Форумы на www.gaz21.ru: Закипает бензонасос после установки электровентилятора - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Закипает бензонасос после установки электровентилятора Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Lenin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Васич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июль 2006 - 00:32

Снял крыльчатку, поставил сдвоенный электровентилятор, темп. на выходе из блока сейч ~90, температура держится стабильно, первый вентилятор включается при 86, второй при 92-х, - но возникла проблема: закипает бензонасос (и возможно, карб (солекс 083).

Лечится ли? Где искать причину?
М-21И, май 1962.

#2 Пользователь офлайн   Volgavod Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 131
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Чертаново
  • Настоящее имя:Александр Алексеевич
  • Автомобиль:Чайка ГАЗ-13
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Июль 2006 - 00:35

Машина то какая?

#3 Пользователь офлайн   Lenin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Васич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июль 2006 - 01:19

А мы тут Ягуары обсуждаем? :)

М-21И, блок ЗМЗ-21А, голова от 24, радиатор родной, крыльчатки на помпе нет, сдвоенный электровентилятор от FIAT Ritmo TDI, два датчика (в патрубке от помпы на 92С и в нижнем бачке на 86С), термос на 82С.

- бензонасос родной
- карб Солекс с обраткой, кот. идет через обратный клапан в тройник перед бензонасосом.
М-21И, май 1962.

#4 Пользователь офлайн   Volgavod Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 131
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Чертаново
  • Настоящее имя:Александр Алексеевич
  • Автомобиль:Чайка ГАЗ-13
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Июль 2006 - 01:25

У меня такая фигня была. Вообще лучше крыльчатку оставлять, а электровентилятор ставить перед радиатором. Потому что родная крыльчатка гоняет воздух в сторону блока, и, поэтому бензонасос может греться (хотя, не должен!). Для начала - возьми и прочисти бензонасос, заменив там мембраны!!!

Да, и обязательно посмотри обратку - вполне реально что он мозги взрывает :) все-таки в автомобилях все взаимосвязано!!!

#5 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Июль 2006 - 08:44

Просмотр сообщенияLenin (10.7.2006, 2:19) писал:

- бензонасос родной
- карб Солекс с обраткой, кот. идет через обратный клапан в тройник перед бензонасосом.


обратку тяни в бак! истрать час времени и забудь про этот геморрой.
C уважением, старик и Волга

#6 Пользователь офлайн   Lenin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Васич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июль 2006 - 12:55

Просмотр сообщенияBR (10.7.2006, 15:44) писал:

обратку тяни в бак! истрать час времени и забудь про этот геморрой.


А куда в баке ее вводить? ведь там нет заглушек, которые можно вывернуть, а вваривать штуцер - это то еще удовольствие...
М-21И, май 1962.

#7 Пользователь офлайн   Volgavod Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 131
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Чертаново
  • Настоящее имя:Александр Алексеевич
  • Автомобиль:Чайка ГАЗ-13
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Июль 2006 - 12:58

Попробуй через заборник, ну на крайняк через датчик уровня! А если не получится, то штуцер вваривать!

#8 Пользователь офлайн   Костик Иконка

  • разачарованный в правосудии
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 806
  • Регистрация: 15 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Константин Эдуардович
  • Автомобиль:нету
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Июль 2006 - 13:00

Вероятно тройником в трубку для стравливания воздуха. ИМХО тоже интересно у кого как
покаместь тот же случай - тройник перед насосом

#9 Пользователь офлайн   Lenin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Васич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июль 2006 - 13:23

Просмотр сообщенияКостик (10.7.2006, 20:00) писал:

Вероятно тройником в трубку для стравливания воздуха. ИМХО тоже интересно у кого как
покаместь тот же случай - тройник перед насосом


я тож пораскинул извилинами - это единственный безгиморный вариант, да и тройник есть ужо :))

ЗЫ - а если после остановки двигла закипает бензонасос (минут через 10), - с этим как бороться?
М-21И, май 1962.

#10 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Июль 2006 - 13:24

Просмотр сообщенияLenin (10.7.2006, 13:55) писал:

А куда в баке ее вводить? ведь там нет заглушек, которые можно вывернуть, а вваривать штуцер - это то еще удовольствие...


я в пароотводную трубку впаялся
C уважением, старик и Волга

#11 Пользователь офлайн   Volgavod Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 131
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Чертаново
  • Настоящее имя:Александр Алексеевич
  • Автомобиль:Чайка ГАЗ-13
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Июль 2006 - 13:25

Цитата

ЗЫ - а если после остановки двигла закипает бензонасос (минут через 10), - с этим как бороться?



Заменой бензонасоса - больше никак! Либо перетряхай все его внутренности (хотя... это мало чего даст)

Сообщение отредактировал Volgavod: 10 Июль 2006 - 13:26


#12 Пользователь офлайн   Костик Иконка

  • разачарованный в правосудии
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 806
  • Регистрация: 15 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Константин Эдуардович
  • Автомобиль:нету
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Июль 2006 - 13:28

Просмотр сообщенияLenin (10.7.2006, 13:23) писал:

я тож пораскинул извилинами - это единственный безгиморный вариант, да и тройник есть ужо :))

ЗЫ - а если после остановки двигла закипает бензонасос (минут через 10), - с этим как бороться?

новый насос ленинградский Пекар (в просторечьи плунжерный) РАБОТАЕТ И ПРИ 110 ЦЕЛЬСИЯХ (ПОСТАВИЛ СЕБЕ - ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН)
А ВОЩЕ С ПРИЧИНАМИ БОРИСЬ - ТИПА РАДИАТОР ПОЧИСТИ И ВСЯКОЕ ТАКОЕ

#13 Пользователь офлайн   Volgavod Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 131
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Чертаново
  • Настоящее имя:Александр Алексеевич
  • Автомобиль:Чайка ГАЗ-13
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Июль 2006 - 13:31

а если ниче не поможет! То ставь электровентилятор специально для бензонасоса! :)

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей