[Бодрый Перец]

Интересно мне стало... 6- ни кто не озадачивался установкой на водосток жигулевских блестючих накладок?
Ежели кто на эту тему заморачивался поделитесь информацией о том подходят ли и какие траблы возникают при инсталяции....
Буду глобально признателен.

[Человек-в-Тапке]

Тоже хотю...

[starohod]

У нас в клубе есть такая Волга,она фиолетового цвета и накладки превосходно играют,рекомендую.

[Бодрый Перец]

Глобальное тебе 21-е СПАСИБО! Буду ставить блестяшки! :-))

[starohod]

Да было бы за что обращайся.

[ОльКар]

А может у кого стоят? Фото бы..
а то не совсем ясно о чем речь и как оно выглядит...

[ManCar]

ОльКар, наверное приходилось видеть жигули, у которых водостоки не крашены в цвет кузова, а обернуты накладками типа полированной нержавейки, т.е. сохраняя свою форму, выглядят "хромированными". Я так понимаю речь об этом.

[Бодрый Перец]

Докладаюсь. Жигулевские не подходят. надо искать с волги-универсала... они встанут как родные.

[саша965]

Бодрый Перец (22.12.2006, 15:56) писал:

Докладаюсь. Жигулевские не подходят. надо искать с волги-универсала... они встанут как родные.

А почему не походят? Бортик на Волге слишком высокий?
На запорожцы одеваются легко
имхо на современных Волгах высота бортиков=высоте бортиков на вазах.

[Женёк]

Не помню от куда скачана эта фотка, если машина кого-то из форумчан, прошу прощения за несогласованность.
ИМХО, помоему с хромом на водостоках не плохо смотрится.

Прикрепленные изображения

• 

[саша965]

Женёк (22.12.2006, 17:00) писал:

Не помню от куда скачана эта фотка, если машина кого-то из форумчан, прошу прощения за несогласованность.
ИМХО, помоему с хромом на водостоках не плохо смотрится.

я из-за разрешения фотки не могу рассмотреть, похоже что там серебрянкой подкрашено.
имхо опять-таки накладку есть смысл ставить если желобки покурочены дедовскими багажниками, а так баловство все это

[DL24]

Не знаю ))) с одной стороны, вроде, должно смотреться по идее неплохо - все же, водосток вид машины портит, особенно в хромовой версии. Но с другой стороны - несколько дисгапрмонирует этот элемент с остальной хромовой отделкой, она вся монументально-массивная, а он какой-то уж больно сщедушный... в общем, пока "в реале" не увижу - единого мнения не приобрел. На ГАЗ-24 смотрится очень хорошо. На амерских машинах того времени - просто стандарт.

[Darth Vader]

Обсуждалос похожая тема тут: http://www.gaz21.ru/...%F1%F2%EE%EA%E5
В итоге мнения как всегда разделились, одни утверждали, что окраска и некачественные фото создают эффект хромированного молдинга, другие (и я в т.ч.) считают, что такие молдинги устанавливалсиь на некоторые машины

[DL24]

Ага, смотрится очень хорошо. Возникает впечатление, что так-то оно и должно быть, появляется какая-то законченность в облике - все же странно, что на экспортную машину навесили огромное количество хрома, а на молдинг по водостоку - и ведь идея-то на поверхности - денег пожалели. С другой стороны - почему потом сняли ? Слезал, как в посте BAZILIO в той теме ? Накапливалась грязь ? Почему на ГАЗ-24 тогда стали ставить, причем даже не только экспортные ? Кстати, длинный водосток на экспортном первом выпуске наводит на размышления.

Кстати, небольшой ОФФ - а на двуцветках с крышей другого цвета, водостоки были какого цвета - крыши или остального кузова ? И салон какого цвета был, в смысле, силовые элементы кузова, которые видны, только когда откроешь дверь (не знаю как назвать... стойка центральная и т.д.)

Сообщение отредактировал DL24: 23 Декабрь 2006 - 00:28

[саша965]

DL24 (22.12.2006, 21:20) писал:

Ага, смотрится очень хорошо. Возникает впечатление, что так-то оно и должно быть, появляется какая-то законченность в облике - все же странно, что на экспортную машину навесили огромное количество хрома, а на молдинг по водостоку - и ведь идея-то на поверхности - денег пожалели. С другой стороны - почему потом сняли ? Слезал, как в посте BAZILIO в той теме ? Накапливалась грязь ? Почему на ГАЗ-24 тогда стали ставить, причем даже не только экспортные ? Кстати, длинный водосток на экспортном первом выпуске наводит на размышления.

Кстати, небольшой ОФФ - а на двуцветках с крышей другого цвета, водостоки были какого цвета - крыши или остального кузова ? И салон какого цвета был, в смысле, силовые элементы кузова, которые видны, только когда откроешь дверь (не знаю как назвать... стойка центральная и т.д.)

у 21ой водосток идет петлей через лобовуху, а у других машин водостоки раздельные (по одному на сторону), имхо это одна из причин почему на 21ые не делали молдингов на водостоки, по длине получается огромный кусок молдинга, плюс изгибов много, все это в перспективе будет плохо фиксироваться. Да и из чего его в те времена делать? Пластика тогда нормального не было, а из нержавейки сделать можно но как фиксировать?
К тому же и на остальных выпускаемых машинах тех времен не было никаких молдингов на водостоках, все машины с такими молдингами появилось уже практически в семидесятых.

[DL24]

саша965 (23.12.2006, 10:46) писал:

у 21ой водосток идет петлей через лобовуху, а у других машин водостоки раздельные (по одному на сторону), имхо это одна из причин почему на 21ые не делали молдингов на водостоки, по длине получается огромный кусок молдинга, плюс изгибов много, все это в перспективе будет плохо фиксироваться. Да и из чего его в те времена делать? Пластика тогда нормального не было, а из нержавейки сделать можно но как фиксировать?
К тому же и на остальных выпускаемых машинах тех времен не было никаких молдингов на водостоках, все машины с такими молдингами появилось уже практически в семидесятых.

Выпускаемых, извиняюсь, кем ? СССР ? Так в СССР и секса не было и много еще чего. В т.ч. молдингов на водостоках.

А в the USA еще в 55 году на Форде Краун-Виктории вся крыша була художественно украшена т.н. "короной" (Crown) из нержавеющей стали, частью которой были молдинги по водостокам (они у Вики как у нашей Волги - все же, от одной машины происходят их крыши):



На дешевых мэйнлайнах и кастомлайнах, правда, молдингов не было. Более дорогие Крестлайны и Меркюри - имели. Причем, на машинах без молдингов водостоки в освноном как на этом '52 - короткие. А с молдингами - длинные. Опять же, наводит на размышления - может у нас было так же во времена первого выпуска ? Все же, у меня короткие водостоки мало ассоциируются с молдингами на них... не образуют они законченного "кольца" вокруг окон...





==================

Да, народ, так как же красились двуцветки ? (мой вопрос два поста выше) На американских я видел обва варианта, и в цвет кузова, и в цвет крыши. Просвятити, плз...

Сообщение отредактировал DL24: 23 Декабрь 2006 - 13:22

[Александр Баракин]

DartVader (23.12.2006, 6:32) писал:

Обсуждалос похожая тема тут: http://www.gaz21.ru/...%F1%F2%EE%EA%E5
В итоге мнения как всегда разделились, одни утверждали, что окраска и некачественные фото создают эффект хромированного молдинга, другие (и я в т.ч.) считают, что такие молдинги устанавливалсиь на некоторые машины

Молдинги были, говорю с ответственностью. Но лишь на нескольких предсерийных машиных. Не в серии. Дальше решайте сами...

[Lev]

DL24 (23.12.2006, 2:20) писал:

Кстати, небольшой ОФФ - а на двуцветках с крышей другого цвета, водостоки были какого цвета - крыши или остального кузова ? И салон какого цвета был, в смысле, силовые элементы кузова, которые видны, только когда откроешь дверь (не знаю как назвать... стойка центральная и т.д.)

Водосток прокрашен полностью, сверху и снизу в цвет кузова, салон в цвет капотов ( эстетика восприятия), стойки на постерах.

ent]

З.Ы. Да и еще, сзади, на полке бампера ( приварена к кузову параллельно земле к ней еще резинка приклепана уходящая в бампер) есть 2 откручивающиеся части, они в цвет низа кузова

Сообщение отредактировал Lev: 23 Декабрь 2006 - 16:42

[DL24]

Александр Баракин (23.12.2006, 14:59) писал:

Молдинги были, говорю с ответственностью. Но лишь на нескольких предсерийных машиных. Не в серии. Дальше решайте сами...

Кхм... там не совсем молдинг на водостоки был, я лично видел фотографии с молдингам по верху дверей -



как у ЗИМа

2Lev больш. спасибо.

Сообщение отредактировал DL24: 23 Декабрь 2006 - 18:12

[Lev]

Не проблема, если что, всегда рад помочь