Форумы на www.gaz21.ru: Про замену патрубка радиатора - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Про замену патрубка радиатора Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   Андрей_из_Тамбова Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 160
  • Регистрация: 21 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Тамбов
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г. , Renault Logan 2012
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Апрель 2014 - 05:22

Запутался. Помпа не знаю на скольки шпильках. А вот крышка термостата трехшпилечная.
Волга жила, живёт и будет жить!

#42 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 634
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Апрель 2014 - 15:42

Просмотр сообщенияVasia (05 Апрель 2010 - 22:21) писал:

Да кстати, никто не знает где на радиаторе выбивался год выпуска?

Припоминаю что у верхнего патрубка - справа от него ( если смотреть со стороны мотора) на стенке верхнего бачка.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#43 Пользователь офлайн   Vasia Иконка

  • здесь был Вася:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 067
  • Регистрация: 05 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Настоящее имя:Вася
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 года
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Апрель 2014 - 22:18

Да, помпа ранняя, сама помпа должна крепиться на четырех шпильках. У этой помпы диаметр везде 38 мм.
Вот снизу фото прикреплено, для понятия: первая(слева) - ранняя полностью алюминиевая помпа(4-3), справа - поздняя, помповая часть чугунная(3-2). По правильному к ранней помпе идет свой радиатор.
Mayor, спасибо.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#44 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 365
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р, Nissan Note 1.6 AT
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Июнь 2014 - 16:09

вчера произошла оказия. Иду значит с магазина к волге и по привычке смотрю под машину и вижу мокро под передними колесами, открываю, мокро и там тосолом воняет, откуда течет не понятно, вытер поехал домой-не течет. Позже приехал в гараж и слышу течет, оказывается нижний патрубок радиатора лопнул по центру, образовалась маленькая дырочка и струйкой брызгает на вентилятор который все это дело разбрасывает. Стоит открыть крышку радиатора как давление в системе падает и ничего не течет. Заменил сегодня патрубок предварительно покурив эту тему- идеально подошел от ГАЗ 53 на 5 см укоротил его нижнюю часть чтоб в рулевой редуктор не упирался изгибом. Снятый шланг был весь в трещинах, хорошо что в городе а не в дороге где то.

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей