[Танк]

DAN (26.9.2006, 9:52) писал:

Если мне не изменяет память ротация номеров была формально разрешена в СССР и России только на гостранспорте и то не везде ( автобусы, такси, спецслужбы ) , а на Украине на всех авто, начиная с 1995-го года.
По крайней мере ротировавшие номера белого стандарта на частных авто мне не попадались ( за исключением номеров для выезда за рубеж ) , а про черный только на уровне баек

В принципе, в СССР до примерно 1987 г. частные номера не ротировались. Но при хороших связях частные номера типа а0001МО люди перевешивали на новые машины. Сам был тому свидетелем: конкретно с этим номером по Москве ездила еще лет 5 - 7 назад ГАЗ-3102 белого цвета, а до этого - серая вроде бы ГАЗ-24. Номер а0001СВ видел сначала на нашемарке, потом на Мерседесе W124 (оба раза в Москве, хотя это Свердловская обл.). Т.е. все как и сейчас - некоторые серии или сочетания цифр при определенных связях можно было перевесить или получить вновь даже до момента внесения соотв. изменений в приказы МВД РФ.
Плюс, когда начались заморочки (металла не хватало и т.д.) даже частные старые номера не резали, а выдавали повторно. Друзья в 1990 - 91 г. получали такие номера б/у, например в 1991 - номер с----МО (который первый раз был выдан году так в 1981-82). В документы вписывалось, что номер б/у.
По черным номерам думаю, что было все тоже самое - очень хорошие люди могли получить номера даже частных серий вновь, не говоря уже о ведомственных номерах типа МОС, например, которые перевешивались на новые машины постоянно. Просто в то время это не сильно было нужно. Кто мог, брал те "нули", которые были в наличии. Более новая серия номеров означала, что машина куплена недавно, видимо это было просто престижнее. Помню, сосед после покраски машины поменял старый номер 00-ХХ ММБ на 00-ХХ МНЯ.
Кстати, вот официально ГАЗ-3102 частным лицам в СССР не продавали, а на частных номерах эти машины видел еще в застой (но ОЧЕНЬ редко, помню машин 5 всего в те годы, одна вроде в семье Брежнева, одна у генерала КГБ). Так что связи решали все.

[RoadMaster]

А есть какая-нибудь системная информация по велосипедным и мопедным номерам?

[Танк]

24 (26.9.2006, 13:16) писал:

А есть какая-нибудь системная информация по велосипедным и мопедным номерам?

Велосипедные выдавались примерно до конца 50-х в каждом городе свои, каждый год были другого цвета, на них пробивался год. Служили для целей идентификации велосипеда и проверки уплаты налога на него. У меня сохранились велосипедные номера 1954 г. (цвет поля - черный, 5 цифр).
Мопедные - насколько мне известно, появились с введением черных номеров, но их не спешили получать. Вот про белые общесоюзные уже не помню - мне казалось, мопедных уже не было, но на 100% не уверен. Или они были одинаковыми для мопедов и мотоциклов. Черные мопедные у меня тоже есть, особенно прикольно они смотрятся рядом с обычным задним номером черного стандарта - раза в 4 меньше размером.
В Московской обл пытались ввести номера на мопеды и велосипеды даже в начале 90-х г.г. Были маленькие номерочки (где-то 10х7 см) с 4 цифрами и 2 буквами (в Одинцовском районе МО выдавали 33-ХХ МА), но таких номеров видел всего 3 или 4 шт. Их предполагалось выдавать в школах, я даже хотел на свои велосипеды получить, но не получил, т.к. в Москве прописан.
Где-то мне по велосипедным номерам ссылки попадались - посмотрите у Богомолова и на сайте НЕКТО.
Если у кого завалялись ненужные номера - пишите, вдруг мне пригодятся

[gazon69]

24 (26.9.2006, 9:16) писал:

А есть какая-нибудь системная информация по велосипедным и мопедным номерам?

Есть серьёзный специалист по велосипедам и всем, что с ними связано.
Зовут его Мятиев Андрей, телефон 8-916-632-74-81.

[RoadMaster]

gazon69 (26.9.2006, 12:37) писал:

Есть серьёзный специалист по велосипедам и всем, что с ними связано.
Зовут его Мятиев Андрей, телефон 8-916-632-74-81.

Это не настолько критично Я вообще-то из чистого любопытства спросил
Вот если бы Андрей сделал сайт...

Упс, нашел

Сообщение отредактировал 24: 26 Сентябрь 2006 - 16:00

[SHUr!k]

DAN (25.9.2006, 23:50) писал:

а номер 0001 кив 1962-го года выдачи ездит, если мне память не изменяет, на ВАЗ-2106

Попадались мне на глаза Волги 3102 и 29-я с черными номерами, правда было это еще в 90-е годы.

[VOV21]

HEKTO (8.9.2006, 18:38) писал:

У вас ненайдется случайно фотографий вашей машины с желтыми номерами?

Позвонил родителям. На неделе попытаются отыскать в домашних архивах.

[HEKTO]

Мрамор (25.9.2006, 8:19) писал:

Уважаемый Некто! Или все кто знает!
Подскажите пожалуйста, среди желтых номеров сушествовала ли специальная серия (буквенная либо цифровое сочетание) предназначавшаяся для испытания опытных образцов автомобилей.
Иными словами можно ли было отличить по желтому номеру: обычная эта машина или опытный образец на испытаниях.

У нас тут спор зашел по этому поводу (ближе к концу страницы там):
http://www.gaz21.ru/...opic=2646&st=80

Спасибо большое заранее.

Я ниразу невидел фото желтых номеров "проба". К примеру эксперимертальные образцы ЗАЗа конца 50-х начала 60-х имели желтые номера ЩУ 71-ХХ. Видимо это была группа номеров закрепленная за заводом

Танк (26.9.2006, 1:54) писал:

В принципе, в СССР до примерно 1987 г. частные номера не ротировались. Но при хороших связях частные номера типа а0001МО люди перевешивали на новые машины. Сам был тому свидетелем: конкретно с этим номером по Москве ездила еще лет 5 - 7 назад ГАЗ-3102 белого цвета, а до этого - серая вроде бы ГАЗ-24. Номер а0001СВ видел сначала на нашемарке, потом на Мерседесе W124 (оба раза в Москве, хотя это Свердловская обл.). Т.е. все как и сейчас - некоторые серии или сочетания цифр при определенных связях можно было перевесить или получить вновь даже до момента внесения соотв. изменений в приказы МВД РФ.
Плюс, когда начались заморочки (металла не хватало и т.д.) даже частные старые номера не резали, а выдавали повторно. Друзья в 1990 - 91 г. получали такие номера б/у, например в 1991 - номер с----МО (который первый раз был выдан году так в 1981-82). В документы вписывалось, что номер б/у.
По черным номерам думаю, что было все тоже самое - очень хорошие люди могли получить номера даже частных серий вновь, не говоря уже о ведомственных номерах типа МОС, например, которые перевешивались на новые машины постоянно. Просто в то время это не сильно было нужно. Кто мог, брал те "нули", которые были в наличии. Более новая серия номеров означала, что машина куплена недавно, видимо это было просто престижнее. Помню, сосед после покраски машины поменял старый номер 00-ХХ ММБ на 00-ХХ МНЯ.
Кстати, вот официально ГАЗ-3102 частным лицам в СССР не продавали, а на частных номерах эти машины видел еще в застой (но ОЧЕНЬ редко, помню машин 5 всего в те годы, одна вроде в семье Брежнева, одна у генерала КГБ). Так что связи решали все.

А вот и Волга 3102 с номером а0001МО. Только она кажется черная

У Красинца стоит ВАЗ-2101 с черным номером 00-ХХ моб. А ведь такие номера выдавались задолго до того как Жигули придумали

VOV21 (26.9.2006, 7:51) писал:

Позвонил родителям. На неделе попытаются отыскать в домашних архивах.

Спасибо!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал HEKTO: 28 Сентябрь 2006 - 20:22

[Танк]

HEKTO (28.9.2006, 21:18) писал:

Я ниразу невидел фото желтых номеров "проба".

Посмотрел фото в "За рулем" еще раз. Видимо, я был неправ - фото датируются 1939 - 1940 г.г., т.е. тогда действовал еще более старый стандарт номерных знаков - перед "желтыми". А по поводу "желтых проб" буду рыть дальше. Будет по дороге - в МАДИ заеду, там на кафедре "Автомобили" (5-й этаж нового корпуса) стенды с фото машин тех лет - может там что-то найдется с "желтыми пробами".

HEKTO (28.9.2006, 21:18) писал:

А вот и Волга 3102 с номером а0001МО. Только она кажется черная

Значит, была и черная с этим номером. Вообще, в семействе Брежнева (у брата Якова Ильича, племянницы и пр.) были, в частности, такие машины: а0003МО, а0006МО и а0009МО. Это были, как правило, серые ГАЗ-24, причем их черными номерами были 0003мнг, 0006мнг и 0009мнг. Мне, правда, тогда было мало лет, могу и перепутать, но на номерах уже в те годы я был сильно повернут и жили эти машины по соседству.

HEKTO (28.9.2006, 21:18) писал:

У Красинца стоит ВАЗ-2101 с черным номером 00-ХХ моб. А ведь такие номера выдавались задолго до того как Жигули придумали

Лишнее подтверждение возможности перевеса и в те годы. Или номер был получен в более позднее время (90-е г.г.) - надо пробить машину по базе, обратив внимание на дату постановки на учет, сданный номерной знак и пр. Если постановка на учет произошла во времена СССР - рыть, кто хозяин. Видимо, заслуженный человек и имел возможность перевесить номер, например со своей старой ГАЗ-21.

[Алена_21]

HEKTO (8.9.2006, 18:38) писал:

У вас ненайдется случайно фотографий вашей машины с желтыми номерами?

На этой машине сейчас катаюсь я, фотографии со старыми номера есть, я обязательно сосканирую и выставлю на форум

[HEKTO]

Танк (2.10.2006, 22:12) писал:

Посмотрел фото в "За рулем" еще раз. Видимо, я был неправ - фото датируются 1939 - 1940 г.г., т.е. тогда действовал еще более старый стандарт номерных знаков - перед "желтыми". А по поводу "желтых проб" буду рыть дальше. Будет по дороге - в МАДИ заеду, там на кафедре "Автомобили" (5-й этаж нового корпуса) стенды с фото машин тех лет - может там что-то найдется с "желтыми пробами".

Я нашел фото черных номеров проба 40-50-х годов. Постараюсь загрузить на форум

[Алена_21]

Пока нашла только с черными номерами, с желтыми будут чуть позже

[HEKTO]

Алена_21 (12.10.2006, 4:57) писал:

Пока нашла только с черными номерами, с желтыми будут чуть позже attachment

Спасибо!

[VOV21]

Алена_21 (12.10.2006, 14:57) писал:

Пока нашла только с черными номерами, с желтыми будут чуть позже attachment

Вот какой я был лет 10 назад

[HEKTO]

Добавил кучу новых фоток на сайт:

Желтые номера - http://www.ussrlicen..._plates_rus.htm

Черные номера - http://www.ussrlicen...s.com/index.htm

[Алена_21]

HEKTO (8.9.2006, 18:38) писал:

У вас ненайдется случайно фотографий вашей машины с желтыми номерами?

Нашла наконец фотографию с желтым номером. Фото было сделано в 1960 году. Машинка 3-4 месяца как куплена.

Сообщение отредактировал Алена_21: 04 Декабрь 2006 - 17:35

[FELIX]

Вот еще фото, сделано 8 июля 1961 г на таможне в Бресте. Примечательно, что на этом снимке 3 Волги и все с разными типами номеров. Крайняя слева - машина моего деда, номер МОД 76-73 (выдан в апреле 1961). Машина в центре тоже с московским номером серии ЭК (выдавалась частным лицам). Интерестно, что до Волги у деда была Победа 1953 г.в. с номером серии ЭК. Это может свидетельствовать о том, что номера не утилизировались, а передавались другому владельцу. Либо машин было настолько мало, что этой серии хватило на 5 лет.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал FELIX: 04 Декабрь 2006 - 19:38

[HEKTO]

FELIX (4.12.2006, 8:11) писал:

Вот еще фото, сделано 8 июля 1961 г на таможне в Бресте. Примечательно, что на этом снимке 3 Волги и все с разными типами номеров. Крайняя слева - машина моего деда, номер МОД 76-73 (выдан в апреле 1961). Машина в центре тоже с московским номером серии ЭК (выдавалась частным лицам). Интерестно, что до Волги у деда была Победа 1953 г.в. с номером серии ЭК. Это может свидетельствовать о том, что номера не утилизировались, а передавались другому владельцу. Либо машин было настолько мало, что этой серии хватило на 5 лет.

Большое спасибо!

А что Ваш дед выезжал на машине заграницу? Если так - удивляет почему ему и остальным машинам на фото невыдали специальные номера для выезда за границу

Алена_21 (4.12.2006, 6:07) писал:

attachment

Нашла наконец фотографию с желтым номером. Фото было сделано в 1960 году. Машинка 3-4 месяца как куплена.

Большое спасибо!

[dimaskes]

Про ротацию номеров: у моего отца на ушастом запорожце был белый номер М0484ЛД, так вот при снятии его с учета и одновременной постановке на учет Москвича 2140 его зарегистрировали на те же номера, просто по устной просьбе, без каких-либо связей. Это был год 88 - 89.

[Танк]

Тогда была большая проблема с новыми номерными знаками. Другу примерно в это время выдали номер сХХХХМО б/у, который кто-то сдал при снятии машины с учета.