Форумы на www.gaz21.ru: Штатный ручной тормоз - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (18 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 16
  • 17
  • 18
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Штатный ручной тормоз регулировка, ремонт, особенности Оценка: -----

#341 Пользователь офлайн   ЕСЕ Иконка

  • разоритель гск
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 735
  • Регистрация: 18 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Коптево
  • Настоящее имя:Стас
  • Автомобиль:21У-04.64г., 21И-1960г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 01 Декабрь 2015 - 10:48

Новый стояночный тормоз, тут http://retroparts.79...roducts_id=2125

#342 Пользователь офлайн   Valday Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 644
  • Регистрация: 25 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пензенская область
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1966г.
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 03 Октябрь 2016 - 10:13

В выходные, меняя сальник КПП, имел счастье познакомиться с конструкцией родного ручника в живую. Теперь,перечитав форум, соглашусь с большинством - конструкция крайне не надёжная! Так я колодки и не смог установить, собрал барабан, кардан без внутренностей ручника. Хочу отметить, что механизм комплектный, все пружинки целы, колодки ещё вполне живые, т.к. ручник не работал - наверное не был отрегулирован. Препятствием для сборки у меня стало стопорное колечко, которое фиксирует колодки в верхней части. Колечко мялось, гнулось, но так и не село на место. У меня возник вопрос, тут написано много про пружинки, но нет ни слова про это колечко - можно ли его чем нибудь заменить??? Может кто пробовал использовать стопорные кольца на вал стандартные или может быть подходить что то типа стопорной скобы ВАЗ 2108 от оси педали сцепления???

#343 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 341
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 03 Октябрь 2016 - 13:39

Просмотр сообщенияValday (03 Октябрь 2016 - 11:13) писал:

Может кто пробовал использовать стопорные кольца на вал стандартные или может быть подходить что то типа стопорной скобы ВАЗ 2108 от оси педали сцепления???


Не скажу что знаю как выглядить ЭТО от 2108 , но покупал нечто подобное как бы обезличенно - то есть что ЭТО и то какой именно машины в магазе толком и не знали. Просто шайбы похожие на наши были россыпью и разных размеров. И поскольку под рукой не было родной ( КПП была разукомплектована), взял по паре каждой и в результате одна из них встала как надо.

Сообщение отредактировал Mayor: 03 Октябрь 2016 - 13:40

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#344 Пользователь офлайн   Valday Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 644
  • Регистрация: 25 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пензенская область
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1966г.
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 03 Октябрь 2016 - 22:48

Выглядит вот так эта вазовская стопорная скоба:

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#345 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 341
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Октябрь 2016 - 07:05

Нет. Такую не встречал , да и то что там должно быть она напоминает оч отдаленно. Во всяком случае в том виде как она есть её врядли удастся там использовать. То что покупал я . с родными почти один в один... ну габаритами отличались да скругленными углами...

В принципе , если уж совсем туго, можно вырезать пару пластинок из некоей жестянки. Ведь их осн предназначение удерживать колодки от перемещений вдоль опорной оси. Нагрузки на них не высоки. А зафиксировать можно подобрав некое сталистое стопорное кольцо, на подобии тех что скажем фиксируют чашки крестовин или донышки рулевых шарниров... но конечно соотв размера. При самом скудном оснащении можно и медную проволоку там завязать... никуда это не денется.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#346 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Май 2018 - 17:07

Господа, меня тоже эта участь постигла уже в который раз разлетелся этот дурацкий ручник ;)
Дабы подытожить предложенное уважаемым товарищем Адилем -
на U-Образной пружине делаем лыски чтобы она ими цепляла за колодки, накрываем ее родными пружинками-усиками, стягиваем проволокой вязальной к колодкам. Правильно?
Сверху ставим доп. стяжную пружину, я ничего не упустил?

И вот я еще что заметил - на всех машинах эта многострадальная U-образная пружина выворачивает колодки. Т.е. они стоят не параллельно плоскости барабана а под углом. Что разумеется способствует выпадению этой самой пружины и последующему армагеддону. Я помню мы на какой-то машине приварили к опорному пальцу пластины из 2-3 мм листа чтобы колодки зафиксировать а-ля рабочие тормоза. Статистики правда особой нет потому что машина ездит в год по чайной ложке ;)
Что скажете? Есть смысл?

#347 Пользователь офлайн   Snorch Иконка

  • Гражданин Советского Союза
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 855
  • Регистрация: 17 Январь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Антон Леонидович Семериков
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961г.в, ГАЗ 21? 19??г.в, ГАЗ 21Л 1963г.в, ГАЗ 3302 2008г.в.
  • Телефон:VEF Bagta 50
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 17 Май 2018 - 20:19

Всё делается очень просто. Выбрасываем все пружины, и удерживающие колодки, и U-образную. Сверлим в колодках и опорном диске отверстия для подпружиненных стоек удерживающих колодки, как в рабочих тормозах. Вместо стоек применяем винтики М4 с гайками, контргайками, увеличенными шайбами и какими-либо подходящими пружинками. Сверлим в колодках ещё по паре отверстий и ставим коротенькие стяжные пружины от какого-либо мопеда, или не худой уж конец перегнутые укороченные пружины от раскладушки.
Я успешно применяю стяжные пружины колодок от мопедов советских типа Рига или Верховина. И на моих обеих Волгах так уже давно сделано, повседневная не в счёт что естественно, так как там ручник в нормальном месте, на заднем мосту. И на обеих машинах "Новообращённых" уже так же. И на машине Дениса с сегодняшнего дня тоже теперь уже так же (у него вообще ручника до сегодняшнего дня небыло, то есть он был но лежал россыпью в багажнике).

Сообщение отредактировал Snorch: 17 Май 2018 - 20:20

Изображение
Изображение

#348 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Май 2018 - 15:57

Столкнулись с тем что барабан ручника трет по щиту.
Фланец кпп сравнили с другим - он короче на 1 мм
Шайбы которые между фланцем и подшипником вторичного вала оказались из пластмассы и тоже короче на примерно 1.5 мм чем стальные. кто-нибудь когда-нибудь такое встречал??

#349 Пользователь офлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 814
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М 21И 1960 г., ГАЗ М 20 1950 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Май 2018 - 18:15

А КПП была новая изначально? Поздние РАФовские 977, которые шли в запчасти, вообще полное г..но. Слышал истории из первых уст, что на них сразу 2 передачи включались и всё клинило.
Изображение

#350 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 054
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Май 2018 - 18:40

"Шайбы которые между фланцем и подшипником вторичного вала оказались из пластмассы"
Не шайба, а втулка,на всю жисть пластмассовая.

#351 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Май 2018 - 16:24

салгир, "Шайбы которые между фланцем и подшипником вторичного вала оказались из пластмассы"
Не шайба, а втулка,на всю жисть пластмассовая.

ну на коробке 1957 года они стальные стояли ;)

FELIX, А КПП была новая изначально? Поздние РАФовские 977, которые шли в запчасти, вообще полное г..но.

вот коробка похоже поздняя потому что стоит на еразе 88 года ;)
Но надо отдать должное, люфтов ощутимых нет, переключалась прекрасно.

#352 Пользователь офлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 814
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М 21И 1960 г., ГАЗ М 20 1950 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Май 2018 - 17:08

Да, именно новая
Изображение

#353 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 341
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 26 Май 2018 - 21:29

Просмотр сообщенияNapalm (24 Май 2018 - 16:57) писал:

Столкнулись с тем что барабан ручника трет по щиту.
Фланец кпп сравнили с другим - он короче на 1 мм
кто-нибудь когда-нибудь такое встречал??


Мне подарили КПП...давно. Она вроде как помоложе моей. Так вот когда в последний раз перетряхивал свою ( 2011 год) на предмет смены синхронизаторов, я перетряхнул и ручник...точнее восстанавливал его ( он был демонтирован после пожара см мемуары).Так вот с той КПП частично некоторые детали ручника использовались ( уж не припомню какие именно). Так вот поставил и с неё барабан - он посвежее выглядел вроде как. Замечу что фланец был свой - родной. Так вот этот барабан стал затирать. Причем при сборке на верстаке я этого не заметил, а вот похоже после того как притянул к ней кардан - при движении сразу заверещала. Поставил обратно свой барабан и всё прошло. Так вот не думаю что там аж 1.5 мм разница была. Но что то таки было. Разбираться не стал. НО. Если бы столкнулся с подобным...наверное сняв фланец подложил бы под него шайбу соотв толщины. Наверное её пришлось бы с какой то трубы вытачивать.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

  • (18 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 16
  • 17
  • 18
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей