[zimgaz]

Попробуйте выйти напрямую на америкосов , цены вполовину дешевле. Или альтернатива радиалка 185 R15 , выглядит почти как оригинал.

[dimaskes]

Вы когда нибудь слышали что такое таможня?
Или доставка?

[NK55]

Мне по наследству от старого хозяина достались шины одна из них И-42 размер стандартный для 21 Волги и собрана на родной диск, на покрышке имеется логотип с оленем. Хотел бы узнать на какую машину они выпускались?

[Tixomir]

И-182 , 6\50 R15 ' я так понял наша шина?
Знатоки подскажите!

Сообщение отредактировал Тихомир: 25 Октябрь 2008 - 20:08

[dimaskes]

Наши - И-194
6,70-15.

Логотипа с оленем среди логотипов шинных заводов СССР не существовало (по крайней мере на 1975 г.)
Был логотип скорее с лосём - Барнаульский шинный завод


Шины И-42 также не выпускались по состоянию на 75 г.

Сообщение отредактировал dimaskes: 25 Октябрь 2008 - 20:23

[Kograman]

Здравствуйте ,уважаемые волговоды! Не хотел начинать новую тему ,поэтому напишу сюда. Правда ли ,что родные колеса ,т.е. диски плюс родная резина очень плохо балансируются? Под этим предлогом на шиномонтаже отказались балансировать и послали лесом.

[Comandante]

нет, коллега, неправда. просто мастера такие. резина И-194 весьма неплохо балансируется если со знанием дела подойти к вопросу. так, на шинах, в самой легкой их части, нанесены метки. путем нехитрых манипуляций с шиной (а именно, поворотом ее относительно обода) добивается грубая балансировка. ну, а тонкая - на компьютерном стенде, посредством грузиков. к сожалению, квалифицированный монтаж родной резины и ее балансировку делают в Минске лишь единичные сервисы. но иногда везет) я поставил новые И-194 в 2005 году, с тех пор пробег около 10 000 км - все ок: износа не наблюдается, вибрации нет и впомине.

Сообщение отредактировал Танк: 08 Апрель 2009 - 21:47

[Kograman]

Спасибо за достаточно подробный ответ. Назрел еще один вопрос. Переднее левое колесо не было отбалансировано долгое время и "била"(Машина начинает довольно сильно вибрировать на скорости около 80). На данный момент наблюдается неравномерный износ ,т.е. волнистость (не очень сильная). Если мне отбалансируют колесо ,то со временем "волнистости" уйдут и будет идеальная окружность. Не собъется ли баланс опять (думаю ,что собъется) ?

полный офф :где можно нормально сделать сход/развал ?

Сообщение отредактировал Kograman: 07 Апрель 2009 - 23:36

[Lev]

Евгений, лучше колесо отправить в запаску.

Ищи, где балансируют на пауке ( адаптере) Не по центральному отверстию ( оно у нас кривое) а по дыркам для шпилек

Сообщение отредактировал Lev: 09 Апрель 2009 - 09:30

[Дэн Сяопин]

Я делал геометрию в AV на серова, быв.Автоваз. Проблему свою решил.
А вообще, www.google.com.by, "развал схождение в минске". Там и с обсуждением и комментариями найдешь.
2 Lev: спасибо за инфу насчет кривого центрального отверстия. Но у меня сейчас сделано именно так, т.е.на обычном шиномонтаже, и вроде нет проблем, по крайней мере на 90 км/ч. Может такое быть, или прислушаться повнимательней? Типа, "Если все идет хорошо, значит - вы чего-то не заметили"?

Сообщение отредактировал Дэн Сяопин: 08 Апрель 2009 - 17:55

[Танк]

Может просто так получилось, но реально на наших машинах по центральному отверстию крепить колесо для балансировки, прокатки и пр - бесполезно.

[Mayor]

Kograman (8.4.2009, 0:21) писал:

Правда ли ,что родные колеса ,т.е. диски плюс родная резина очень плохо балансируются? Под этим предлогом на шиномонтаже отказались балансировать и послали лесом.

Скажу такое вот. В некоем справочнике издания что то середины 80х, по автомобильным шинам выпускавшихся в СССР , довелось выявить такую информацию. Шины типа И-194 (6.70Х15) и И-89 7.10Х15, по установленным нормам на дисбаланс, совершенно идентичны зимней резине ( марку не помню) для ГАЗ-24, и колесам других марок, прошедших наварку протектора. И на сколько я припоминаю разница в допусках например с обычной шоссейной резиной 24ки - 7.35х14 была ощутимая. (надо бы этот справочник нарыть и освежить познания).
То есть , действительно, оч возможно что с балансировкой могли быть проблемы.

Ну и ещё скажу, что моя машина, а точнее колеса её, побывали на балансировочном стенде впервые только года 4 назад, только когда на родные диски была смонтирована КАМА-213. И не припомню, чтобы когда нибудь потребность в балансировке вообще припоминалась. Хотя возможно это скорее по причине дорог низкого качества в те времена, и соответственно невысоких скоростей перемещения ( дальше 80 оч редко забирались).

[Ewter]

А нельзя ли по-подробней, что за метки в самой легкой части шины, как выглядят?

[Century XXI]

Взял в одной фирме торгующей колёсами для спецтехниеи каталог, а в нём- шина диагональная 6.70-15 наружный диаметр714мм, ширина 180мм, грузоподъёмность 750кг, скорость 120км/ч, диск 5J. На вопрос можно ли их заказать сказали, что с этого года на скоростные шины необходимо получать сертификат и ради 4-х покрышек никто заморачиваться не будет, цена тоже зависит от количества. Может в вашем городе есть в наличии такие шины? Компания скандинавская www.starco.com, представительства в Москве, Питере, Самаре?, Е-бурге.

[Танк]

Вполне возможно, что это восстановленная шина. Т.е. наварка европейского производства.

[Century XXI]

Кстати, вентили в диски там тоже есть с разными посадочными диаметрами 13,7 14,5 15,9 19мм. Слышал, что в наши диски идут так называемые "нивовские" вентили.

[Soni]

Зашел на сайт Starco, загрузил каталог на русском... Производят покрышки для спецтехники, прицепов, грузовиков и т.д. Для нас подходит, похоже, только одна покрышка - см. картинку... Но таких фирм, которые делают подобные колеса для грузовиков достаточно много, в основном японские, я находил например Toyo M 53...Starco правда ближе к оригиналу по параметрам, но вряд ли их реально можно купить в России...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[inostranez]

По вентилям,(если я правильно выразился)или как их еще:Серьезная шиномонтажная мастерская распологает вентилями для высоких скоростей(резьбовыми),С е р ь е з н а я!Они решают проблему.Другой вопрос,согласится ли серьезная мастерская монтировать бескамерную резину на такой диск(без хампа).

Сообщение отредактировал Танк: 22 Апрель 2009 - 15:00

[Gamajun]

Здравствуйте Все!Не стал открывать новую тему.Может кто подсказать,как ухаживать за "новой"нашей резиной?
Ну,что-бы на солнце не трескалась,как бы наружный уход?

[Vasia]

Как видно из скана dimaskesa выше, резину выпускало много заводов СССР, а у меня такой вопрос, с шинами какого завода выходила Волга ГАЗ-21 из ворот завода? Это был какой-то основной поставщик или же могли быть разные?
И возможно глупый вопрос, чем могли отличаться шины разных производителей(помимо логотипа)?

Сообщение отредактировал Vasia: 05 Сентябрь 2010 - 22:28