Бодрому Перцу- сначала определи точно год(хрен с ПТС),для этого -отверни несколько деталей, типа концевики освещения в дверях, сними пару замков с дверей и т.п.,на всех детальках будет стоять год, увидишь если на всех стоит 64 ,то все верно,если нет ,будем думать дальше...
21Л Волга (1962-1965) базовая модель
21М Волга (1962-1965) экспортная модификация
21МЮ Волга (1962-1965) экспортная, для тропического климата
21Н Волга (1962-1965) экспортная с правым рулем
21НЮ Волга (1962-1965) экспортная с правым рулем, для тропического климата
21Т Волга (1962-1965) такси
Таким образом имеем :
1. Либо это Л ( с самостоятельно установленным хромом)
2. Либо Л ( хром установлен по спецзаказу)
3. Либо М ( реэкспорт или заводская оставшаяся в СССР машина)
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 22 Июнь 2006 - 14:50
Даааа.... С такой табличкой - все светофоры - зеленый, все регулировщики - по стойке смирно!
Я определился....у меня судя по всему "М" ... По тому что номер выбит на передней левой стойке....
Где обозначен номер кузова у автомобиля ГАЗ-21?
Заводской порядковый номер кузова у автомобилей ГАЗ-21 «Волга» всех модификаций до ноября 1962 года выбивали на левой передней стойке в месте выравнивания припоем соединения верхней панели передка с панелью боковины. В дальнейшем, в связи с отменой припоя и внедрением пластмассы на верхней панели облицовки радиатора- с правой стороны кузова, а в экспортном исполнении продолжали наносить на левой передней стойке.