Форумы на www.gaz21.ru: Регулировка капота - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (4 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Регулировка капота Оценка: -----

#61 Пользователь офлайн   Jack-of-all-trades Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 352
  • Регистрация: 09 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санктъ-Петербургъ
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М21и (1960) М21р(1965) ГАЗ3102(1994)
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Декабрь 2006 - 07:17

Просмотр сообщенияMayor (29.11.2006, 10:19) писал:

Изображение

Да . Здесь капот гнутый . Это хорошо заметно. Но вот у меня он не гнутый и не битый (три тьфу). Но при закрывании правый угол не садится. Правда совсем немного ,около 5-7мм. Но факт что при досылании этого угла рукой,садится на место. Детальное разбирательство выявило наличие люфтов в шарнирах петель. При закрывании этот угол недотягивается до места в пределах люфтов. Смещение вниз петли (запас был минимальный) помогло мало. Необходимо наверное петлю снять, рассверлить отверстия его крепления , а мож и заменить. Так как механизм устранения люфтов в шарнирах мне в голову не приходит.


Надо попробовать изменить зацепление рычагов между собой (как правило достаточно на один зуб) В принципе это делается на машине(ничего разбирать не нужно) Под один из зубчатых секторов забивается клин (можно отвёртку) до выхода зубьев из зацепления после чего можно переместить их относительно дуг друра...
С уважением
Александр

#62 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Декабрь 2006 - 08:54

Хммм :mellow: Интересно. Но честно говоря больше склоняюсь к варианту с заменой петель. Хотя и тут засада.Их ещё надо изыскивать.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#63 Пользователь офлайн   Jack-of-all-trades Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 352
  • Регистрация: 09 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санктъ-Петербургъ
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М21и (1960) М21р(1965) ГАЗ3102(1994)
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Декабрь 2006 - 21:50

Просмотр сообщенияMayor (1.12.2006, 5:54) писал:

Хммм :mellow: Интересно. Но честно говоря больше склоняюсь к варианту с заменой петель. Хотя и тут засада.Их ещё надо изыскивать.

Всё так, но чем ты рискуеш попробовав?
С уважением
Александр

#64 Пользователь офлайн   GEKTOR Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 07 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:газ 21
  • Возраст:18
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 08 Июнь 2007 - 14:27

Я тоже пробовал изломал весь капот он лопнул по полам. Также и крыло, машина старая дряхлая. :D

#65 Пользователь офлайн   Gerasim Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 14 Ноябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина,Киевская обл.,г.Белая Церковь
  • Настоящее имя:Герасимов Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Телефон:8 097 190 06 07
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Июнь 2008 - 21:52

Расскажите пожалуйста подробней и пошагово про процедуру перемещения зубьев относительно друг друга.

#66 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 323
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Академическая
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Июнь 2008 - 23:27

А что там не понятного? Разжимаем чуть-чуть то место петли, где сходятся зубчики. Один сектор с зубчиками прижимаем в одну сторону и стопорим, а другой отгибаем в другую сторону и аккуратно открывая/закрывая капот проворачиваем зубья относительно друг оруга. Потом всё сжимаем, чтоб само не перескакивало.
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#67 Пользователь офлайн   Gerasim Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 14 Ноябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина,Киевская обл.,г.Белая Церковь
  • Настоящее имя:Герасимов Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Телефон:8 097 190 06 07
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Июль 2008 - 01:49

Вот теперь понятно. Спасибо.

#68 Пользователь офлайн   Булдаков Сергей Иконка

  • Пешеход с автомобилем
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 511
  • Регистрация: 06 Ноябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск
  • Настоящее имя:Булдаков Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И, апрель 1962 года
  • Телефон:8-950-418-62-46
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 01 Июль 2008 - 04:23

Обратите внимание на зазор между панелью стеклоотчистителя и капотом, я там мало места оставил, капот слегка цеплялся - в итоге трещина на балке капота, пришлось варить потом (((
Пусть наша жизнь не справедлива, но жизнь игра - ИГРАЙ КРАСИВО!

Счастливого пути!!!

#69 Пользователь офлайн   Дед Семён Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 02 Май 20
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 28 Ноябрь 2022 - 16:44

На моей машине поломан и в последствии успешно сгнил силовой элемент с ребрами жесткости, который прикручивается к петлям. Сам капот в родной краске и его не хотелось бы перекрашивать или увечить. Был ли у кого то опыт трансплантации этого силового элемента с донорского капота? потом локально подкрасить и в глаза бросаться не будет. Или не заморачиваться и меня на новый?

При замене на новый, они по габаритам ВСЕ разные или если машина не битая, то как вариант встанет по зазорам нормально?

На замену покупать новый капот или можно брать мало б\у с донора, новые капоты по геометрии очень кривые?

#70 Пользователь офлайн   TOshnik Иконка

  • слесарь,просто слесарь
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 210
  • Регистрация: 08 Март 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курган
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:М21А 1957г такси. М21В 1958г "переходка"
  • Телефон:+79080097756
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 29 Ноябрь 2022 - 07:47

Новый капот может не подойти по зазорам,от слова совсем.Лучше заменить этот усилитель,но варить и подкрашивать всё равно придётся.Лучше брать с б\у капота.Где то даже был этот элемент.

  • (4 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

2 человек читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей