Форумы на www.gaz21.ru: V8 ЗМЗ: ЗМЗ-511 и другие большие двигатели для Волги - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (52 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 50
  • 51
  • 52
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

V8 ЗМЗ: ЗМЗ-511 и другие большие двигатели для Волги ГАЗ-21+ГАЗ-53

#1021 Пользователь офлайн   palmone7 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 16
  • Регистрация: 21 Октябрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:vadim
  • Автомобиль:мечтаю про газ 24 с в8
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Октябрь 2013 - 10:08

мне тут дали список работ по змз

по экономнее искать двигатель у знакомых, хорошо знакомых людей, совсем хорошо если от капитален (много сил и времени сэкономишь), находи хороших и недорогих токарей и сварщиков, магазин запчастей с людьми которые тему поддержат (тоже много сил на объяснения зачем и что тебе надо сэкономишь), а в остальном штудируй литературу по двигателю, потому как собирать его именно тебе и советы советами а официальная литература это нужная вещь


ну вот попробую привести список работ: (если что то забыл потом допишу) радиатор 3102, двойной электровентилятор от Нивы, крышка-заглушка на место ограничителя оборотов, переходник под "нормальный" масляный фильтр, подушки двигателя (вариантов много, смотри, читай, ищи, можешь сделать как у меня из 120-го швеллера), поддон (варится либо из двух, одного газоновского и волговского, либо дорабатывается газоновский, только смотри не перегрей, а то поведет), укосины и пол под ногами у водителя и пассажира резать неизбежно, корзина лепестковая, диск сцепления на твой вкус, кпп лучше шестиухую 4-х ступку (надежнее), но можно и 5-ти ступку, тогда отдавать аргонщику чтобы обварил колокол газона с кпп волги

#1022 Пользователь офлайн   nikll Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 042
  • Регистрация: 14 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 24 Октябрь 2013 - 10:46

Все еще хочеш змз? ну флаг в руки.

Пол резать не обязательно, достаточно обрезать фланцы на выпускных коллекторах и на хомуты прямо на остатки коллекторов напялить выпуск.

Волговские кпп не расчитанны на такой момент, если ездить аккуратно, не вваливать, не дрифтовать, сцепление отпускать мягко, переключатся нежно то волговскую порвет не сразу. А так у меня за 6 лет четыре кпп рваных лежит, причем рвал родным 24д пусть и форсированным. Если хочеш ездить на виэйте а не просто наслаждатся его звуком то ищщи достаточно крепкую кпп, например w58 от субары, она нормально переваривает до 300лс и 400нм момента, проверенно дрифтовыми турбо-джезетами и юзетами, главный плюс ее в том что их много и ценник вполне гуманный.



#1023 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Октябрь 2013 - 13:59

Та лана, ничо там не рвет даже змз-13 если не насиловать конечно постоянно =)

#1024 Пользователь офлайн   nikll Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 042
  • Регистрация: 14 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 24 Октябрь 2013 - 14:10

Ню ню ))) конечно ))))) пятиступки как тузик грелку, просто рвет картер нахрен в пополам!!! и это не единичный случай, правда только я умудрялся это проделать на 24Д... Фотографии выкладывал тут еще несколько лет назад. С тех пор погибла смертью храбрых еще одна четырехступка но на них хоть картеры не разваливаются.

http://photo.qip.ru/.../#mainImageLink

http://photo.qip.ru/.../#mainImageLink

http://photo.qip.ru/.../#mainImageLink







А вот это 24Д http://photo.qip.ru/.../#mainImageLink

после ~60тык изнасилований, была поднята степень сжатия до 10ти, самый "верховой" вал из доступных, прошарошены каналы впуска выпуска, карб собранный из двух 151 и 151С с мелкими доработками, трамблер АТЭ-2 тщательно откалиброванный на стенде. За этим движком 406й угнатся не мог ) обходил только после 160ти. Но он всю дорогу ипал мозги, прокладка под головой чистый расходник, менял чаще чем масло, за 60тык три замены вкладышей, детонировал на горячую даже на 95том!


Сообщение отредактировал nikll: 24 Октябрь 2013 - 14:15


#1025 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Октябрь 2013 - 17:32

Ну ты ж гонщщик ;) А если просто катацца то нормально коробки живут ;)

#1026 Пользователь офлайн   nikll Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 042
  • Регистрация: 14 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 24 Октябрь 2013 - 18:02

Если просто катицца то нахрена тогда виэйт вкорячивать? уж лудьше дизилек небольшой турбированный, и тяга на низах и экономичность.

Снять с 2,5литрового движка 150-160лс - это не гонщег, это чтобы ездить нормально. Разгон до 100 за 12 секунд тока тока позволяет не путатся под колесами у других водителей (у нас в Ебурге довольно динамичная езда). Вот придет юзет на 280лс вот там уже почти гонщег буду с 6сек до сотни ))) А гонщиги в юзета 1,6 избытка вдувают и выдают неприлично маленькие секунды разгона и довольно большие расходы на бензин и резину ))))))))



#1027 Пользователь офлайн   russian427 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 127
  • Регистрация: 14 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Врн
  • Автомобиль:ГАЗ
  • Отношение к аутентичности:Лишь бы ездила

Отправлено 25 Октябрь 2013 - 21:04

nikll, кардан у вас какой? цельный или с подвесным подшипником?

#1028 Пользователь офлайн   nikll Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 042
  • Регистрация: 14 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 26 Октябрь 2013 - 18:45

Цельный, я его по месту отбалансировал, но один хер в районе 140 вибрации. Надо с подвесным ставить. Оплатил сегодня юзета, через 2-3 недели приедет )

#1029 Пользователь офлайн   russian427 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 127
  • Регистрация: 14 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Врн
  • Автомобиль:ГАЗ
  • Отношение к аутентичности:Лишь бы ездила

Отправлено 08 Ноябрь 2013 - 15:22

так нечего на зеркало пенять, коли кардан цельный. корпус коробки рвет не из-за мощного мотора, а по причине возникновения изгибающих нагрузок, идущих от кардана.
на 3110 с 406-м мотором коробка спокойно держит 250 л.с. и не жалуется. а у вас 130 л.с. не может переварить? это же смешно.

Сообщение отредактировал russian427: 08 Ноябрь 2013 - 15:24


#1030 Пользователь офлайн   nikll Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 042
  • Регистрация: 14 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 08 Ноябрь 2013 - 15:36

Рвет не мощность а момент. В моем случае порвало когда на третью на 80кмч переключился, скорость была не причем. Просто переключение с нажатием на полный газ и быстрым отпусканием сцепления, позволяет скомпенсировать отсутсвие ускорения во время переключения за счет некоего "пинка" при отпускании сцепления, энергия движка как бы аккамулируется на довольно тяжелом маховике.

Потому я и написал что если ездить спокойно то сколько нибудь и виэйт выдержит, а если вжаривать то и родного движка хватает для уничтожения кпп.

Максимально допустимый момент 5ст 330нм, если тут есть физики то они могут ради любопытства подсчитать какой момент будет на входе в кпп при отпускании сцепления за 0,5 секунды с 6000об с полседующим падением обротов до 4000.

Ударные нагрузки возникают как при не аккуратном переключении так и при пробуксовке колес.



#1031 Пользователь офлайн   russian427 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 127
  • Регистрация: 14 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Врн
  • Автомобиль:ГАЗ
  • Отношение к аутентичности:Лишь бы ездила

Отправлено 13 Ноябрь 2013 - 22:05

хорошо, если вам интересен момент, то 406 с наддувом в одну атмосферу, это примерно 350Нм. такой движок не рвет пятиступку. и уж тем более ее не может порвать маховиком. если только маховик не от камаза.

#1032 Пользователь офлайн   nikll Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 042
  • Регистрация: 14 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 13 Ноябрь 2013 - 22:47

Хм, а от чего вдруг тогда вкорячивают кпп от тойот и ниссанов на турбо406? потому и ставят что не держит. Да и статистика по разрывам этих пятиступок уже порядочная. В документации производителя кпп озвучена цфра 330нм, мне кажется она не с потолка взята, запас прочтности конечно возможен но он гораздо скромней чем у старой 4ст которую порвать в разы сложней.

#1033 Пользователь офлайн   russian427 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 127
  • Регистрация: 14 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Врн
  • Автомобиль:ГАЗ
  • Отношение к аутентичности:Лишь бы ездила

Отправлено 19 Ноябрь 2013 - 21:23

инокпп ставят потому что не все дуют 1 атмосферу. многие дуют больше. вот тогда-то и ставят более мощные коробки.
это вы хотите сказать что ваш атмо402 развивает больше чем 330нм? :lol:
конечно старую кпп сложнее порвать. потому что у нее корпус чугунный. поэтому при тех же изгибающих нагрузках, действующих на корпус, она остается целой. и у вас пятиступку рвут именно изгибающие нагрузки от цельного кардана.

#1034 Пользователь офлайн   nikll Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 042
  • Регистрация: 14 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 20 Ноябрь 2013 - 00:05

24Д с поджатой до десятки головой должен выдавать 210-230нм, но это тяга самого движка, а вот сколько момента даст инерция маховика и коленвала если резко бросить сцепление? К примеру если кувалду акуратно положить на стол то ему ничего не будет, однако если эту кувалду положить со скоростью например метр в секунду то не то что стол, бетонные перекрытия проламывать можно. И кстати маховик на 24Д довольно тяжелый, инерции хватает чтобы раскрутив движок до 6000об и бросив сцепление, одновременно с выключением! зажигания - оставить две метровых черных полосы на асфальте.

Это у какой старой кпп корпус чугунный? у 21вой если только но 3ст кпп это даже не смешно. все остальные волго-кпп алюминивые. У пятиступки конструктивный просчет, уже просто набралась статистика разрыва картеров. С 4ст о рарзыве картеров (без ударов картером естественно) никогда не слышал, но их тоже рвет, у меня лежит парочка )



  • (52 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 50
  • 51
  • 52
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

2 человек читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей