[dimaskes]

Vasia (06 Сентябрь 2010 - 00:49) писал:

Так что никто не ответит, резина какой марки шла на Волге с завода?

ИМХО разная, какая была.
Точно ставилась резина Московского и Ярославского заводов - на ранние машины.
Что ставилось на трёхи последних годов можно узнать, съездив в музей в нижнем, и глянув на УС-ку

Demetrakis (06 Сентябрь 2010 - 00:50) писал:

я так понимаю что шла резина И-194 летняя и И-144 зимняя, если я не прав то пусть меня поправят

Вопрос не про модель шины, а про производителя.
И зимняя на заводе точно не ставилась, она ИМХО появилась под закат выпуска, если не после него.

ИМХО на ранние машины (до 62 г.) ставилась резина модели Я-127

Demetrakis (06 Сентябрь 2010 - 00:50) писал:

хочется увидеть скажем так все) как это должно выглядеть почти в оригинале, салон, подкапотное, хочу вернуть оригинал

Вы нам свою покажите, а мы оценим и подскажем.

[Demetrakis]

я так понимаю, человек хочет поинтересоваться какая маркировка у шин была
спасибо за исправления, новые знания есть гуд

Сообщение отредактировал Demetrakis: 05 Сентябрь 2010 - 23:57

[dimaskes]

Кстати, вот как выглядит родной диск после ремонта (пескоструй, прокатка, окраска порошковой краской горячей сушки)

[Demetrakis]

красотища то какая, и если не секрет во сколько это все удовольствие вышло?

[dimaskes]

Т.к. у меня нет собственного свечного заводика, я не езжу в ягуаровские сервисы, а делаю колёса в специлизированном шиномонтаже.
За один диск отдал 600 рублей 600*4 = 2400 + сборка и разборка, баллансировка - еще по 400 за штуку

[Demetrakis]

очень даже хорошая цена, у меня не свечной заводик))) а маленькая лавочка по продаже старинных вещей в том числе заграницу, точнее в основном заграницу)
специализированный шиномонтаж это я так понимаю авторетромастерские?

Сообщение отредактировал Demetrakis: 06 Сентябрь 2010 - 00:07

[dimaskes]

Нет, крупный шиномонтаж, специализирующийся на ремонте дисков.
В Москве тоже такие водятся, про это даже есть отдельная тема на форуме.

Сообщение отредактировал dimaskes: 06 Сентябрь 2010 - 00:10

[Demetrakis]

жаль вы в питере живете, а то бы узнал адресок где можно, а то может и мои получится восстановить, а по поводу окраски, покрасить я как понимаю в любой цвет по желанию можно?
надо форум полистать

Сообщение отредактировал Demetrakis: 06 Сентябрь 2010 - 00:11

[dimaskes]

Восстанавливают даже квадратные диски, главное, чтобы посадочные отверстия не были разбиты.

[Demetrakis]

вот в чем и загвоздка, у меня вроде не разбиты но то что они уже не в лучшем состоянии точно
тут честно признаюсь я посторался

Сообщение отредактировал Demetrakis: 06 Сентябрь 2010 - 00:19

[Vasia]

dimaskes, что понимается под посадочным местом, центральное отверстие, отверстия под шпильки или еще что. К примеру на одном диске центральное отверстие как бы не совсем круглое, какие-то выпуклости около отверстий под шпильки.

[dimaskes]

Имел в виду конечно же отверстия под шпильки.
Центральное отверстие по барабану, главное чтобы на ступицу одевалось.

[Demetrakis]

а, неправильно понял, тогда можно значит выровнять
а покрасить можно в любой цвет или в только белый или бежевый как у вас ?

Сообщение отредактировал Demetrakis: 06 Сентябрь 2010 - 09:09

[Stich]

Demetrakis
Цвет может быть практичесски любой. Порошковые эмали всякие бывают. Диски в 90% прокатываются и балансируются нормально, а потом, после пескоструя и покраски - выглядят как на вышеуказанных картинках. Убить родной волговский диск - непростая задача и, зачастую, невыполнимая даже для 50 лет и любителей ездить по ямам не притормаживая.

[Demetrakis]

спасибо за ответ

Сообщение отредактировал Demetrakis: 06 Сентябрь 2010 - 10:14

[dimaskes]

ну и офф. У нас на форуме линеечки в подписях не только считаются дурным тоном, но и запрещены правилами.

[Tixomir]

dimaskes (06 Сентябрь 2010 - 02:04) писал:

Центральное отверстие по барабану, главное чтобы на ступицу одевалось.

Центральное отверстие в виде "знака качества времён СССР" говорит о том, что диск почти умер, обычно это происходит после перетяжки гаек, так если центральное отверстие кривое то наверняка и отверстия под шпильки тоже "раздолбаны".
Но может на том шиномонтаже такой диск и отремонтируют, но зачем, нормальных дисков ещё на наш век хватит.

[Vasia]

Ну не сказал бы что центральное отверстие прямо таки имеет знак качества, но небольшие выпуклости напротив отверстий под шпильки есть. А смысл их править есть в том случае, если на них имеется дата рождения, совпадающая с датой рождения авто, для меня это принципиально. Да кстати, запчастные диски несколько отличались от тех, которые ставились на авто(отличие в выступе под колпак и еще кое-что).
Да и еще все-таки уточню, раздолбанные отверстия под шпильки это чем выражается, отверстие эллипсное или как? Просто я никогда не видел раздолбанные отверстия под шпильки.

Сообщение отредактировал Vasia: 06 Сентябрь 2010 - 15:36

[Demetrakis]

вот центральное отверстие у меня как раз в форме точного знака качества ссср, а где можно новые диски приобрести? или не новые но в отличном состоянии?

[Tixomir]

В разделе "куплю" раместить соответствуещее объявление, порыться в разделе "продам"