Штатный ручной тормоз регулировка, ремонт, особенности
#301
Отправлено 08 Сентябрь 2012 - 22:26
#302
Отправлено 08 Сентябрь 2012 - 23:16
Tesla (09 Сентябрь 2012 - 00:26) писал:
Это до той поры, пока по ошибке не ввернуть длинных болтов крепления кардана, или попадания масла внутрь механизма, уже не говоря о попытках собрать устройство на предмет смены колодок без демонтажа КПП. Разумеется последний пункт может показаться спорным, но когда выясняется что изношены почти все составляющие, а новые колодки оказывается следует стачивать с торцов болгаркой, иначе затирают за барабан, то поневоле замучившись в яме можешь собрать и с незамеченными дефектами и получить головную боль. И вот оттуда и мысли по усовершенствованию, модернизации а то и замене на УАЗ итд итп.
Сообщение отредактировал Mayor: 08 Сентябрь 2012 - 23:31
#308
Отправлено 15 Сентябрь 2013 - 17:31
Теперь у меня лишний барабан и пара колодок - могу поделиться в Москве.
Сообщение отредактировал Boobka: 15 Сентябрь 2013 - 17:32
#310
Отправлено 16 Сентябрь 2013 - 08:16
#312
Отправлено 16 Сентябрь 2013 - 14:41
#313
Отправлено 16 Сентябрь 2013 - 17:08
#314
Отправлено 02 Декабрь 2014 - 22:06
СТал замечать, что при движении назад появилась тряска и непонятные толчки. Подумал, что пром опора оторвалась. ЗАлез сегодня смотреть. Нет. Опора в порядке. Оказывается ручник ведёт себя оригинально. Кручу за кардан рукой. В направлении движения вперёд всё нормально, а назад делаю пол оборота и барабан стопорится! Сам по себе! Во чудеса! ТАк неохота разбирать и лезть туда. Особенно сейчас в холод!
Что это может быть?
#315
Отправлено 03 Декабрь 2014 - 10:02
Сообщение отредактировал Mayor: 03 Декабрь 2014 - 10:10
#319
Отправлено 04 Декабрь 2014 - 12:19
Сообщение отредактировал dr.Di: 04 Декабрь 2014 - 12:19