Создание клуба. А надо ли??? Очень важно мнение форума.
#21
Отправлено 04 Август 2006 - 14:14
А вот тут надежда на понимание со стороны волговодов. Как я заметил народ не жадный. Потом наживатся на этом я не собираюсь. Делаю для себя в первую очередь. Мне это нравится. Хочешь верь хошь не верь, дело твое. Ты же не барыгам арки скинул, а понимал, что знакомому они нужнее. По большому счету все форумчане как минимум знакомы, пусть даже заочно.
По поводу хрома:
У тебя есть бампер в хорошем состоянии? Нету-пожалуйста. По приемлимой для тебя цене. Старый даешь в клуб на перехром, зная, что твой одноклубник, нуждающийся в том же, его рано или поздно получит. Вывез дедушкин гараж за 3000 р. Скинь ты его примерно за ту же сумму на склад клуба. Самопожертвование своего рода, конечно, но во благо общего дела ведь. А то лежит у тебя 10 уголков бампера и лежит. Кто то ищет и найти не может, а 2000 р. на один уголок нету у него.
По поводу суммы взноса:
Не миллионеры у нас на форуме. А обдирать своих же одноклубников и даже просто любителей 21-х не собираюсь и точка.
На тему зимы скажу одно:
Каждый волговод остается независим от клуба. Где хочешь там и ремонтируй. А приехать на общую рембазу-лишний повод встретится. Не у каждого есть теплый просторный бокс со всем необходимым для ремонта зимой.
#22
Отправлено 04 Август 2006 - 16:29
Jurgiss21 (4.8.2006, 15:14) писал:
А вот тут надежда на понимание со стороны волговодов. Как я заметил народ не жадный. Потом наживатся на этом я не собираюсь. Делаю для себя в первую очередь. Мне это нравится. Хочешь верь хошь не верь, дело твое. Ты же не барыгам арки скинул, а понимал, что знакомому они нужнее. По большому счету все форумчане как минимум знакомы, пусть даже заочно.
По поводу хрома:
У тебя есть бампер в хорошем состоянии? Нету-пожалуйста. По приемлимой для тебя цене. Старый даешь в клуб на перехром, зная, что твой одноклубник, нуждающийся в том же, его рано или поздно получит. Вывез дедушкин гараж за 3000 р. Скинь ты его примерно за ту же сумму на склад клуба. Самопожертвование своего рода, конечно, но во благо общего дела ведь. А то лежит у тебя 10 уголков бампера и лежит. Кто то ищет и найти не может, а 2000 р. на один уголок нету у него.
По поводу суммы взноса:
Не миллионеры у нас на форуме. А обдирать своих же одноклубников и даже просто любителей 21-х не собираюсь и точка.
На тему зимы скажу одно:
Каждый волговод остается независим от клуба. Где хочешь там и ремонтируй. А приехать на общую рембазу-лишний повод встретится. Не у каждого есть теплый просторный бокс со всем необходимым для ремонта зимой.
Интересное предложение, я за. По взносу я не определился, ответил 500. Но могу и больше и меньше
Я готов вывести свой гараж в клуб, а то до меня так никто и недоехал. Если что. Уменя допустим уголков передних по два лежат и задние есть, и железо и т.д.
А в клубе можно будет обслуживать и другие ретроавто? 401-й например?
#23
Отправлено 04 Август 2006 - 16:32
#25
Отправлено 04 Август 2006 - 16:56
Обосную:
1. Нет начального капитала. Он токо формируется.
2.Пока еще нет по большому счету места. Кто у нас бывал знает.
Запчасти по другим ретро пока не будет. Иначе сами запутаемся. Но проводить ремонт у нас (когда обоснуемся) легко + поможем чем сможем. Связи с другими клубами тоже надо налаживать.
З.Ы. Тише едишь-дальше будешь.
#28
Отправлено 04 Август 2006 - 19:54
Jurgiss21 (4.8.2006, 11:14) писал:
А вот тут надежда на понимание со стороны волговодов. Как я заметил народ не жадный. Потом наживатся на этом я не собираюсь. Делаю для себя в первую очередь. Мне это нравится. Хочешь верь хошь не верь, дело твое. Ты же не барыгам арки скинул, а понимал, что знакомому они нужнее. По большому счету все форумчане как минимум знакомы, пусть даже заочно.
Так я ведь деньги не пытался на этом зарабатывать. Мне их в своё время продали как 22, а когда примерили выяснилось, что они 21. Продал я их чтоб место не занимали.
Грань между наживаться и зарабатывать довольно тонкая...
Цитата
У тебя есть бампер в хорошем состоянии? Нету-пожалуйста. По приемлимой для тебя цене. Старый даешь в клуб на перехром, зная, что твой одноклубник, нуждающийся в том же, его рано или поздно получит. Вывез дедушкин гараж за 3000 р. Скинь ты его примерно за ту же сумму на склад клуба. Самопожертвование своего рода, конечно, но во благо общего дела ведь. А то лежит у тебя 10 уголков бампера и лежит. Кто то ищет и найти не может, а 2000 р. на один уголок нету у него.
1 А можно про перехром подробнее?
Цитата
Не миллионеры у нас на форуме. А обдирать своих же одноклубников и даже просто любителей 21-х не собираюсь и точка.
Чудес не бывает. Я вот например не считаю, что жестянщики, которые мне Волгу варят, обдирают меня, хотя уже жалею, что не миллионер, иногда.
Цитата
Каждый волговод остается независим от клуба. Где хочешь там и ремонтируй. А приехать на общую рембазу-лишний повод встретится. Не у каждого есть теплый просторный бокс со всем необходимым для ремонта зимой.
Да я не о том. Какой зимой ремонт? Зимой подготовка к сезону. Ну, например, сборка после покраски или приведение в чувство машины, которая лет 10 не ездила.
Я к тому, что то, что зимой никто не ездит не говорит о том, что зимой работы не будет. Но тепло нужно обязательно тогда...
ЗЫ А где у вас база?
#29
Отправлено 04 Август 2006 - 20:23
Чтобы нормально поработать - нажмите сейчас крестик в правом верхнем углу.
#30
Отправлено 04 Август 2006 - 20:23
Есть знакомые на оборонном предприятии где елементы турбин самолетов хромируют. Ванна большая. Просили большими партиями токо, а не по 2-3 штуки.
Покуда набираем в перехром.
Пока в районе м.Красногвардейская. Базой назвать сложновато. 1 бокс под склад железа и всего что по движке и ходовой. 2 бокса (рядом) один с ямой отстойник, 2-й ремзона + склад хрома, пластика. Еще 1 с подвалом бетон отстойник-склад. 3 ракушки (2 из них в Жулебино).
Как сами видете разброс такой, что работы давольно-таки затруднительны. Место ищем. Если кому, что подвернется будем признательны.
#31
Отправлено 04 Август 2006 - 20:39
Это не смесь, а взаимосвязь. Как я уже писал в теме страхового фонда должна быть материальная привязка. + человеку нужен конкретный совет, он приехал, по возможности, на своей ласточке вместе посмотрели сделали. А читать токо в форуме советы это немного не то. А потом из своего опыта: каждую неделю узнаю о 21-х что-то новое.
"Фонд может быть только налично-трастовым"
Он уже есть и он работает (3*Тфу в плюс).
А вот с БЭПом лучше не связываться. Сам в этой среде (МВД) кручусь знаю. Пока ксива есть все будет ОК. А как уволюсь, то усё!!!
С государством лучьше не спорить. Себе дороже выйдет.
Речи об абсолютно едином клубе не идет. Это будет сеть клубов равных по правам. Возможно с представителем по межрегиональным сборам. Оборот запчастей будет проще осуществлять. Склады в разных регионах; все на связи; человеку надо, быстро нашли где ближе есть, переслали, человек доволен (не зря взносы членские в фонд платит).
От кстати Вам и идея страхового фонда с моего ракурса. Он же и основной для организации пробегов.
#32
Отправлено 04 Август 2006 - 20:41
Jurgiss21 (4.8.2006, 17:23) писал:
Есть знакомые на оборонном предприятии где елементы турбин самолетов хромируют. Ванна большая. Просили большими партиями токо, а не по 2-3 штуки.
Покуда набираем в перехром.
Силумин хромируют?
Технологию соблюдают?
Цены (можно в личку)
Могу посмотреть, что у меня в гараже под перехромировку пойдёт, но пока мне не актуально.
Цитата
Климат нормальный для хрома и пластика?
