V8 ЗМЗ: ЗМЗ-511 и другие большие двигатели для Волги ГАЗ-21+ГАЗ-53
#781
Отправлено 06 Декабрь 2007 - 17:14
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#782
Отправлено 06 Декабрь 2007 - 17:15
Цитата
это то о чем я и толкую. тока срабатывать он ПО УМУ должен не ступенчато после определенного давления а плавно И АДЕКВАТНО ПОВЫШАЕМОМУ ДАВЛЕНИЮ. т.е. дорабатывать шаттный карб - ущербное дело. Купите готовый наддувный Холлей...
#784
Отправлено 06 Декабрь 2007 - 17:19
-MAV- (7.12.2007, 0:08) писал:
Вас не смущает что здесь:
строка "supercharger carburators" выделена отдельно в разделе "Специальные карбюраторы"
т
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#785
Отправлено 06 Декабрь 2007 - 17:20
-MAV- (6.12.2007, 19:15) писал:
ну несложнее чем на 511 инжектор соченить
красявая штучка на фотке, эх подорил бы кто такую
#786
Отправлено 06 Декабрь 2007 - 17:25
Есть такая поговор касательно наддувных Бумеров - слова "Дешево, турбо и БМВ никогда не стоят в одном предложении" так вот БМВ можете смело менять на V8
#787
Отправлено 06 Декабрь 2007 - 17:27
Цитата
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#790
Отправлено 06 Декабрь 2007 - 17:34
-MAV- (6.12.2007, 19:25) писал:
да чо могу сказать, красиво, качественно, но тока сцука дорого
-MAV- (6.12.2007, 19:25) писал:
###### сним что не стояли раньше, а мы поставим и еще слово "колхоз" добавим
кста подумал по поводу карбов MAV говорил что
Цитата
делото может и ущербное (потрахаться с настройкой придется основательно), по поводу обогащения смеси мона к карбу приделать такую фичу:
мембрана которая с одной стороны сообщаеться с давлением в карбе а с другой с атмосферным давлением и упровляет тонкой запорной иглой которая регулирует сечение дополнительного жиклера (игла и жиклер ну типа как в карбюраторах на совковых мотоциклах), системка будет слегка похожа на механический клапан ПХХ на К151 карбе
главное зажигание сделать с защитой от детонации (например МПСЗ с датчиком ДД)
турбохоллей конечно прощще но существенно дороже, сначала за карб заплати ~600$ потом за доставку стока-же, а ебли с установкой и настройкой ненамного меньше
Сообщение отредактировал nikll: 07 Декабрь 2007 - 11:15
#791
Отправлено 06 Декабрь 2007 - 17:39
-MAV- (7.12.2007, 0:31) писал:
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#792
Отправлено 06 Декабрь 2007 - 17:43
Для обсуждаемых целей подойдет вот:
и не говорите что 500баксов это дорого. Во-первых пока сюда доедет будет больше, а во-вторых по сравнению с другими вариантами решения проблемы это дешево.
И не забывайте что еще нужен сам компрессор, зажигание чем-то в зависимости от наддува регулировать надо, куча дугой кастом-работы. Плюс кробка которая все это выдержит
знаю. по-этому и писал что поговорка вообще-то касается турбо-бмв переделок, но E23 745 тоже не дешевая штуковина
#793
Отправлено 06 Декабрь 2007 - 17:49
Цитата
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#794
Отправлено 06 Декабрь 2007 - 18:05
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#796
Отправлено 06 Декабрь 2007 - 18:17
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#798
Отправлено 06 Декабрь 2007 - 18:31
предлогаю отделить наш базар и создать отдельный топ!а то он со временем тут потеряется....
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#799
Отправлено 06 Декабрь 2007 - 18:44
-MAV- (7.12.2007, 0:31) писал:
да забыл))))совсем бутжетно)))ставится прокладка блока выше по высоте,переваривается выпуск,вешается турба,прошивают мозг ЭБУ или меняют на Мотек или Абит)
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#800
Отправлено 06 Декабрь 2007 - 20:57
Я вот этой машиной просто восхищаюсь!
ЗЫ. А сегодняшний разговор по поводу наддувной тематики на V8 и вообще и вправду не помешало бы в отдельный топ вынести.
полезно будет.