[motoman]

Меня вот кака вещь интересует: проездит все лето без глушителя со скоростью не более 80 это не смертельно? :oops:
Всмысле ресурса двиготеля.

[BR]

двиглу пофиг, а вот ушам...

[ОльКар]

Можно! я так и езжу.
Это даже добавит пару лошадок. И вот голову оборачивают все. Не потому, что я красавица и машина супер, а потому, что звук и вой, как от низколетящего бомбардировшика...
(Собираюсь приварить новый)

[motoman]

Спасиба за подтверждение догадок.
ОльКар не верю фразе "не по тому что я красавица"
Все дамы за рулем 21й уже по определению красавицы.
У меня есть старое фото моей мамы за рулем 21й так фото так и называеца "КРАСАВИЦЫ"

[VOV21]

На дву машинах у меня такое было. В одной глушак вообще отвалился, в другой приемная труба с глушаком разругались. Пока доехал до мест стоянок, получил массу удовольствия. Тяговитось прибавилась, все на дороге расступались и все оборачивали головы. Ехал как будто на дороге машин нет. А двигателю пофиг. Ему толь легче становится.

[Коллекционер]

motoman сказал:

Меня вот кака вещь интересует: проездит все лето без глушителя со скоростью не более 80 это не смертельно? :oops:  
Всмысле ресурса двиготеля.

Наоборот хорошо, глушитель подовляет мощность мотора, без него двигателю легче. Но это все не значительно...

[Fidel]

Хе...
Ну поставь тогда уж "прямоток"!!! Будет хоть вид ещё солидный... Честно говоря даже представить не могу, какой шум на волге без глушака!!?? Копейка с оторваным орёт на 2 квартала.....

Насчёт увеличения мощности скажу- прибавка будет, может даже и существенная, но будет!!!
В те года не ставили цели глушить звук без существенного снижения сопротивлению газов!!! Просто глушитель...
Нормальный глушитель по нынешним понятиям не должен отбирать больше 3-5% мощности.

Судя по известным данным на УМЗ это не так.
Известно ,что существуют 2 стандарта замера мощности- эффективная и индикаторная или брутто и нетто.
брутто - мощность"голого" движка
нетто - мощность со всем "обвесом"

У Уазовского УМЗ на 80 бензине брутто 85лс, а нетто 76!!!
генератор, помпа и возд. фильтр сжирают не больше 2%процентов. Остальное на потери в глушаке!
У меня на Тойоте 2.5 180лс, так там глушак в 2 раза больше чем на волге...... И даже заменой на прямоток с таких машин ничего не выжимали больше,кроме звука. Вот как снижены потери в системе выпуска!

Имеет смысл подобрать современный б/у от иномарки.

[motoman]

Спасибо за подробности.
Но у меня цель не увеличение мощности, а езда без вреда для движка. Просто нового глушака нет, занят крыльями, а ездить хочется
Вот и интересуюсь.

[Надпоручик]

У меня нет глушака, правда труба идет от коллектора до заднего бампера, что существенно влияет на громкость. Если просто приемная - оглохнуть можно, а вот стоит её продлить до середины кузова - затихает, а до если заднего бампера, то работает тише жигулевских перделок. Но басит хорошо. Напрягает после 90 км/ч если окно открыто. Если закрыто, то и при 110 нормально. Езжу так уже полгода. Потом начал утихомиривать движок. Первый раз он затих, когда БСЗ поставил, второй раз - вот после установки ГБО. Оба раза Батя интересовался: "Поставил глушак что ли? Тише стало." Кому говорю, во время поездки что езжу без глушака - удивляются что для безглушачного двигла это тихо. После установки ГБО батя сказал, что кажись при таком раскладе децибел глушак и не особо нужен. Ездить стала кстати лучше чем на бензине. Снижения мощи я не заметил, те же подъемы и те же нагрузки - все как на бензине, мож из-за БСЗ? Расход не замерял пока, но надеюсь что не более штатного, а там посмотрим. Ладно, это уже из другой оперы. Скоро состряпаю отчетец с фотками ГБО.

[А] если и ставить прямоток, то от ГАЗ-66.

[Волжанин]

А у меня глушак самодельный. Ещё дед из нержи 2 мм делал... Просто разобрал родной, и по образу и подобию забабахал из нержавейки... Я так понимаю, что машину сей глушак по-любому переживёт ... Но опыт Надпоручика мне понравился. Надо попробовать. Ведь глушак мощу у движка отбирает... А тут прямоток без кавычек ...

