Форумы на www.gaz21.ru: Давление в колёсах - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Давление в колёсах Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   Puls Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 27 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Россия, Брянск
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 24 Март 2006 - 10:59

В книжках даже написано что при недокаченых задних колесах авомобиль может занести на прямой при достижении определенной критической скорости. Недокаченые имеется в виду что давление в задних просто меньше чем в передних если даже задние накачены, как в руководстве по эксплуатации написано.

#22 Пользователь офлайн   Lenin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Васич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Август 2006 - 15:05

Просмотр сообщенияSaab (10.4.2005, 4:22) писал:

Я когда ездил на и-89 держал 1.1 атмосфер. Особого износа за 2 года нету. Сейчас на новой 2 атмосфера.
Чтобы колеса легко крутились надо наклон шкворня регулировать по особому, немного не так как в книге.


Только на скорости от такой регулировки управляемость снизится!!!
М-21И, май 1962.

#23 Пользователь офлайн   Gamajun Иконка

  • турист
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 187
  • Регистрация: 15 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рига
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 28 Октябрь 2006 - 00:25

Просмотр сообщенияВолжанин (11.4.2005, 10:32) писал:

Давление- штука сугубо индивидуальная для разной резины. У меня, например, шнивская резина по каталогу должна качаться до 2,1, но при этом давлении резина смотрится приспущенной. Так что качаю до 2,3. Всё ОК. И мягко, и смотрится нормально.

Так нужно как:Как нужно,или чтоб смотрелась?

Просмотр сообщенияStirlitz (24.3.2006, 0:01) писал:

У меня тоже РАФовская, Я-288. Сегодня подкачал — сделал везде 2.0. Но на вид полуспущенные. Надо, пожалуй, 2.2, пока ещё не лето, а летом можно 2.

Когда ездил на зимних «Барум» 195/65, ставил везде 2.5.

А какой смысл делать спереди меньше, чем сзади?

Я думаю,что это подчерпнуто из умных книжек по ГАЗ-21.Там написано про универсалы:1.7 передние,2.1 задние.

#24 Пользователь офлайн   gazon Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 42
  • Регистрация: 19 Декабрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Н.Челны
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ 21р
  • Возраст:19
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Январь 2007 - 23:03

У меня стоит кама 213 давление держу 2атм. мягко и машина едет хорошо.Когда зад больше накачиваю то бывает на кочке-горбе пролегающей по перек дороги машина подпригивает (зад автомобиля).

#25 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 01 Февраль 2007 - 06:57

Я на зиму снижаю давление,делаю во всех 1,7.(БЦ-21)

#26 Пользователь онлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 119
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г.,
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 02 Февраль 2007 - 12:41

Для разных типов шин, и даже одного, но разных производителей, требуется разное давление - это факт.

Суть метода - определение оптимального давления по прилеганию протектора к дороге.

Из опыта : накачиваем колеса, на протектор наносим полоску клея Момент, дожидаемся высыхания ( сбоку мелом точку, чтоб не искать). Тихонечко едем по хорошему асфальту сотню метров. Смотрим истирание, износ краев - подкачиваем, середины - стравливаем. Новую полоску и снова в путь. После этого запоминаем/записываем и всегда на эти колеса качаем это давление.
Разница на разных шинах достигала 0,4 атм.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#27 Пользователь офлайн   Shimano Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7
  • Регистрация: 11 Октябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Астрахань
  • Настоящее имя:Илья
  • Автомобиль:Газ-21л
  • Телефон:89171912440
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Декабрь 2008 - 19:13

Купил недавно по случаю Pirelli Scorpion A\S 235\75 R15 108S т.е. грузоподъемность 1000кг на колесо - перед 1.6, зад 1.8 - больше жестко.... нет ВАЩЕ ЖЕСТКО, до этого стояли Goodyear Integrity 215\70 R15 98S т.е.750 кг - те качал 1.8 и 2.0 соответственно - очень мягкие, комфортные, но на пирелях тачка как на рельсах, единственный минус - хуже катятся и разгон тяжеловат, вес колеса увеличился на 3 кг (Было 20, стало 23кг)... немного лишнего не в тему, sorry :)

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей