Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 29 Июнь 2006 - 14:04
Тут кстати кто-то уже заводил такую тему и даже какие-то фотки были. Поищи поиском.
Тут самая главная проблема - где разместить испаритель. А все остальное -это уже дело техники
заинтересовала меня тема установки кондиш. на 21, но может кто то уже ставил ,или
знает от которого авто подходит!!!!!????
а то мне кажется немножко трудновато самому подбирать конд...!!
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 14 Август 2006 - 20:36
Небольшой ликбез на тему "Что такое автокондиционер и с чем его едят".
Все представляют себе устройство холодильника. Он состоит из:
1. Испарителя. Большой чёрный радиатор сзади. Через него холодильник отдаёт тепло из морозилки.
2. Морозилки.
3. Компрессора. Благодаря нему в системе циркулирует теплоноситель.
4. Системы управления.
Автокондиционер состоит из тех-же компонентов.
1. Испаритель выглядит радиатором. Ставится перед/рядом иногда за радиатором двигателя.
2. Вместо морозилки используется дивайс, похожий на радиатор печки. Ставится тоже пере/рядом/за радиатором печки.
3. Компрессор автомобильный отличается от компрессора холодильника механическим (как у генератора), а не электрическим приводом.
4. Система управления. Хитрый специальный дивайс. В простейшем виде - регулятор вентилятора печки, который продувает холодный антипод радиатора печки (склероз).
Главный вопрос: За что 1000$?
Далее идут чисто теоретические выкладки, которые не могут служить руководством к действию.
В качестве испарителя и тойфигникоторуюязабыл (рядом с радиатором печки) можно использовать как их аналоги от системы охлаждения (давление теплоносителя не экстремальное), так и кондиционерное железо с разборки.
Компрессору альтернативы нет. Т.е. на разборку, товарищи! Вариант компрессора от холодильника вряд ли подойдёт из-за малой производительности. Да и что быдет, если его сильно раскрутить?
Система управления. Либо опять на разборку и долго геммороиться с её подключением, либо блок климатконтроля от ВАЗ 2110 (в сети где-то видел его разводку, всё относительно просто), либо самому управлять вентилятором обдува... конденсатора (вспомнил! так называется "тафигнякоторую я забыл").
Надо ещё купить: манометр (для контроля давления в системе), баллон с фреоном (для заправки), медную трубку-магистраль. И горелку для пайки трубки.
В общем проще купить систему кондиционирования с какой-нибудь машины и распихать агрегаты по Волге.
Серия статей на тему холодильного оборудования печаталась в компьютерном журнале Upgrade за последние 12 мес. точно Там, правда строили фреоновую систему охлаждения для компьютера, но многие общие подводные камни достаточно полно освещены, рассказано о тонкостях сборки и заправки.