[Fidel]

А вам не кажется, что стандартная 21 с прямотоком не очень совместима, в смысле культуры… ? Пердящая 21-я — зрелище удручающее… как будто хозяин последние дни на ней доезжает и уже нет сил и денег глушитель нормальный поставить…

Опять же распугивать соседей во дворе 21-й несолидно, ну ведь не пацанская 9ка, 10ка…

Если б у машины был вид соответствующий времени — ну типа «стайлинг» или как у америкосов «олдтаймер», то прямоточный звук был бы уже дополнением к образу.

Лучше поставить иномарочный глушак от двигателя соотв. объёма — 2,5-3,0 л

Den, если сделать хорошую,многослойную шумоизоляцию подкапотного пространства (без неё как в пустой бочке движок), и качественный (иностранный б/у) глушак, то эффект будет зашибись!!

[OsmA]

вчера кактался без глушака.... это был мега ЛОЛ ... вот думаю ставить ли обратно

[Napalm]

наводил ужас на домочаццев?

[Stirlitz]

motoman сказал:

Меня вот кака вещь интересует: проездит все лето без глушителя со скоростью не более 80 это не смертельно? :oops:  
Всмысле ресурса двиготеля.

Единственное назначение глушителя следует из его названия. Теоретически, двигателю вредит скорее наличие глушителя, чем его отсутствие, как минимум — падает мощность. В двадцатые годы у многих автомобилей глушители можно было открывать, и даже в ПДД был пункт, запрещающий движение с открытым глушителем в городской черте.

[Fidel]

Так и счас по чесному ТО стаким глушаком не пройти!!! Счас даже на прямотоки охота начинается -есть нормы по внешнему шуму создаваемым автомобилем!!!

[undertaker]

Кто там сказал, что соседей распугивать несолидно, Marik? А я и не говорил, что это — основное предназначение моего глушителя. Как еще бороться с хамами на Меринах? По колесам пинать?
Я про это не для того сказал, просто как показатель того, сколько шума машина с моим самоделом выдает…

И еще одно. Вы, похоже, под прямотоками подразумеваете черно-хромированные чудеса от Remus'а и иже с ними. А по определению и родной глушитель, и от 52 являются прямоточными. Так что можете говорить, что прямоток — это несолидно, а по идее это аутентично почти

[Mayor]

Хм. В моем понятии ,прямоток,это такой глушитель,сквозь который видна луна (всмысле из конца в коней просматривается свободный проход).Если я ошибаюсь - прошу поправить.
А на нашем глушителе не видно не только потому что патрубки смещены.Если посмотреть схему можно увидеть много закоулков,где газам придется свернуть себе шею.

[Надпоручик]

Совершенно согласен с вышесказанным постом. Глушак просматривается - значит прямоток. А без глушака ездить если честно уже надоело. После 80 становится слишком шумно и по трассе крейсерскую скорость держать тяжеловато. Себе я присмотрел следующие варианты.
1. На место родного глушителя глушитель от ГАЗ-52, но только не так как я его до этого вешал, а чтоб не провисал и с выводом трубы назад.
2. На место родного глушителя - резонатор Ауди-100 (по диаметру совпадает с нашей приемной), а у заднего бампера либо резонатор УАЗа люксовый либо первый резонатор 3110 или ещё один АУДИ-100.

ИМХО самый нормальный и бюджетный - 1 вариант.

[Волжанин]

Мож я чего не догоняю? А родной глушак чем не устраивает-то? У нас их на рынке продаётся-как собак нерезанных. Я думаю, что и в других местах должны ещё быть... Вполне пристойный звук...

[Fidel]

Волжанин,

Цитата

Мож я чего не догоняю? А родной глушак чем не устраивает-т?

Я ж гдет-о в начале мессагу кидал
- родной глушак не прямоток,раз.
Сапротивление газов у него большое,два. Тк не прорабатывали его раньше по этому параметру!
И пример привёл по мощности "брутто" и "нетто" !!!
И в "ЗР" писАли про глушаки волг, что это чудо ни в какие рамки ни по одному параметру!!
В связи с этим самый выгодный всесторонне вариант б/у иномарочный! Он выйдет всего - 1500руб!

А 24 глушак не надо... вы слышали "именное" хрюканье... бррррр, позор на дороге.....