Ну будете у нас на Колыме©
(в Жулебино) можем пересечься. Я там живу недалеко.
#33
Отправлено 04 Август 2006 - 20:56
Jurgiss21 (4.8.2006, 21:39) писал:
С государством лучьше не спорить. Себе дороже выйдет.
Чтобы нормально поработать - нажмите сейчас крестик в правом верхнем углу.
#34
Отправлено 04 Август 2006 - 21:37
Но размахиваться на ангары и бухгалтеров рановато,ИМХО.
Курочка по зернышку...
Начало положено:
-кой-какая база у тя уже имеется(если я правильно понял)
-публичное объявление прошло успешно
-народ потдержал
Пора потихоньку заробатывать авторитет и признание.
А это не сложно ЕСЛИ придерживаться изначально изложенных благородных принципов,но долго и неблагодарно!
Но я всеми фибрами "ЗА" и готов в меру своих сил потдержать и помочь!
К вашим услугам!
Куплю новые оригинальные на треху: крылья,руль,петли,лобовое,рулевой редуктор,заркало,всю выпускную систему,карбюратор129 и др..
#35
Отправлено 04 Август 2006 - 21:55
Партия должна быть большой. С ценами не оговаривали, но меньше гораздо чем в частных конторах. Делают для своих. Т.е. нас.
Условия хранения нормальные не переживай. Я ужо на ентом обжегся.
То Getz:
+1 На мелочи БЭП палки делает.
То ОХОТНИК:
Спасибо. Токо я не один. Нас, как основных организаторов пока трое.
#36
Отправлено 04 Август 2006 - 22:40
Я вот щас в Ивановке пытаюсь организовать место встречи для любителей 21х.
А клуб с помещением для ремонта - это чё-то сложно, тем более у нас большинство сами всё делают или имеют некого "своего" мастера или знают с какой болячкой куда ехать.
А как нам состоять скажем в Московском клубе или типа можно будет в любой момент заехать починиться?
Так до вас ещё доехать надо.
Вобщем вопрос сложный.
Проголосовал за независимые клубы и за взнос в 100 руб- пальцем в небо, без этого ошику компьютер выдаёт.
#37
Отправлено 04 Август 2006 - 23:29
Jurgiss21 (4.8.2006, 18:55) писал:
Спасибо. Токо я не один. Нас, как основных организаторов пока трое.
Кто-же в цари то напрашивается?
Я просто посильную помощь предлогаю.
Куплю новые оригинальные на треху: крылья,руль,петли,лобовое,рулевой редуктор,заркало,всю выпускную систему,карбюратор129 и др..
#38
Отправлено 05 Август 2006 - 00:00
dimaskes (4.8.2006, 12:21) писал:
а ведь отличная мысль-многие же наверняка в таксо-парки ездят,нетрудно выявить в каких остались мастера,или просто персонал хорошо работающий,потом выявить один наиболее нам интересный,и туда всем ездить.кто скажет-типа я в другом конце-нифига,если приспичит хорошо сделать-подъедешь.потом люди,работающие там во-первых привыкнут к 21-м,соответственно и качество будет расти+наверняка найдётся несколько механиков,которым самим будет интересно покопаться в 21-й,а не в 3110,соответсвенно работа будет качественнее.плюс,если ездить будем регулярно-будет смысл заводить карту "владельца 21-й".
да ладна,если работать в гаражном кооперативе,как поначалу планируется,то ничего в общем-то и оформлять не надо.у меня знакомый так года три отпахал без всяких отстегиваний и смотрящих без проблем,да и клиентов схватало-они неплохо делали.потом он ушел,а сервис так и существует припеваючи по сей день.
#39
Отправлено 05 Август 2006 - 08:47
По большому счету будет организация клубов в тех регионах где их нет (размах клуба определят регионы). А где клубы уже есть (Киев-Староход) будет налажена связь и работа по запчастям. Т.к. смысла дублировать то, что есть нет. Даже перенять опыт можно.
Даже названия можно разные. К примеру "Староход" при поддержке www.Gaz21.ru.
З.Ы. К Староходцам и Питерцам: если можно расписать структуру ваших клубов, скинте в личку. Заранее спасибо. Будем перенимать опыт.
Сообщение отредактировал Jurgiss21: 05 Август 2006 - 08:51