Форумы на www.gaz21.ru: Расположение рычага КПП или коробка в полу - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (10 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Расположение рычага КПП или коробка в полу Оценка: -----

Опрос: Ценителям раритетов ГАЗ, посвящается... (186 пользователей проголосовало)

Куда ставить-то?

  1. На руль (166 голосов [89.25%])

    Процент голосов: 89.25%

  2. В пол (20 голосов [10.75%])

    Процент голосов: 10.75%

Голосовать Гости не могут голосовать

#41 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Июль 2006 - 13:57

Прочитал и даже подумал. А куда переходник ставится? И как правильно мучить крепеж коробки?
Вот и я почитал и у меня сложилось впечатление что Студент писал свои постинги по большой накурке... Ни..я не понял :)
Кстати о родной короппке на 24-движке. Я смутно помню что прошлый хозяин, который и колхозил в мою волгу 24-й двиг что-то грил про то что диск сцепления стоит от какого-то газона... Вот...

#42 Пользователь офлайн   image Иконка

  • любитель газа
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 813
  • Регистрация: 16 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:М.О. Красногорский р-н. пгт Нахабино
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р '68 и 31105 '04, VW '12
  • Телефон:+7 9Iб 4423I7б
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Июль 2006 - 14:00

По поводу мощьности двигателей. Согласен с Николаем. Читал книгу по газ 24 69-ого года, написано ....на 76-ом бензине 83л.с., на 92-ом - 92 л.с., откуда потом 100 л.с. взяли не знаю.
То Мрамор
Артем, если будешь на пробеге, может кто-нибудь согласиться погоняться до 100 км/ч, вот и узнаем много ли даст 24-кин двигатель.

#43 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Июль 2006 - 14:03

Только кулиса на руле соответствует общему стилю наших авто. ИМХО.
Как правило именно этот момент окончательно "добивает" любопытный народ, который интересуецца машинкой :D
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

#44 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Июль 2006 - 14:09

у 402 двигла несколько другая ГБЦ в плане клапаноф и настроенный выпуск (все слышали хрююююююю при разгоне?). Отсюда и поднятие мощности небольшое.

#45 Пользователь офлайн   image Иконка

  • любитель газа
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 813
  • Регистрация: 16 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:М.О. Красногорский р-н. пгт Нахабино
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р '68 и 31105 '04, VW '12
  • Телефон:+7 9Iб 4423I7б
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Июль 2006 - 14:14

Просмотр сообщенияЛоготип (31.7.2006, 15:03) писал:

Как правило именно этот момент окончательно "добивает" любопытный народ, который интересуецца машинкой :D

Когда первые разы приезжал учиться в техникум, то стоя неподалеку от машины слушал расказы "спецов" (они не знали чья машина). Один всем доказывал, что там стоит автомат, аргументируя, что невозможно сделать ручное переключение на руле. Ну и еще куча баек про V8 под капотом и сантиметровую сталь.

#46 Пользователь офлайн   gaz24ever Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 052
  • Регистрация: 08 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Июль 2006 - 14:37

По итогам опроса: желающих ставить кпп в пол нету! :lol:
Не надо колхозить машинки!

#47 Пользователь офлайн   Студент Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 732
  • Регистрация: 29 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кременчуг
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1968, ГАЗ-21Л 1963, Ford Transit MK2 1978
  • Телефон:0686410636
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Лишь бы ездила

Отправлено 31 Июль 2006 - 15:57

Цитата

По итогам опроса: желающих ставить кпп в пол нету!
Не надо колхозить машинки!



Слова мудрого волговода!
Вовсе не студент и не собираюсь ))))

#48 Пользователь офлайн   ALFA Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 731
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Июль 2006 - 18:11

Просмотр сообщенияBR (31.7.2006, 8:29) писал:

В качестве примера:
ГАЗ-3110, масса 1400 кг, 2.3 л 131 кобыла (или пони)
MB C180, масса 1350 кг, 1.8 л, 122 кобылы
Почему Волга с трудом набирает 160 км/ч, а мерин играючи чешет под 200? Наши лошади худосочные против лоснящихся немецких жеребцов?
Опять же 406й против 402го имеет разницу в 30 лошадей. так? 402 против 21го имеет 25 лошадей.

Максимальная мощность это для рекламных проспектов. Важно при каких оборотах мотор развивает максимальную мощность а ещё лучше посмотреть на диаграму мотора. Для разгона важен крутящий момент и при каких оборотах он достигает максимальной величины. Сравни крутящий момент у моторов 21, 24, 402 и 406 - разница небольшая.

#49 Пользователь офлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 914
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1960 г., ГАЗ М-20Б 1950 г
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Июль 2006 - 18:47

Просмотр сообщенияNapalm (31.7.2006, 15:09) писал:

(все слышали хрююююююю при разгоне?).

Я слышал, что "хрюююю" из-за того, что 2 выпускных трубы перед глушаком соединяются в одну.
Изображение

#50 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Июль 2006 - 18:52

Ну так цэ ж настроенный выпуск :)

#51 Пользователь офлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 914
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М-21И 1960 г., ГАЗ М-20Б 1950 г
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Июль 2006 - 19:12

Просмотр сообщенияNapalm (31.7.2006, 19:52) писал:

Ну так цэ ж настроенный выпуск :)

Век живи-век учись, а все равно дураком помрешь (это я про себя)!
Изображение

#52 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Июль 2006 - 19:19

Собстно на определенных оборотах настроенный выпуск делает некое подобие турбонаддува, тока наоборот - он высасывает из движка газы, улучшая тем самым наполняемость цилиндрофф .
АФАИК :)

#53 Пользователь офлайн   gaz24ever Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 052
  • Регистрация: 08 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Июль 2006 - 21:19

Отход от темы: Кто-то назло мне написал коробку в пол! :lol: Отзовитель кто это сделал!(просто интересно)


#54 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 192
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 01 Август 2006 - 00:41

Не, я нет ))) Насчет мощности ГАЗ-24. Из справочника НИИАТ: 95 - АИ92, 85 - А76. На 24-10 98 л.с. На 3102 с 4022.10 - 105. Откуда взялась цифирь 100 ХЗ.

#55 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 348
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 01 Август 2006 - 01:50

залили в машину 98 масла пожиже и стало 100.

эх, вот бы коробку с гидротрансформатором, но чтобы педорачи от руки выбирать незамысловатым движением подрулевого переключателя...
Ни уаприкайти зо граматнасьть

#56 Пользователь офлайн   Lenin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Васич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Август 2006 - 02:00

Просмотр сообщенияBR (31.7.2006, 16:29) писал:

ну на заборах тоже пишут многое... 406й тоже позиционировали как 150 сильный, а потом оказалось что там 131 что ли. Мерять по разному можно. Ну не верю я что 2х камерный карб дает прибавку в 25 лошадей. Может лошади у нас другие, может в пони меряли... Для меня загадка.


Не двухкамерный карб. Точнее, не только он.

-другая, более оптимальная форма камеры сгорания
-другой формы впускной и выпускной коллектора
-ДРУГОЙ!!! РАСПРЕДВАЛ!!! дающий момент на более высоких оборотах. да еще в 406-м они стоят где положено - в голове.
- карб (406 - вообще инжектор)
-клапана (блин, в 406-м их 16 и они ДРУГИЕ!!)
-выпуск и впуск

В 406-м моторе нетто 155 л.с. Можно простой заменой распреда сделать почти 180, но тогда придется его крутить постоянно от 3,5 до 6 тык.


Просмотр сообщенияBR (31.7.2006, 16:29) писал:

В качестве примера:
ГАЗ-3110, масса 1400 кг, 2.3 л 131 кобыла (или пони)
MB C180, масса 1350 кг, 1.8 л, 122 кобылы

Почему Волга с трудом набирает 160 км/ч, а мерин играючи чешет под 200? Наши лошади худосочные против лоснящихся немецких жеребцов?


Да потому что аэродинамику никто не отменял. Масса после 100кмч имеет меньшее значение. Почему машина в 300л.с. разгоняется до 300кмч (Ауди А8, пассажиром был), а машина в 420 сил - лишь чуть больше 300кмч? (Ауди S8)? Это не паспортные данные, а результаты замеров на трассе по GPS, в А8 лично я мерил. Да все это потому что - АЭРОДИНАМИКА.

Просмотр сообщенияBR (31.7.2006, 16:29) писал:

Опять же 406й против 402го имеет разницу в 30 лошадей. так? 402 против 21го имеет 25 лошадей. Примерно рядом. Т.е. разница в динамике примерно такая же как и должна быть как и в случае 31029 vs 3110. Логично? Но 3110 значительно динамичнее 029й Волги а динамика 21 и 31029 не сильно отличается и выигрыш только за счет лишней передачи в КПП и чуть более скоростного моста.


Не забывайте про обороты и 16 клапанов. 406-й - это "верховой мотор", имеющий момент на более высоких оборотах (хотя есть распреды, позволяющие его сделать "трактором" с макс. моментом от 1 до 4 тыщ. И еще: приколитесь просто для себя - ненадолго, на денек, поставьте ХХ 1500rpm и машина будет ЗАМЕТНО динамичнее - ей легче будет набирать обороты. Но "родную" первую - не воткнуть (( А еще облегчите маховик, поршни, шатуны - но это не про 402-й двигатель...


Просмотр сообщенияBR (31.7.2006, 16:29) писал:

А на счет старта со светофора, удивление ИМХО вызывает тот факт что сие древнее авто вообще может бодро стартовать. Я не припомню иномарок разгоняющихся до 100 км/ч медленне наших 30 секунд

Со сфетофора двиг М21А может только с "классикой" спорить, - да разве для этого М-21?!

Сообщение отредактировал Lenin: 01 Август 2006 - 02:08

М-21И, май 1962.

#57 Пользователь офлайн   BAZILIO Иконка

  • военврач
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 719
  • Регистрация: 14 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Василий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1962 г ГАЗ-21УС 1965г
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 01 Август 2006 - 05:08

глубокое ИМХО - рычаг КПП под рулевой колонкой - оптимальное его расположение, ибо и всегда под рукой, и не мешается внизу...
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел - хранитель

#58 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 01 Август 2006 - 05:57

Рычаг КПП на рулевой,оцениваешь ,только когда на переднем диване 3человека.
...и при раскладке дивана.

#59 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Август 2006 - 09:59

Берем 21й двигатель, нахлобучиваем ему 24ю голову и 2хкамерник и меняем распредвал. В чем отличия будут от 402го? По мне ни в чем. А с 402м имеем гимор с КПП, и масляным картером. Стоит ли овчинка выделки?
C уважением, старик и Волга

#60 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Август 2006 - 10:54

Соглашусь на все 100% с BR. Только есть одно НО. 24-е движки наверное колхозили массово во времена тотального дефицита, когда родные детали были проблемой. Ничем другим я это объяснить не могу..

  • (10 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей