[Mayor]

T1974A (03 Май 2019 - 10:52) писал:

Я так понимаю, штатные шины ещё могут повышать крейсерскую скорость при прочих равных за счёт большого радиуса качения. Кроме того. У меня есть подозрение, что тяжёлый внешний корд или как его научно назвать, за счёт центробежной силы радиально деформирует покрышки, приближая радиус качения к максимуму. Это позволяет класть спидометр при умеренных оборотах мотора в какие нить 4200 оборотов.

Да. Это все именно так...и по поводу связи оборотов и бОльшего радиуса и изменения радиуса в динамике. Точнее стабильности этого изменения радиуса у диагоналок и ощутимого изменения у радиальных шин.

[T1974A]

А из последнего следует тот вывод, что если у покрышки 50-тилетней давности будет превышен эта... как его... сопромат итить. Предел прочности на разрыв, во. И она рванет на этой скорости, то вуаля. Тётки знатоки сопромата, скажут - вот! Я же говорила!? И удовлетворённо поедут дальше с наглым видом.

Наша задача заключается в том, чтобы не доставить им такого удовольствия.

[Михаил.]

Я в понедельник повезу одевать родные И-194 на родные отполимеренные диски. Соберу аккуратно, не менее аккуратно упакую и пусть лежат на полочке в гараже.
Такую вещь иметь надо, но ездить на них- ну его

[Mayor]

Скорее этот предел прочности на разрыв с течением времени и необратимых изменений в составе резины УМЕНЬШИТСЯ. Внешне это может выглядеть как появление трещинок....после относительно небольшого пробега.

Ну а что до упаковки и хранения -Следует хранить так, чтобы резина никуда и ничего не касалась. Буквально смонтировать на диск, накачать, запечатать в плотный полиэтиленовый непрозрачный ( лучше черный) пакет с минимумом воздуха и хранить в подвешенном состоянии на перекладине просунутой сквозь диск...Ну или если на полку - то горизонтально и подложив под диск нечто, чтобы резина не касалась полки.

[T1974A]

Зачем? В музей продайте. Из них белок делать будут на рабочий кредит на них машины будут стоять в экспозиции. Или ездить 60 км/час на 9е мая.

Зы: разве что за машину на родной резине в идеальном сохране потом слупить можно будет 2 000 000.
А без резины только 1 200 000.

Сообщение отредактировал T1974A: 03 Май 2019 - 12:24

[Tixomir]

Мои колеса судя по маркировке 76 г.в. и они очень мягкие пришлось даже качать их 2 атм. Вместо положенных 1,8.

[T1974A]

Остаётся надеяться на то, что в 76 году в шины добавляли много каучука.

[Tixomir]

Они валялись у продавца в гараже в горизонтальном положении на полке и удивительно что давление в каждой шине было около 1 атмосферы. А лежали они более 30 лет.

И если учесть что купил я их все за 2 т.р.все разговоры о якобы невозможности ездить на родной резине отсетаются напрочь..

[Mayor]

Tixomir (03 Май 2019 - 15:39) писал:

разговоры о якобы невозможности ездить на родной резине отсетаются напрочь..

Ну то смотря что подразумевается под понятием ЕЗДИТЬ. Если толкаться в пробках на 1й передаче или возить на эвакуаторе на выставку, да ещё при цене за шину как за камеру - то вполне себе . А войти как по рельсам в затяжной поворот в обложной дождь на скорости 110...врядли.

Сообщение отредактировал Mayor: 03 Май 2019 - 14:51

[олдджек]

Я с 2000 года катаюсь на родной И77 на Победе и в Монаку, и по РФ, а поскольку моторчик 402 стоит, по Мкаду бывает шалю за сотню без проблем. Причём даже не балансировал последний комплект, жалко, да, но зато внешний вид гармоничен на оригинале

[Tixomir]

О!!! Вот и я о том же! Как нибудь сниму и выложу видео о поездке на скорости 130 . Легко и без проблем.

Олдджек есть диск хороший от Победы с резиной от 69 , будешь в наших краях заберай даром.

[олдджек]

Спасибо, хотя как показывает практика это вряд ли. Один раз по Варшавке на трассе м4 ехал по максимуму, решил стрелку положить и сфоткать спидометр. Глаза поднимаю, а меня остервенело гаишник палкой на обочину сгоняет)))
Давно это было, ещё в радарную эпоху)))

[9613UAG]

По поводу сохранения качества резины пролежавшей более 30 лет в гаражах и сохранивший свое качество неизменным со времен СССР. Я в 2013 году при реставрации машины установил на лобовое и заднее стекло штатные резинки советские. На вид они были как новые. Так вот в прошлом году резинка на лобовом стекле лопнула и разъехалась на 1 см, а задняя вся потрескалась на изгибах. Это при том что машина эксплуатируется не часто в летнее время. Так что готовлюсь к замене обеих. Это конечно не шины, но для меня пример показательный.

[олдджек]

Шины хорошо бы обрабатывать химией регулярно, а резинки лобового мажу растстопом, они напитываются и не трещат

Сообщение отредактировал олдджек: 03 Май 2019 - 17:24

[T1974A]

Tiхоmir:

Цитата

О!!! Вот и я о том же! Как нибудь сниму и выложу видео о поездке на скорости 130 . Легко и без проблем.

Ой, да ладно. я ж говорю, проблема не в том, чтобы достичь скорости на минуту-две, а в том, чтобы её держать километров в течение 40-ка при поездках на дальняк. И при этом шоб мотор не умер.

Термостаты более 75 градусов при этом противопоказаны. Это я уже понял. Если радиатор исправный, система охлаждения легко справляется. А вот картерное масло нет. Обороты мотора на 130 даже на родной резине будут 4200 примерно. И чо?

Маслорадиатор походу нужен стопудов, иначе дело дрянь. Про это, кстати, даже в инструкции написано.

Цитата

"Автомобиль Волга легко развивает скорость свыше 100 км/час, однако злоупотребление ездой с высокой скоростью увеличивает износ двигателя и автомобиля в целом"

Так что одними колёсами здесь дела не решить. Я что и начал мост менять.

Сообщение отредактировал T1974A: 03 Май 2019 - 20:22

[Tixomir]

90-100 скорость крейсерская, кратковременно можно и 130 и разницы нет родная резина или современная.

[Ewter]

Что хотелось бы сказать о родной резине И-194... Только одно мешает мне теперь передвигаться на "родной" - жаба душит!!! Я на родной резине проехал почти 40т.км. по дорогам нашей родины. На нашем форуме много свдетелей моих пробегов. Рекордов по скорости я, конечно, не делал, но из Волгодонска в Питер ехать 60-70 км/час это надо очень крепкие нервы иметь и много времени. Поэтому и на 90 в поворот и до 115 при обгоне - всё как обычно. (А про дорогу через Ефремов к славному городу Суворов вам Тихомир расскажет)Никто не говорит, что это жутко комфортное времяпрепровождение. И колею такие колёса не любят и переставляется на раз, но тем не менее ехать можно, что и делали наши предки по причине отсутствия другой резины, вполне удачно. Ресурс , правда, так себе. А цена...

[Mayor]

Ewter (03 Май 2019 - 23:17) писал:

ехать можно, что и делали наши предки по причине отсутствия другой резины, вполне удачно. Ресурс , правда, так себе.

Да никто не спорит и не утверждает что на родной ездить невозможно. Ездили . И предки ..да и я сам ездил... поэтому есть с чем сравнивать. И 40 тыс эт почти предел её ресурса.Больше 50 тыс обычно и не ходили - совершенно лысыми становились. На чистом сухом асфальте скользить могли. И-89 зимовские те могли чуть побольше. Скорости в 130...В те времена таких дорог у нас просто не было...но припоминаю что когда за 100 переваливала могла начинать рыскать на прямой дороге. На мокром покрытии то что сейчас может позволить КАМА , с родными и близко не проходит...а о снеге я вообще молчу. На сегодняшний день с нынешними скоростями в потоке, динамичностью поворотов, разгонов и торможений с родной определенно будут иметь место сложности ...да и ресурс при таких режимах ещё более пострадает. Поэтому даже не вспоминаю .

Что до длительных заездов на высокой скорости...да, действительно с родной трансмиссией и даже на родных колесах на предельной скорости обороты мотора высоки и нога не поднимается их долго поддерживать. И если в маршруте преобладает такой режим, конечно предпочтительнее соотв пара в ГП. И колеса тут не причем - им при любой ГП отдуваться всё одно. Другое дело что те 130 кмч по паспорту для родных шин - предел. И ЭТО разумеется не для пролежавших 30-40 лет на полке. И по допустимой нагрузке эти шины той же КАМЕ ощутимо уступают. Возможно кроме всего прочего в этом кроется более чем 2 кратная разница в ресурсе.

Сообщение отредактировал Mayor: 03 Май 2019 - 23:13

[Andruha2121]

Дядьки.
Это старая резина.
Ещё раз, гсх у резины не более полутора десятков лет. Потом все, стареет она. Это главное, а не скорость или удобство езды.
Если везёт, хорошо.
Впрочем, каждый для себя сам решает.

Сообщение отредактировал Andruha2121: 03 Май 2019 - 23:23

[Mayor]

Andruha2121 (04 Май 2019 - 00:16) писал:

Дядьки.
Это старая резина.
Ещё раз, гсх у резины не более полутора десятков лет. Потом все, стареет она.

Эт точно.