рулевая сошка хелп
#27
Отправлено 20 Апрель 2010 - 20:35
Я сегодня снял релевой редуктор с машины отсоединив: руль, рулевые тяги, открутив стабилизатор с одной стороны, и сняв поперечину на которой стоит радиатор. Редуктор вышел вниз. Сошку снял съемником. Это была последняя радость. Редуктор весь(!) конченный.
#29
Отправлено 07 Май 2010 - 12:12
Vasia (27 Март 2010 - 21:01) писал:
Нашел заметку о снятии рулевой сошки в старой книге, никто не пробовал такой способ?
Я видел эту заметку тоже. Она работает когда сошка не сидит смертельно. А смертельно сидящую сошку как то довелось снять несколько опасным но совершенно не потребовавшим усилий способом. Правда это не на моей машине было. Просто ослабтли гайку, полили ВДшкой и поездили так недельку. Слезла сама. А так никаким уговорам не поддавалась. Ни ломик с кувалдой сверху, ни ключ снизу итп не помогла. Кстати грубое забивание снизу ключа приводит к деформации стенок горловины, в результате потом сальник не держит масла.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
#30
Отправлено 07 Май 2010 - 20:02
Рулевая машинка в сборе нам подходит от УАЗ 469 старого образца со сплошным рулевым валом. Рулевой вал остается двадцать первый. Все встает как родное на наш крепеж. Из минусов - от края до края больше руль крутить. Ставил на машину Альтеи.
У народа, который изобрел треугольный музыкальный инструмент, не может быть простого исторического пути.
#32
Отправлено 08 Май 2010 - 00:11
От грузовых не подойдет, там толи крепеж отличается, то ли наклон вала иной, я не уверен.
К слову, руль и в самом деле очень легкий.
К слову, руль и в самом деле очень легкий.
Сообщение отредактировал Танк: 15 Май 2010 - 09:35
У народа, который изобрел треугольный музыкальный инструмент, не может быть простого исторического пути.