Форумы на www.gaz21.ru: Расположение рычага КПП или коробка в полу - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (10 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Расположение рычага КПП или коробка в полу Оценка: -----

Опрос: Ценителям раритетов ГАЗ, посвящается... (186 пользователей проголосовало)

Куда ставить-то?

  1. На руль (166 голосов [89.25%])

    Процент голосов: 89.25%

  2. В пол (20 голосов [10.75%])

    Процент голосов: 10.75%

Голосовать Гости не могут голосовать

#21 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 510
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 года, итальянка
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Июль 2006 - 09:52

Просмотр сообщенияBR (31.7.2006, 6:50) писал:

А они взаимозаменяемы?


Да. У меня на машине так сделано. КПП на руле.
Запасная КПП уже переделанная давалась в комплекте.
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/

#22 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Июль 2006 - 09:56

Просмотр сообщенияСтудент (31.7.2006, 10:52) писал:

Скажу я вам, что форсировка двигателя-вредная вещь, кто читал июлевский за рулём-знает, к тому же повышается износ двигла


Что, правда? Жить тоже вредно, от этого умирают.

Все зависит как делать. Если подумав, то ничего страшного не будет. Если наобум, то возможны варианты
C уважением, старик и Волга

#23 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 510
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 года, итальянка
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Июль 2006 - 09:56

Форсировка - увеличение мощности за счет повышения нагрузок - снижение ресурса.

Смотря какой ресурс кому нужен.

Бывает какой то двигатель вообще готовят только для одной гонки.

Сообщение отредактировал Мрамор: 31 Июль 2006 - 09:58

Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/

#24 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Июль 2006 - 09:56

Просмотр сообщенияМрамор (31.7.2006, 10:52) писал:

Да. У меня на машине так сделано. КПП на руле.
Запасная КПП уже переделанная давалась в комплекте.


не знал. Возьму на заметку. Точить ничего не надо? 1 в 1 встает?
C уважением, старик и Волга

#25 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 510
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 года, итальянка
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Июль 2006 - 10:01

Просмотр сообщенияBR (31.7.2006, 6:56) писал:

не знал. Возьму на заметку. Точить ничего не надо? 1 в 1 встает?


Честно не знаю.
Так как хозяин машины умер давно и покупал я у вдовы. Но она тоже водитель и принимала участие в ремонте вместе с мужем. Так что говорю с ее слов.

Наверное можно проверить. Взять два первичных вала (наш и 24-й) и сравнить.
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/

#26 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 119
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г.,
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 31 Июль 2006 - 10:01

Просмотр сообщенияСтудент (31.7.2006, 11:27) писал:

Насчёт 140-моя едет столько же по спидометру, даже зашкаливает спидометр за отметку 140,при этом у меня движок от эскортной Волги ( 85 л.с.), в коробке доработок нету, не вижу смысла ставить 24 коробку, во-первых это морока с ГАИ, во-вторых-это нужно укарачивать кардан,резать дырку в полу под рычаг, если росписывать до подробностей, то начинаешь задумываться, а стоит ли ?лично я предпочитаю ручку кпп на руле мне так удобней и это то,за что мне нравятся качества ходовой Волги



Экспортной.
Гаи не причем, им пофигу.
Кардан - вот это действительно проблема, работа тонкая.
Дырка не так уж и трудна.

Цитата

Ну да, а сколько ты будешь мучать сцепленик и крепёж коробки к двигателю, надо изготовлять переходник


Переведите, пожалуйста, не понял ничего

Сообщение отредактировал Lev: 31 Июль 2006 - 10:03

Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#27 Пользователь офлайн   OLD Иконка

  • волговод в отставке
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 532
  • Регистрация: 29 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮВАО
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:UAZ Patriot
  • Телефон:Симанс
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Июль 2006 - 10:40

Первичные валы - РАЗНЫЕ.
Вот тут уже обсуждалось: http://www.race-cust...ans/schaft.html

Корзины и диски сцепления взаимозаменяемы в комплекте.
Т.е, ставить на маховик 24-го мотора 21-е сцепление (корзина+диск) и тогда КПП встанет без проблем (но возможна разбалансировка КВ).
С уважением, Евгений.

Любая последовательность событий всегда правильна.

#28 Пользователь офлайн   Студент Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 732
  • Регистрация: 29 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кременчуг
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1968, ГАЗ-21Л 1963, Ford Transit MK2 1978
  • Телефон:0686410636
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Лишь бы ездила

Отправлено 31 Июль 2006 - 10:47

Цитата

Экспортной.
Гаи не причем, им пофигу.
Кардан - вот это действительно проблема, работа тонкая.
Дырка не так уж и трудна.


Цитата
Ну да, а сколько ты будешь мучать сцепленик и крепёж коробки к двигателю, надо изготовлять переходник


Переведите, пожалуйста, не понял ничего



Родное 21 сцеплениебольшое на 24 двигло, там дыри на коробке не соотвествуют с болтами на двигле
Вовсе не студент и не собираюсь ))))

#29 Пользователь офлайн   VOV21 Иконка

  • Человек
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 478
  • Регистрация: 30 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Июль 2006 - 10:50

На руле однозначно(для меня), лучше. И стиль сохранятся и рукой сильно размахивать не надо :D , когда скорости переключаешь. На родительской- так и есть. Вот только в обеих купленных мной машинках, уже всё было переделано в пол, да и движки уже стояли 24-е. На такие глобальные замены у меня нет ни времени, ни желания. Езжу себе, получаю удовольствие ;) И автор объявления-явно не прав. Если просто брать во в нимание, удобство-то в полу тоже удобно, ведь все современные авто в полу. Но если оценивать как раритет, то в полу-не приемлемо. Ну что тут сделаешь - автор чайник :D, в принципе это его дело, но нас он повеселил :fun1:
Чем круче джип — тем дальше за трактором бежать…

#30 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 510
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 года, итальянка
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Июль 2006 - 11:05

Просмотр сообщенияOLD (31.7.2006, 7:40) писал:

Первичные валы - РАЗНЫЕ.
Вот тут уже обсуждалось: http://www.race-cust...ans/schaft.html


Может разные но у меня стоит такой компот. 21-я КПП с 24-м первичным валом.
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/

#31 Пользователь офлайн   Студент Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 732
  • Регистрация: 29 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кременчуг
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1968, ГАЗ-21Л 1963, Ford Transit MK2 1978
  • Телефон:0686410636
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Лишь бы ездила

Отправлено 31 Июль 2006 - 11:07

Ну я б автора чайником не назвал, но в полу-явно не удобно, тянуть руку вниз, а тем более втроём спереди уже не сядешь, вернее ядешь, но эффект от этого будет тот-же, что в газеле возле водителя
Вовсе не студент и не собираюсь ))))

#32 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 510
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 года, итальянка
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Июль 2006 - 11:13

Просмотр сообщенияСтудент (31.7.2006, 8:07) писал:

Ну я б автора чайником не назвал, но в полу-явно не удобно, тянуть руку вниз, а тем более втроём спереди уже не сядешь, вернее ядешь, но эффект от этого будет тот-же, что в газеле возле водителя

Тянуть руку не нужно.
Нормальная компоновка - это когда рука сама ложится на рычаг КПП без всяких потягиваний.
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/

#33 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 192
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Июль 2006 - 12:27

Просмотр сообщенияМрамор (31.7.2006, 12:13) писал:

Тянуть руку не нужно.
Нормальная компоновка - это когда рука сама ложится на рычаг КПП без всяких потягиваний.


Ну как сказать. Тогда наших машин с нормальной комоновкой я не видел ))) Вообще, у кого рычаг КПП всегда был на руле ? У америкосов. А они как раз очень ценят комфорт. Дедуктивным методом можно сделать вывод, что так удобнее раз они до сих пор так делают. Лично мое ИМХО что на руле удобнее а отошли у нас от этой схемы из-за сложности.

#34 Пользователь офлайн   Александр Баракин Иконка

  • Le docteur Barakine avec sa famille
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 207
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Июль 2006 - 12:30

Просмотр сообщенияСтудент (31.7.2006, 16:27) писал:

движок от эскортной Волги ( 85 л.с.)

Слова "эскортная Волга" и "дыри в коробке" я конечно запомню надолго...
Остальное тут уже откомментили...
Здесь зрители аплодируют, аплодируют, аплодируют, кончили аплодировать.

#35 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 510
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 года, итальянка
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Июль 2006 - 12:42

DL111
КПП на руле - от автомобильной моды 50-х годов. Удобство тут не причем.
Поэтому Волга без КПП на руле это не Волга.

Но удобство совсем другое.
Оптимальное положение достигается регулировками руля, сиденья, педалей под конкретного водителя.
То что Вам не удобно ни в одной из отечественных машин - значит Ваше телосложение сугубо индивидуально и не позволяет настроить водительское место "под себя".

