Форумы на www.gaz21.ru: Тормозные трубки - стальные или медные? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Тормозные трубки - стальные или медные? Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 119
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г.,
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 22 Октябрь 2009 - 13:16

Трубки могут быть стальные омедненные сверху. Выглядят, если поскрести слегка, как медные. А если сильнее, то вылезет сталь.
Внутри они могут прогнивать, и это бомба замедленного действия.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#2 Пользователь офлайн   Трофимыч-21 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 72
  • Регистрация: 13 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Р 68г. мото Kawasaki-ZZR
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Октябрь 2009 - 13:19

О как!!! Не знал...
Подстава какая! :)
А я думал медь:)
А медные для нас как искать?

Сообщение отредактировал Танк: 27 Октябрь 2009 - 10:39


#3 Пользователь офлайн   andrei_21 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 87
  • Регистрация: 14 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:северн р-н
  • Настоящее имя:Николаев Андрей Александрович
  • Автомобиль:М-21 58г.в.Газ-21р 68г.в. Ваз-2101 82г.в.
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Октябрь 2009 - 14:03

На авторынке на Энергетиков,есть отдел по трубкам ,делают под любую длину,Жигулевская диаметр-5,волга-6,бензо магистраль-8.штуцер на 12.
Изображение

#4 Пользователь офлайн   Трофимыч-21 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 72
  • Регистрация: 13 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Р 68г. мото Kawasaki-ZZR
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Октябрь 2009 - 18:25

Просмотр сообщенияМент (22.10.2009, 18:38) писал:

Про FENOX-промолчу...читайте выше.
Про перебрать-уже ответили.
Про манжеты-все есть в магазинах. Есть набором, как говорили коллеги выше, если нет, то подбором:
1. Клапан в сборе ГТЦ- 51-3505020
2. Манжета ГТЦ уплотнительная кольцевая,32 мм- 12-3501051
3. Манжета ГЦС кольцевая,22мм- 2101-1602548
4. Манжета ГЦС глухая, 22мм- 2101-1602554
Про трубки- берете комплект трубок на УАЗ 451, 452,469 и недостающие подбираете по размеру в магазине по штучно+соединительные муфты. Подобрать можно. Проверено! :)

И от меня спасибо! :)
Но вот все-же интересно ИЗВЕСТЕН-ЛИ ХОТЬ ОДИН СЛУЧАЙ,ЗАКОНЧИВШИЙСЯ ПЛАЧЕВНО ИЗ-ЗА ПРОРЖАВЕВШЕЙ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ!!!!?????
Как я понимаю,раньше их делали металлическими,покрытыми снаружи медью.Металл нужен для прочности,да и сломать обычную медь легко при откручивании-затягивании шлангов.Снаружи-защита медью от внешней среды,а изнутри вода в них и так быть не должна.Ржа может появиться думаю только в пустой(заполненной воздухом) системе.
И разве к УАЗу трубки целиком медные продаются? Ведь их сломать легко!...
А если и в родных появится ржа изнутри и в итоге прогниет насквозь,то через дырочку тормозуха сначала сочиться будет и по малому уровню в ГТЦ это будет видно.

Просмотр сообщенияМент (22.10.2009, 23:14) писал:

Чем могу... :)
Про трубки продолжение- УАЗовские есть полностью МЕДНЫЕ, а есть ОБМЕДНЕННЫЕ. При выборе следует обратьть на это внимание-отличить медь от обмедненного металла думаю не составит большого труда...

А для чего нужны медные и для чего омедненные?


Просмотр сообщенияIndigo (22.10.2009, 23:47) писал:

Что касается трубок: а почему это трубки медные должны легко ломаться? Ничего подобного. Если специально не ломать, то не сломаются, ни медные, ни стальные.

Ну значит при использовании БСК влаги там быть не должно,раз она не гигроскопична.Следовательно они не должны ржаветь.
При откручивании шланга от тормозной трубки рядом стоял волговод и орал,мол осторожней,не сломай! У меня типа гайки закисли и я так обе трубки обломал! Вот!.....
Ведь медь-она такая-ее чуть согнешь-разогнешь и все...

Сообщение отредактировал Lev: 29 Октябрь 2009 - 02:22


#5 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 119
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г.,
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 23 Октябрь 2009 - 00:00

Не сочится а рванет. Ну впрочем дело ваше.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#6 Пользователь офлайн   Vint-21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 246
  • Регистрация: 18 Октябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Виталий
  • Автомобиль:Газ-21В 1959, Газ-21УС 1970
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Октябрь 2009 - 00:06

Просмотр сообщенияТрофимыч-21 (22.10.2009, 19:25) писал:

И от меня спасибо! :)
Но вот все-же интересно ИЗВЕСТЕН-ЛИ ХОТЬ ОДИН СЛУЧАЙ,ЗАКОНЧИВШИЙСЯ ПЛАЧЕВНО ИЗ-ЗА ПРОРЖАВЕВШЕЙ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ!!!!?????
Как я понимаю,раньше их делали металлическими,покрытыми снаружи медью.Металл нужен для прочности,да и сломать обычную медь легко при откручивании-затягивании шлангов.Снаружи-защита медью от внешней среды,а изнутри вода в них и так быть не должна.Ржа может появиться думаю только в пустой(заполненной воздухом) системе.
И разве к УАЗу трубки целиком медные продаются? Ведь их сломать легко!...
А если и в родных появится ржа изнутри и в итоге прогниет насквозь,то через дырочку тормозуха сначала сочиться будет и по малому уровню в ГТЦ это будет видно.

Мой вам совет: меняйте стальные трубки на медные и не парьтесь. Покупаете на рынке трубки, снимаете старые, по их подобию гнёте новые, развальцовываете и спокойно ставите на машину. Если будете откручивать-закручивать без фанатизма, то медные трубки не сломаются.
А вот если в стальных появится дырочка и начнёт сочиться тормозуха, то например при экстренном торможении у вас могут возникнуть большие проблемы... А кроме того, если у вас будет уходить ТЖ, то это совсем не означает, что прохудилась трубка.

З.Ы. На моей машине лет 10 назад прохудилась трубка бензопровода, после чего, все трубки были заменены на медные.

А например у товарища Бодрого Перца в апреле при подъезде к Москве лопнула тормозная трубка. Слава богу, что всё обошлось... Но какие он при этом испытал эмоции... Так что на медных трубках экономить не стоит.

Сообщение отредактировал Vint-21: 23 Октябрь 2009 - 00:15


#7 Пользователь офлайн   Трофимыч-21 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 72
  • Регистрация: 13 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Р 68г. мото Kawasaki-ZZR
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Октябрь 2009 - 01:01

Сдесь дело не в экономии,а скорее в нужности или не нужности меди. Поменять-то можно,но зачем.Со временем я начинаю понимать,что родные детали,поставленные на заводе вообще лучше не менять,конечно если они пригодны к эксплуатации. Новое сейчас-хуже,чем старое,изготовленное тогда:(
Если трубка лопнула-то да-тормозуха хлынет,а при понижении уровня тормозухи в ГТЦ лично я не только доливаю,но и начинаю искать место утечки.
Да,еще,трубки,подводящие к радиатору печки-медные и они с постоянством от вибрации начинают тсескаться-лопаться.После усиления стальными каркасиками сие действо прекратилось!
Значит все-таки нет примеров проржавевших тормозных трубок!:)

Сообщение отредактировал Танк: 25 Октябрь 2009 - 21:50


#8 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Октябрь 2009 - 02:47

Пример вам выше привели :) А ещё стальные омеднённые трубки просто обожают прикипать к штуцерам и ломаться при откручивании, при этом наглядно видно, какие тонкие от ржавчины стали у них стенки.
Ни разу не видел треснувшую трубку радиатора печки :blink: Обычно трескается пайка, и начинает "сифонить" по щели в отверстии бачка под трубку... Ну а для того, чтобы не тряслись тормозные магистрали, на заводе разместили по всему кузову более чем достаточное кол-во креплений для них.

#9 Пользователь офлайн   Трофимыч-21 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 72
  • Регистрация: 13 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Р 68г. мото Kawasaki-ZZR
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Октябрь 2009 - 11:03

Пример привели выше? Но там не было написано,что трубка нула именно из-за того,что она проржавела! :)

Сообщение отредактировал Танк: 25 Октябрь 2009 - 21:50


#10 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 119
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г.,
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 25 Октябрь 2009 - 20:59

Трофимыч-21 Вас всем форумуом уговаривать надо? Нам это не надо.
Желаю не стать открывшим статистику проржавевших трубок лопнувших при торможении.

Всем - тему замены ржавых стальных трубок на новые медные, больше не поднимать. Умным понятно почему, пытливые умы пусть экспериментируют.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#11 Пользователь офлайн   Трофимыч-21 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 72
  • Регистрация: 13 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Р 68г. мото Kawasaki-ZZR
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Октябрь 2009 - 22:32

Зачем меня уговаривать?!
Я просто хотел увидеть хоть один пример проржавевшей трубки и все!
Мне этого было-бы достаточно.

#12 Пользователь офлайн   Мент Иконка

  • Настоящий Сибирский Волговод :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 485
  • Регистрация: 17 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск
  • Настоящее имя:Илья
  • Автомобиль:ГАЗ-21И, 1960г.
  • Телефон:8-903-986-80-69
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 26 Октябрь 2009 - 03:53

Просмотр сообщенияТрофимыч-21 (26.10.2009, 3:32) писал:

Зачем меня уговаривать?!
Я просто хотел увидеть хоть один пример проржавевшей трубки и все!
Мне этого было-бы достаточно.



А зачем??? Вас только это может застаить поменять трубки? Наслово не верите?

Сообщение отредактировал Мент: 26 Октябрь 2009 - 03:53

"Волга хорошая машина, она тебя никогда не предаст!"
" Мы придаем мелким неудачам слишком большое значение..."

#13 Пользователь офлайн   Трофимыч-21 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 72
  • Регистрация: 13 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Р 68г. мото Kawasaki-ZZR
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 26 Октябрь 2009 - 14:58

Про рабочие цилиндры уже все обсосали и всем все вроде ясно.Единственная проблема может возникнуть при замене задних.Хотелось-бы услышать человека,купившего и установившего комплект самоподводящихся от 24-ой,который четко,ясно и по порядку расскажет про этот нюанс.Что нужно докупать для безпроблемной и окончательной установки задних.Какие переходники.
А если народ уже перешел сдесь в другую дискуссию,зачем ее обрезать?! Прошу этого не делать.

Цитата

А зачем??? Вас только это может застаить поменять трубки? Наслово не верите?

Понимаете,я не привык верить наслово всем подряд.Я привык верить своим глазам,мануалам и умным книжкам разным:)
На самом деле я производил осмотр тормозной системы и за 41 год снаружи медь на трубках ни где не протерлась,ржавчины не видно.Изнутри в ржавчину я не верю,ибо тормозная система осушена мною не была,жидкость там перемещается,а не стоит на месте и воды я там не обнаруживал,да и уважаемый комрад уже упомянул,что ржавеют они снаружи,от внешних воздействий,а не изнутри.
Вот если-бы в книге в рекомендациях было написано например:"рекомендуется на авто с большим пробегом заменить стальные тормозные магистрали на современные,медные",тогда это другое дело. А так один написал одно,другой-другое,что ему вздумалось и понравилось больше.А примеров,из-за чего он это сделал я не увидел.Ведь медь-это круто,а сталь ржавеет.А может она проржавеет,сделаю ка я круто и красиво....Вот если соберусь или придется заменять магистрали,теперь обязательно после изьятия старых отмою их и разрежу вдоль.Сделаю фото снаружи и изнутри и выложу!:))) Уверен на 99% внутри они будут девственно чисты.
Я считаю,что лучше ездить со старыми трубками,а не заниматься "тюнингом" и собирать новые медные магистрали по кускам,соединяя их резинками всякими. Чем больше стыков и частей-тем хуже. Единственным приемлемым вариантом считаю замену трубок на медные,целиковые,такого-же диаметра,как упоминал мой земляк,продающиеся на авторынке. Изгибать их по подобию родных без всевозможных стыков и переходников.Единственный нюанс,так это качественная развальцовка концов.

Сообщение отредактировал Lev: 26 Октябрь 2009 - 17:52


#14 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 119
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г.,
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 26 Октябрь 2009 - 17:56

Это, Кость, не экономия. Это упертость.
Я сколько менял этих трубок, ни разу не пришло в голову, что попадется Фома неверующий. Иначе сделал бы фото как пальцами смял трубку и офигел.

Кстати, а если гуано внутри окажется, поляну накроешь?

Сообщение отредактировал Lev: 26 Октябрь 2009 - 18:05

Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#15 Пользователь офлайн   LiK Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 988
  • Регистрация: 20 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Russia Orenburg
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 26 Октябрь 2009 - 18:01

Непонятная упертость, вреда-то от меди нет...

Сообщение отредактировал LiK: 26 Октябрь 2009 - 18:02

У народа, который изобрел треугольный музыкальный инструмент, не может быть простого исторического пути.

#16 Пользователь офлайн   Трофимыч-21 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 72
  • Регистрация: 13 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Р 68г. мото Kawasaki-ZZR
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Октябрь 2009 - 01:58

Просмотр сообщенияLev (26.10.2009, 21:26) писал:

Это, Кость, не экономия. Это упертость.
Я сколько менял этих трубок, ни разу не пришло в голову, что попадется Фома неверующий. Иначе сделал бы фото как пальцами смял трубку и офигел.

Кстати, а если гуано внутри окажется, поляну накроешь?


Да,я считаю себя упертым человеком,но в разумных пределах.
Может я не так объясняю,но я не экономлю на таких вещах! Мне не жалко денег на то,что действительно нужно и лучше.Сам я больше передвигаюсь на мотоцикле,чем на авто и иногда скорости уходят за 200.Для осаживания за секунды с таких скоростей требуется система торможения в идеальном состоянии и постоянный ее контроль.Я знаючто такое тормоза.Я не разъебай,как некоторым показалось.Иногда выезжаю на трек.Пришлось перейти с ДОТ4 на ДОТ5.1 и менять ее приходится раз в пол года или еще чаще.Но что-то меня немного не в ту степь понесло:) Техника и скорости там другие совсем.
Я о чем хотел сказать:У меня на авто снаружи магистрали в норме.Омеднение сохранилось и на прочность они жесткие. Мне не понятно,почему на заводе ставили именно сталь с омеднением,а не медь! Ради экономии? На тормозах и на такой надежной машине?-да вряд-ли. Потому,что не думали,что машины так долго проживут?-ну там ведь не глупые инженеры наверное работали...Хотя...:)мне не понятно,почему они не сделали датчик низкого уровня тормозной жидкости в ГТЦ....Считаю это жизненно необходимо.

Кстати,поляну накрою:)

Просмотр сообщенияLiK (26.10.2009, 21:31) писал:

Непонятная упертость, вреда-то от меди нет...

Вот я и пытаюсь выяснить,может есть?:)
Медь намного мягче.

Просмотр сообщенияdimaskes (26.10.2009, 23:08) писал:

Это я.
Никаких нюансов. Купил 2 РТЦ 2410 (ГАЗовские по 300 руб штука) + 2 переходника по 15 рублей штука, для покупки переходника в газовском магазине показал 21-й штуцер "на 12" и 2410-й РТЦ "на 10" сказал - "мне чтобы поставить" и получил переходники.
Всё встало, всё работает.


Все понятно! Спасибо! Буду действовать таким-же методом:)


Кстати,кто-нибудь может подсказать,как или где качественно(по заводскому) сделать развальцовку концов трубок?

Сообщение отредактировал Трофимыч-21: 27 Октябрь 2009 - 02:02


#17 Пользователь офлайн   Igor_Kiev Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 296
  • Регистрация: 27 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Киев, Оболонь
  • Настоящее имя:Игорь Сергеевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21С (1969), ГАЗ-21Р (1965)
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Октябрь 2009 - 02:04

Стальные трубки более дешёвые, чем медные.

Инженеры не предполагали, что ГАЗ-21 проживут по 40-50 лет.

Стальные трубки более прочные, чем медные при езде по полю с сорняками или по лугу с одревесневшей травой или кустарником.

При вибрации машины во время езды стальные трубки в местах соединения с фланцами, куда крепятся резиновые шланги, более прочные, чем медные.

При большом давлении стальные трубки более прочные, чем медные.

Если взять медные трубки с достаточной толщиной стенки, то все перечисленные недостатки медных трубок исчезают (исключая, возможно, езду по полю с кустарником или по скошенной кукурузе).
С уважением,
Игорь Сергеевич

P.S. Я ничего не рекламирую и не продаю на этом форуме.

#18 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Октябрь 2009 - 02:25

Развальцевать трубки качественно, с правильной двойной вальцовкой, можно такими вот штуками:

Изображение

В данном случае это BILTEMA 19-837, ориентировочно стоит 3-4 тысячи рублей, покупается наверное лет на 20 :) . Вот только где купить такую, я пока не нашёл... Почти всё остальное, что в магазинах продаётся, какое-то кривое фуфло по нефиговым ценам :(

#19 Пользователь офлайн   Трофимыч-21 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 72
  • Регистрация: 13 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Р 68г. мото Kawasaki-ZZR
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Октябрь 2009 - 02:53

Если Билтема,значит наверное в Финке искать надо:)
Да и такой набор скорее нужен мастерской,которя постоянно будет им пользоваться и окупать его.А для отдельно взятого автомобилиста,которому он возможно потребуется 1 раз за все время-он дорог. Хотя в принципе,для самого инструмента цена вполне нормальная.

#20 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Октябрь 2009 - 04:41

Новые медные тормозные магистрали, нужным метражом, развальцованные таким вот набором, только разве что прямые, делают у нас на рынке в Южном порту. На 21-ю все трубки, включая трубки на тормозных щитах и трубку на сцепление, стоят около тысячи рублей.
Так что если оно нужно раз в жизни... :)

А себе я хочу купить именно такой наборчик. С машинами своими сам заниматься люблю, и хочется весь инструмент всегда иметь под рукой.

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей