[mihelson]

Это в каком городе напряг с ручниками УАЗа? У нас такой механизм (без барабана) лежал в магазе за 354 руб.

[Mac]

простите но в москве я даже в 100м от красной площади могу купить все что попало для машины. а вот 100км от столицы хрен вам. не стоит уличать меня в сказочности. на меня даже как на чудика не смотрят-вроде поняли что не глупый но особо не замечают.
один я наверное проверяю и осматриваю всяки девайсы даже директор магаза в первый раз услышал что термостат проверяют в горячей воде (имхо мож он не грамотный а -это во всех ремонтных книжках пишут)
на меня смотрели как на мальчика-дятла воспитанного в семье дятлов когда я сразу говорил что барабан ручника меньше и на стенде его нет.
вот лучше бы размеры подкинули господин михельсон-ведь данная тема волнует не только меня, причем по сравнению со всякими переделками не худший вариант (взять хотя бы замену моста...)
ведь эту вещь можно достать за разлив в ближайшей войсковой части. а мосты менять только из-за етого моветон видел раз пять как народ относил головки от газовских двигов - корявое литье попадалось и дело не во всяких мелких облоях это можно напильником... размеры не совпадали на 2-3 мм. несадилась головка. у маманьки на ниву не мог машину надолго ставить -кпп перебирать купил новую так она не продержалась недели -опять отливка. старая лет 10 нормально жила а эта только в волгоград съездила.

[mihelson]

Во-первых я не господин, а просто Миха. Господа все в Париже и ездят не на Волгах. Во-вторых, не надо тогда писАть, что Вы находитесь где-то недалеко от Москвы, недалеко от Москвы з/ч в магазинах есть. В-третьих, в 100 м. от Красной площади нет автомагазинов (это чтоб Вы время зря не тратили). В четвертых вечером дам размеры барабана от УАЗовского центрального тормоза, сей девайс был принесен с помойки и ждет своего часа. Пожалста всё!

2 Мас. Да, Вы бы не могли расставлять по тексту запятые и другие знаки припинания? Не очень хорошо читать текст, получается казнить нельзя помиловать. (личное пожелание)

[Mayor]

chaika13 сказал:

Я думаю,она горела не из-за того,что ручник неудачный

Да да. Скорее всего именно потому что не отрегулировал я его по нормальному,после замены колодок.Или ещё чего нибудь,мож пружина возвратная сломалась(из за удлинненых болтов кардана),так как это далеко не сразу после замены колодок произошло.
Я тогда разбираться особо не стал(молодой был - горячий,теперь правда дым ещё идет ...иногда :roll: )

[Mac]

mihelson сказал:

Во-первых я не господин, а просто Миха. Господа все в Париже и ездят не на Волгах. Во-вторых, не надо тогда писАть, что Вы находитесь где-то недалеко от Москвы, недалеко от Москвы з/ч в магазинах есть. В-третьих, в 100 м. от Красной площади нет автомагазинов (это чтоб Вы время зря не тратили).

Извините Михаил.
вот по повду магазина я бы не сказал. на пятницкой недалеко от лукойла может быть чуть больше 100м 200-300. я туда и сейчас частенько захожу-на рынки тяжко выбраться.
ну нету у нас в магазине некоторых вещей. мне так вообще наверное лучше 1-2 км пройти чем в столице выбирать время, пока в москву не собираюсь обе машины стоят тут и есть возможность поковыряться.

[mihelson]

Так, вот чего намерял с УАЗкиного барабана (сразу оговорюсь, что мерял линейкой, не было под рукой более точного инструмента):

наружный диам. - 209 мм
внутр. диам. - 199 мм
наруж. высота барабана - 48 мм
внутр. высота - 45 мм/ 40 мм (здесь имеется ввиду высота с учетом бортика внутри и без него, ширина бортика - 4 мм., похож на сварной шов, соединяющий сам цилиндр и крышку, думаю понятно)

диам, отверстия в центре - 61 мм

фланец крепления кардана не как на нашем барабане, здесь он утоплен внутрь конусом
диам. конуса на крышке - 130 мм
диам конуса на фланце изнутри - 108 мм,
высота 24/27 мм (с толщиной стенки и без нее)

Что не так объяснил, быстренько проясню. :wink:

[tutmv]

Всетаки кто нибудь поставил ручник от уаза и как это выглядело

[Mac]

по причине безработицы не могу заехать и купить барабан а так сказали что ставили.

[RocketMan]

не знаю, как проходить техосмотр
вдруг попросят поставить :?

[Фотограф]

IP сказал:

не знаю, как проходить техосмотр
вдруг попросят поставить :?

Да! У меня тот же вопрос! Хотя не совсем такой.
Сначала о ручнике.
Как мне сказал приятель "ручной тормоз не всегда и держит. особенно у такой машины. А чтоб не скатываться, заглушись не на нейтралке, а на какой-нибудь скорости".
В связи с этим первые вопросы. Нормальное ли это явление, что ручник не держит? Можно ли следовать его совету, не угроблю ли чего в машине?
Теперь о техосмотре.
Не знаю, как где, в Питере мне уже поступило несколько предложений (разной, но примерно схожей стоимости) покупки техосмотра.
Но стоит ли покупать? Или все-таки лучше пройти? Заодно узнаю что-нить нового о своем приобретении... На официальном техосмотре мне глаза откроют? Если нет, то где могут открыть? Где можно достаточно подробно обследоваться и сколько это примерно стоит?
И где в Питере нужно проходить официальный техосмотр?

[Alxey_S]

Фотограф сказал:

Как мне сказал приятель "ручной тормоз не всегда и держит. особенно у такой машины. А чтоб не скатываться, заглушись не на нейтралке, а на какой-нибудь скорости".
В связи с этим первые вопросы. Нормальное ли это явление, что ручник не держит? Можно ли следовать его совету, не угроблю ли чего в машине?

Можно движок заглушить и первую передачу воткнуть - держать хорошо будет. На техосмотре ручник проверяют! А также эффективность работы всех тормозов, люфт рулевого и токсичность выхлопа

[VOV21]

Да в принципе ручник наш держит, но от давности все там износилось и закисло. Чтобы он работал, надо разобрать тормозной барабан(предварительно сняв кардан), в первую очередь поставить новые колодки, во вторую-проверить регулировочный винт(который разводит колодки). Обычно там съедается резьба и колодки сходятся, и ручник не держит. На яме это делать не очень долго. Вот тот минимум, после которого, ручник начнет работать. Ну а если там другие поломки, то надо смотреть по месту.

[Волжанин]

Фотограф сказал:

Но стоит ли покупать? Или все-таки лучше пройти? Заодно узнаю что-нить нового о своем приобретении... На официальном техосмотре мне глаза откроют?

Если не уверен, что пройдёшь-не суйся. Глаза никто открывать не будет, равно как и отвечать на вопросы, ибо очередь... Да и не обязаны. Напишут, что неисправно, и пошлют устранять. Где хочешь...

Ручник на ТО проверяют ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Оставлять машину на скорости, а не на ручнике-нормальная практика для машин с механическими КПП. Так надёжнее. А зимой ещё и колодки не примерзают.

Насчёт ручника-почитай здесь же топик про ручник-узнаешь много нового.

[Mac]

от себя могу пожертвовать остатки ручника (у меня он и не стоял) лежат железки не особо нужные:
щит, колодки.
а лучше попробуй уазкин, я вот по бедности все не могубарабан раздобыть. он лучше

[Jack-of-all-trades]

Цитата

Как мне сказал приятель "ручной тормоз не всегда и держит. особенно у такой машины. А чтоб не скатываться, заглушись не на нейтралке, а на какой-нибудь скорости".
В связи с этим первые вопросы. Нормальное ли это явление, что ручник не держит? Можно ли следовать его совету, не угроблю ли чего в машине?
Теперь о техосмотре.
Не знаю, как где, в Питере мне уже поступило несколько предложений (разной, но примерно схожей стоимости) покупки техосмотра.

Но стоит ли покупать? Или все-таки лучше пройти? Заодно узнаю что-нить нового о своем приобретении... На официальном техосмотре мне глаза откроют? Если нет, то где могут открыть? Где можно достаточно подробно обследоваться и сколько это примерно стоит?
И где в Питере нужно проходить официальный техосмотр?

1. Нормально отрегулированный ручник держит всегда
2. "Заглушить на нейтралке" не всегда годится
3. Интересно сколько просили за т/о (если не секрет)
4. Глаза конечно откроют, но и денег сдерут :-((
5. Мне и на "левом" открывают если попрошу;-)
6. Официальный т/о проводится на любой официальной станции т/о;-)

[volgoved]

Цитата

Ручник не держит, не знаю, как проходить техосмотр
вдруг попросят поставить :?

Поставить стопудово попросят! И мало того - сначала раскрутят задние колёса, а потом попросят ручник вытянуть - и попробуй только "юзом" не встать!
Была у меня такая беда.
От себя могу сказать, что всё это излечимо и прибегать к услугам различного рода профессионалов по "левому" техосмотру вовсе нет нужды!
Есть две основных причины неэффективности ручника (:!: исключаем механические повреждения :!:
1. Износились фрикционные накладки колодок. Как тебе сказали выше - их можно заменить. Но если они ещё визуально вполне пригодны, и не срабатывают из за того, что неплотно касаются барабана (исчерпал себя запас хода регулировочного болта) - то можно просто выточить маленькую штуковину - новую гайку регулировочного болта с более длинным телом. Регулировки теперь будет хватать для уверенного схватывания!
2. Растянулся трос привода ручника (от старости такое бывает - он раскручивается) и возможности регулировки его штатными методами уже иссякли. Здесь по идее надо было бы сам трос заменить на более короткий. Но операция это весьма трудоёбка. Поэтому я у себя поступил просто. Берёшь болт 8-ку, две больших шайбы и две гайки. Надеваешь первую шайбу, наворачиваешь трос на болт (мне хватило и одного витка), надеваешь вторую шайбу и всё это дело контришь двумя гайками (для надёжности). Да! Место для сей приспособы выбирай, учитывая, чтобы при ходе троса он не задевал за элементы кузова. На первый взгляд он будет стучать по днищу :arrow: не беспокойся, если и будет - ты этого не услышишь.
Такие пироги!

[volgoved]

Парни!!! А чего вы так боитесь диагностики?!!
Я вот уже три года прохожу эту полную диагностику самостоятельно. В первый раз до меня вообще не докопались. Во второй - были неотрегулированы фары (но эту беду я прямо у них там и исправил - скинул ободки фар и на стенде при помощи отвёртки это дело поправил; ничего не сказали). В третий раз меня завернули из-за оторванного резинового брызговика сзади... - про это я сам как-то забыл. В тот же день я прицепил кусок резины и на следующее утро техталон уже был у меня на стекле! Понятно, я тоже каждый раз немного трясся - хрен знает что у ментов на уме!
Не надо недооценивать наши машины! Они по состоянию много лучше многих подержаных иномарок. (так сами ГТО'шники отзываются!)
Так что смелее на честный ГТО!

[Alxey_S]

Фотограф сказал:

Я вот посмотрел - наказание за проезд без техосмотра - 50 руб или предупреждение. Так не дешевле ли штрафы платить?

Как-то я добровольно страховал своё авто (КАСКО) дак в страховой сказали, что прохождение ТО обязательно, иначе могуут быть проблемы при получении страховки, как с ОСАГО не помню, возможно тоже требуется наличие талона ТО?...
А то действительно получается дешевле штраф заплатить чем ТО пройти.
И незабудьте про мед справку...она тоже денег стоит...

[volgoved]

Цитата

Как-то я добровольно страховал своё авто (КАСКО) дак в страховой сказали, что прохождение ТО обязательно, иначе могуут быть проблемы при получении страховки, как с ОСАГО не помню, возможно тоже требуется наличие талона ТО?...
А то действительно получается дешевле штраф заплатить чем ТО пройти.
И незабудьте про мед справку...она тоже денег стоит...

Последний раз при оформлении ОСАГО с меня толон ТО не спросили. Им-то, в принципе, какя разница. Имеется ввиду, что без талона ты всё равно ездить не будешь. А если будешь, то к оплате в таком случае они ничего не примут.

Что до штрафов. Штраф без талона ТО - да, 50 руб. А без ОСАГО - 500-800 руб.! Штрафовать они будут каждый день - вот и посчитай выгодно или нет?.. Понятно, что на руки они возьмут только 50 р. Но если опять-таки каждый день!.. Не знаю...

[Jack-of-all-trades]

Всё так, может за полтинник и дешевле но вроде теперь разрешили ещё и номера снимать....