не проблема,проблема как раз показана на фото-"побежалость" от сварки,и никуда не дется,так и будет, классические ромбы штамповались из черного металла ,к ним приваривались ухи,и затем уже шла хромировка
Будем думать