Форумы на www.gaz21.ru: Про замену патрубка радиатора - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Про замену патрубка радиатора Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   SERZHANT Иконка

  • "Помятый" гонщик. :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 960
  • Регистрация: 29 Январь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер, ул. Софийская.
  • Настоящее имя:Миролюбов Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21(1959г.), ГАЗ-21Р(1967г.), ГАЗ-22(1966г.).
  • Телефон:+7(921)970-74-00
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 26 Октябрь 2007 - 18:33

А я тут когда менял, купил от 24-10. Подошел как родной!
Рассмотрю варианты покупки длиннобазового (3153, "Барс", "Патриот" и т. д.) УАЗика на запчасти.

#22 Пользователь офлайн   Maddog Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 643
  • Регистрация: 26 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:Газ 21И синего цвета, 1959 года выпуска
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 07 Декабрь 2007 - 17:13

есть там каркас, ищите и найдете B)
Водитель тяжелого танка

#23 Пользователь офлайн   SERZHANT Иконка

  • "Помятый" гонщик. :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 960
  • Регистрация: 29 Январь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер, ул. Софийская.
  • Настоящее имя:Миролюбов Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21(1959г.), ГАЗ-21Р(1967г.), ГАЗ-22(1966г.).
  • Телефон:+7(921)970-74-00
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 07 Декабрь 2007 - 21:47

Не скажу за верхний - не помню от чего подбирал, да и подгонять долго пришлось - , а нижний я ставил от 24-10. Подошел как родной БЕЗ всяких переделок! ;)
Рассмотрю варианты покупки длиннобазового (3153, "Барс", "Патриот" и т. д.) УАЗика на запчасти.

#24 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 795
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 07:03

http://gaz21.ru/arti...-radiatora.html

Сообщение отредактировал Танк: 19 Июнь 2009 - 08:42
Причина редактирования: Исправление ссылки на статью

C уважением, старик и Волга

#25 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 11:59

Просмотр сообщенияMaddog (7.12.2007, 14:13) писал:

есть там каркас, ищите и найдете B)

"Там",- это где? B) В каталогах деталей ГАЗ-21 на первую и третью серию нет, вот они передо мной лежат. В каталоге на ГАЗ-24 - есть. Нет- это значит нет в подгруппе "1303 Трубопроводы и шланги" ни в списке деталей, ни на рисунке. В отличие от каталога по 24-ке. Каталога на вторую серию у меня нет, может быть там есть?
"Старый конь борозды не испортит !"

#26 Пользователь офлайн   Indigo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 608
  • Регистрация: 19 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965/2001
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 13:42

Вместо родного верхнего патрубка, кроме УАЗовского, можно поставить еще "патрубок от 3110 с двиг. 402" (так назывался в магазине). Необходимо только обрезать до нужной длины.

#27 Пользователь офлайн   SERZHANT Иконка

  • "Помятый" гонщик. :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 960
  • Регистрация: 29 Январь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер, ул. Софийская.
  • Настоящее имя:Миролюбов Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21(1959г.), ГАЗ-21Р(1967г.), ГАЗ-22(1966г.).
  • Телефон:+7(921)970-74-00
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 08 Декабрь 2007 - 19:47

Во-во! Его я и ставил!
Рассмотрю варианты покупки длиннобазового (3153, "Барс", "Патриот" и т. д.) УАЗика на запчасти.

#28 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 09 Декабрь 2007 - 06:20

Просмотр сообщенияvlbel (8.12.2007, 14:59) писал:

"Там",- это где? B) В каталогах деталей ГАЗ-21 на первую и третью серию нет, вот они передо мной лежат. В каталоге на ГАЗ-24 - есть. Нет- это значит нет в подгруппе "1303 Трубопроводы и шланги" ни в списке деталей, ни на рисунке. В отличие от каталога по 24-ке. Каталога на вторую серию у меня нет, может быть там есть?


Есть в альбоме
Изображение

#29 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Декабрь 2007 - 13:40

Ну значит, допущена такая "ляпа" - в каталоге деталей не показана деталь, которая на самом деле стоит на машине. <_< Когда в прошлом году я покупал патрубок, в магазине сказали, что они уже очень давно поставляются без каркаса. На самом деле, и без него все нормально, отрицательных последствий пока не замечал.
"Старый конь борозды не испортит !"

#30 Пользователь офлайн   Байкер Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 09 Декабрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Заречный,Пензенская область
  • Настоящее имя:Владислав
  • Автомобиль:Газ-21И(1960), Газ 24-11(1991), и ещё семерка ваз
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Иконки сообщения  Отправлено 14 Март 2008 - 06:41

Подходит нижний от 29 Волги, один в один! У меня радиатор родной,помпа меняная.Вчера сделал,доволен!