Нормальное положение при активной городской езде - левая рука на руле - правая на рычаге КПП.
Соответственно при расположение рычага КПП на руле в Волге (именно в Волге) это невозможно.
Отсюда, в Волге должна быть АКПП или езда должна быть не спешной, вальяжной, выходящей из общего потока.

Когда то 5 лет управлял машинкой такой Авиа-21F. Сначала модификацией с КПП на руле, потом на полу. На полу удобнее - просто потому что ближе руку тянуть.

Это все конечно ИМХО
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/

#36 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 192
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Июль 2006 - 12:46

Просмотр сообщенияМрамор (31.7.2006, 13:42) писал:

DL111
КПП на руле - от автомобильной моды 50-х годов. Удобство тут не причем.
Поэтому Волга без КПП на руле это не Волга.

Но удобство совсем другое.
Оптимальное положение достигается регулировками руля, сиденья, педалей под конкретного водителя.
То что Вам не удобно ни в одной из отечественных машин - значит Ваше телосложение сугубо индивидуально и не позволяет настроить водительское место "под себя".


Это да. В точку. В Ауди 100 и из наших 24й Волге все у меня нормально. А вот в ТАЗиках... эта, руки длинный как у орангутанга )))


Нормальное положение при активной городской езде - левая рука на руле - правая на рычаге КПП.
Соответственно при расположение рычага КПП на руле в Волге (именно в Волге) это невозможно.
Отсюда, в Волге должна быть АКПП или езда должна быть не спешной, вальяжной, выходящей из общего потока.

Когда то 5 лет управлял машинкой такой Авиа-21F. Сначала модификацией с КПП на руле, потом на полу. На полу удобнее - просто потому что ближе руку тянуть.

Это все конечно ИМХО


Даа а когда все время ездишь с рычагом в полу - кажется что на руле удобнее... вроде и тянуться меньше - рычаг под рукой... но откуда такая мода-то пошла тогда ? Какие-то соображения были ? Ездили тогда что-ли по другому - вальяжно ? Или это - специально под АКПП заточено ? Ведь не стали бы зря городить кулису и рычаг нва руле когда можно просто и компактно - в полу ? Чтобы в купе посадить трех человек ?

Сообщение отредактировал DL111: 31 Июль 2006 - 12:49


#37 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 510
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 года, итальянка
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Июль 2006 - 12:49

А скорее всего так оно и есть.
Чтобы на переднем диване посадить трех человек - типа повысить пассажировместимость. :D
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/

#38 Пользователь офлайн   Getz Иконка

  • Форум у вас тут, значит...
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 857
  • Регистрация: 07 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Свиблово
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:---
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Июль 2006 - 12:50

Просмотр сообщенияМрамор (31.7.2006, 13:42) писал:

Оптимальное положение достигается регулировками руля, сиденья, педалей под конкретного водителя.
Неужели педали где-то регулируются? Не слыхал...

Просмотр сообщенияМрамор (31.7.2006, 13:42) писал:

Нормальное положение при активной городской езде - левая рука на руле - правая на рычаге КПП.
У меня в мануале к хюндаю написано, что не надо держать ногу на сцеплении, а руку на рычаге КПП, дабы его не поганить.
Если прочитав Forbes, вы не нашли своего имени - то собирайтесь и идите на работу
Чтобы нормально поработать - нажмите сейчас крестик в правом верхнем углу.
Изображение

#39 Пользователь офлайн   Мрамор Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 510
  • Регистрация: 05 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Купчино
  • Настоящее имя:Артем
  • Автомобиль:ГАЗ-24-02 1989 года, итальянка
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Июль 2006 - 12:57

Блок педалей регулируется. На некоторых иномарках.
Скоро и до нас дойдет.

Ногу на сцеплении действительно вредно держать, а вот руку на КПП на мой взгляд ничего страшного.
Из личного опыта: давно практикую такую манеру езды, но ни на одной из машин КПП не ремонтировал.
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/

#40 Пользователь офлайн   image Иконка

  • любитель газа
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 813
  • Регистрация: 16 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:М.О. Красногорский р-н. пгт Нахабино
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р '68 и 31105 '04, VW '12
  • Телефон:+7 9Iб 4423I7б
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Июль 2006 - 13:52

Мое мнение: на руле удобней!!! НО удобнее если передач не более трех, если пятиступка была бы на руле, то скорее всего было бы неудобно.

  • (10 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей