Tenno (5.11.2007, 17:46) писал:
Позвонил знакомым мотористам, категорически отсоветовали ставить Бузулук. Тонкие, говорят, больше чем 3-5 тык не проходят.
Эх, не видел этой темы раньше.
Ввиду необходимости заменить втулки распредвала моторист разобрал двигатель. Пробег с момента капремонта составил приблизительно 5 тыс. км. Кольца Бузулук умерли, надо покупать новые. Правда услышал такое мнение, что после замены гильз рекомендуется при любом раскладе менять кольца новыми после пробега примерно 5 т. км. Дескать, кольца на этом этапе прирабатывают поверхность гильзы, срабатываются сами, поэтому лучше их заменить новыми по любому. Так что я не сильно расстроен, и думаю, что проблема не конкретно в качестве Бузулук, а в несоответствии их нашим моторам.
Но вот вопрос - искал кольца Мале. Для ГАЗ их теперь не делают. Предложили разные варианты, Гётц, Кольбеншмидт и т.д. Все в пределах 730 - 770 р за комплект, примерно по цене Бузулука.
А сейчас прочитал это:
mihelson сказал:
Современные поршя, точнее выточки в них под кольца, предназначены для установки колец, по высоте меньших, чем наши родные. Т.е в родные поршни современные кольца влезут, наоборот нет. И выходит, что зазор по высоте в проточке, при установке так сказать низких колец в поршень, который предназначен для высоких, будет очень очень большим. Кольца долго не проходят. Они сломаются. У меня сломались в трёх цилиндрах - в одном все, в двух по одному.
и получается, что брать современные кольца нецелесообразно по соображениям неправильного зазора в поршне. На крайняк придется ставить оригинальные, но это не тот случай, когда надо гнаться за аутентичностью в случае с моей 21Р.
Или есть, все-таки, такие современные кольца правильного размера, которые пошли бы на ГАЗ-21?
Желательно импортного производства, если есть их каталожный номер, вообще супер.
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.