#31 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 061
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 02 Апрель 2010 - 22:14

Танк, а патрубок радиатора размером 38 мм это и есть малый диаметр патрубка? Полез менять верхний патрубок и оказалось что он такого диаметра, нижний еще не снимал, но вроде чуть побольше. Видимо радиаторы с двумя разными патрубками ставили еще и на ранние трехи, или я ошибаюсь?
Но помпа которая стоит на двигателе двухшпилечная(видимо меняная), тогда какого диаметра должна быть горловина выпускного патрубка на двухшпилечной помпе. Не шире ли?
Интересная информация проскакивает в книге Сархошьяна Г.Н., Хлявича А.И. Ремонт автомобиля ГАЗ-21"Волга", 1976, там говорится что, с увеличением патрубков радиатора и переходом на новую помпу, радиатор был продвинут несколько ВПЕРЕД. Так ли это?

#32 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 795
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 03 Апрель 2010 - 06:43

Просмотр сообщенияVasia (02 Апрель 2010 - 23:14) писал:

Видимо радиаторы с двумя разными патрубками ставили еще и на ранние трехи, или я ошибаюсь?


у меня на Л-ке стоял такой
C уважением, старик и Волга

#33 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 061
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 05 Апрель 2010 - 20:21

Снимал сегодня радиатор, верхний патрубок 38 мм, нижний патрубок 44, только он какой-то не совсем круглый. Но что удивило, так это то, что горловина выпускного патрубка(что закрывает термостат) тоже имеет диаметр 38 мм, но крышка двухшпилечная. Мне казалось, что двухшпилечные выпускные патрубки должны иметь 44 мм, не меньше, так как они все рассчитаны на позднюю большую горловину радиатора. Кто-нибудь мерял двухшпилечный выпускной патрубок, каков он был в диаметре?
Да кстати, никто не знает где на радиаторе выбивался год выпуска?

Сообщение отредактировал Vasia: 05 Апрель 2010 - 20:22


#34 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 061
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Апрель 2010 - 21:17

BR, а нижний патрубок радиатора на сколько был?
Господа, а у всех на радиаторе нижний патрубок имеет такую же форму как тут на фото, или этот патрубок перепаивали(внизу как бы овальный, как будто этот патрубок не умещается на всю высоту нижнего бачка). Патрубок, что на фото на 44 мм.
фото 1, фото 2

Сообщение отредактировал Vasia: 08 Апрель 2010 - 21:18


#35 Пользователь офлайн   oldbmw Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 198
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:екатеринбург
  • Настоящее имя:крохин владимир леонидович
  • Автомобиль:газ 21и bmw340
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Апрель 2010 - 07:53

Насколько знаю, верхний у всех (ГАЗ, УАЗ) маленький - 38.
Нижний двух размеров -38 44. Приплюснут, тк иначе не встанет в бачок. Рассчитаный на меньший размер.

#36 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 061
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Апрель 2010 - 10:16

То что, приплюснут из-за малой высоты бачка, я догадываюсь, но так ли у всех, или это говорит о том, что патрубок перепаивался.

#37 Пользователь офлайн   Андрей_из_Тамбова Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 156
  • Регистрация: 21 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Тамбов
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г.
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Апрель 2014 - 17:36

поднимаю тему. залил антифриз и потек нижний патрубок, он у меня состоит из двух Г-образных патрубков соединенных дюралевой трубой, вот как раз из сочленения и потекло. Поехал на рынок, купил патрубок от газ-53, не подошел-очень широкий. Измерения показали 36-38 мм как на помпе, так и на радиаторе, снял для образца патрубок с машины, вернулся на рынок, поменял купленный патрубок от газ-53 на два коротких Г-образных патрубка меньшего диаметра (38 мм), соединил металической трубой, размеры и изгиб получились один в один как у патрубка, снятого с машины. На днях установлю.

Сообщение отредактировал Андрей_из_Бишкека: 19 Апрель 2014 - 17:40

Волга жила, живёт и будет жить!

#38 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 061
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Апрель 2014 - 20:13

А что за помпа? Крышка термостата на двух или трех шпильках крепится?

#39 Пользователь офлайн   Андрей_из_Тамбова Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 156
  • Регистрация: 21 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Тамбов
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г.
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Апрель 2014 - 20:23

Забыл указать - помпа трехшпилечная, радиатор родной. Машина Рка февраль 65года.
Волга жила, живёт и будет жить!

#40 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 061
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Апрель 2014 - 20:55

Получается крышка термостата на двух шпильках?

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей