Форумы на www.gaz21.ru: Родные тормоза - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (5 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Родные тормоза первым юзит правое переднее колесо Оценка: -----

#81 Пользователь офлайн   undertaker Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 411
  • Регистрация: 26 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан, Петропавловск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969/1969 г., Audi A6 C4 Avant 1997, Skoda Rapid 2015
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 30 Апрель 2005 - 20:05

Ну, если технические резервы уже исчерпаны,то остается последний - русское "авось" :lol:
Один совет, хотя быть может, что ты об этом знаешь. Перед регулировкой колодок надо колесные гайки подтянуть, т.к. родные три винта толкового прижатия барабана не обеспечивают. Я много раз убеждался - без гаек трет безбожно и клинит, а накрутишь их - и все пучком становится.
Впрочем, мысль не новая, многие знают...

#82 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 30 Апрель 2005 - 21:16

Спасибо за совет,не знал :lol: А вообще решил так поездить,барабаны правда первое время сильно греются,приходится водой остужать,а потом как колодки приработаются,становится все ок.

#83 Пользователь офлайн   undertaker Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 411
  • Регистрация: 26 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан, Петропавловск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969/1969 г., Audi A6 C4 Avant 1997, Skoda Rapid 2015
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 01 Май 2005 - 05:09

Ну так ты просто создашь эффект прикрученного колеса. Хотя если греются так, что водой остужать приходится... Просто обнадеживает то, что барабан легко одевается, значит, и крутиться легко должно.

#84 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 01 Май 2005 - 09:29

Да,в том то и дело что барабаны легко одеваются.Может просто приработаться должны :-) В прошлый раз километром через 70-80 все стало ок.

#85 Пользователь офлайн   Jogan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 453
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск, Черемушки
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963/2000 г.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 15 Май 2005 - 03:45

Ребята, в вашем полку прибыло. Давно хотел тормоза сделать с самоподводкой и на DOT-4 перевести. Закупил запчастей и на праздниках этим занялся. Промыл всю систему спиртом. Поменял манжеты в ГТЦ и ГЦС, все шланги, цилиндры - рабочий сцепления и передние тормозные. Начал менять задние, штуцер не подходит - отверстие маленькое. Покупал их в фирменном магазине (офиц. представитель)как от ГАЗ-24 (№ по катологу 24-3501040-01). Решил поменять, дали УАЗовские. Отверстие подходит, только внутренности как у нас, без стопорящих колец. Хотя я в магазине говорил, что именно мне нужно. Уроды неквалифицированные :evil: Короче, оставил прока родные, но чтобы машина ездила заполнил систему новой тормозухой. Сцепление работает, тормоза нет. Стопари загораются, а тормоза еле хватают. Раньше, чтобы стопари загорелись надо было в юз тормозить. В общем не успел я сделать тормоза в праздники. Купил задние нормальные, сейчас пойду менять.
В связи с изложенным возник вопрос, с какой силой надо нажать на педаль тормоза при прокачаных тормозах, чтобы регулирующие кольца, расположенные внутри цилиндра сдвинулись с места :?:

З.Ы. Когда закупал запчасти и и объяснял продавцам какие цилиндры мне нужны, меня с полной уверенностью заверяли, что на современных машинах, в том числе на 3110, зазор между колодкой и барабаном регулируется в ручную. Уверяли пока я их носом не натыкал в катологе на стопорное кольцо кольцо.

#86 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 467
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 15 Май 2005 - 12:31

Jogan сказал:

З.Ы. Когда закупал запчасти и и объяснял продавцам какие цилиндры мне нужны, меня с полной уверенностью заверяли, что на современных машинах, в том числе на 3110, зазор между колодкой и барабаном регулируется в ручную. Уверяли пока я их носом не натыкал в катологе на стопорное кольцо кольцо.

С лёгкостью продадут тебе хоть двигатель от зубилы, и при этом с пеной у рта докажут, что это родной волговский :) :twisted: :evil:

#87 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 670
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Май 2005 - 14:33

В большинстве своём все эти продавцы - УРОДЫ. Сам не раз с такими сталкивался. У нас в городе в автомагазинах есть продавцы-женщины - так они, порой, лучше мужиков разбираются в техно-механике!

#88 Пользователь офлайн   Jogan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 453
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск, Черемушки
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963/2000 г.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 17 Май 2005 - 09:42

Поставил в воскресенье задние тормозные цилиндры, прокачал. Оказывается тормоза могут схватывать с первого раза и при этом педаль не доходит до пола. Это хорошо! Но не нравится мне все равно работа тормозов, такое чуство что под педалью стоит очень тугая резинка. Т.е. давишь на тормоз, а педаль очень туго, но все же движется дальше. Я думал, что педаль должна просто колом вставать. Невнятная работа тормозов какая-то.
Или так и должно быть? Или просто колодки не преработались?

#89 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 670
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Май 2005 - 14:28

Ну, колом вставать - это такое образное выражение. Здесь просто имеют обычно ввиду, что после полного однократного нажатия на тормоз педаль НЕ ДОЛЖНА двигаться дальше. А при повторном нажатии - остановиться точно на том же месте. Мне кажется, что у тебя действительно ещё не всё притёрлось. Было у меня так когда-то после переборки тормозов. Покатайся пока так, ну а если через пару сотен километров города ничего не изменится, то надо искать в чём-то проблему...

#90 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Май 2005 - 15:06

В исправной системе педаль должна моментом почти упирацца. Т.е. у меня так - ногу ставишь на педаль - толкатель доходит до поршняи все, педаль встала колом - ее дальше не продавишь. Ну если на юз тормозить - может еще на пару мм уйдет вниз.

#91 Пользователь офлайн   Jogan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 453
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск, Черемушки
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963/2000 г.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 18 Май 2005 - 00:54

Понятно, значит буду пока обкатывать.

#92 Гость_davcom_*

  • Группа: Гости

Отправлено 18 Май 2005 - 14:09

народ объясните плиз, хочу поменять всю тормозную систему(она у меня родная) на другую, что для этого нужно, разложите если не трудно по пунктам, так как я чайник и что покупать тоже не в курсах.

#93 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 18 Май 2005 - 18:18

davcom сказал:

народ объясните плиз, хочу поменять всю тормозную систему(она у меня родная) на другую, что для этого нужно, разложите если не трудно по пунктам, так как я чайник и что покупать тоже не в курсах.



Смотря что ты подразумеваешь под другой :lol: от 24-ки?3110?
Если от 24-ки то замены коснуться только рабочие цилиндры,плюс если есть желание можно установить вакуум и делитель контуров.
Покупаешь рабочие цилиндры с самоподводом,колодки,шланги (подойдут от УАЗа),трубки(2401 или УАЗ).Промываешь ГТЦС,меняешь манжеты в нем,все собираешь и заливаешь РосДот4 или что-либо подобное так как БСК ща дерьмо.Регулируешь и пользуешься :lol:

Если хочешь от 3110 гимору будет больше,но зато система будет круче,все зависит от финансов и желания

#94 Гость_davcom_*

  • Группа: Гости

Отправлено 24 Май 2005 - 16:13

не, хочу просто поставить от 24 цилиндры колодки ну и т.д.
Так вот мне нужно знать что для этого купить кроме цилиндров,так как я чайник мне нужно все расписать и желательно объяснить, ну по возможности конечно. БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН(с меня пиво:) )
А еще проблема на днях у меня опять с тормозами случилась, еду,нажимаю на тормоз, а у меня все колеса как вкопаные!!! это конечно есть гуд, но я на педаль нажимаю еле-еле!!!! что могло случиться, вроде сначало все было оке, даже на маленькой скорости такая фигня. Теперь вот ездить не могу :(

#95 Гость_davcom_*

  • Группа: Гости

Отправлено 24 Май 2005 - 16:14

а на счет вакума или контура изменения много чего коснуться??
и что нужно для этого, а то везде все расписывают а конкретно никто ничего не сказал

#96 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 24 Май 2005 - 21:17

Покупаешь вакуум,ищешь место для установки,изготавливаешь под него кронштейн,далее от ГТЦС тянешь трубку на вход вакуума,другую с его выхода к тройнику,если будешь ставить делитель то к делителю,а от него уже идут два контура на перед и на зад. Там все просто.

Сообщение отредактировал Танк: 15 Июнь 2008 - 19:48


  • (5 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей