Форумы на www.gaz21.ru: Рычажные амортизаторы - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (9 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Рычажные амортизаторы которые ставились на первую и вторую серии Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 878
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 12 Июль 2006 - 07:53

В амортизаторы заливается : " ... веретенное масло АУ или смесь, 60% трансформаторного и 40% турбинного. Можно залить только трансформаторное, но тогда амортизаторы будут мягче. Не допускается заливать масла имеющие повышенную вязкость, т.к. это приведет к быстрому износу, а в холодную погоду к поломкам"

Кажется все ясно...
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#22 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 878
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 31 Август 2006 - 22:15

Так осилил кто ремонт, с испытательным пробегом? Может похвастать результатом?
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#23 Пользователь офлайн   Maddog Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 643
  • Регистрация: 26 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:Газ 21И синего цвета, 1959 года выпуска
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 01 Сентябрь 2006 - 09:04

Осилил ремонт, езжу на отремонтированых :) Не хуже телескопов работают, течи из сальников пока не замечал, но и проехал немного :-)
Водитель тяжелого танка

#24 Пользователь офлайн   fed-21 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 279
  • Регистрация: 28 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Иваново
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21У 1961 г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 01 Сентябрь 2006 - 09:18

Подробности - в студию!
Все течет, но ничего не меняется.

#25 Пользователь офлайн   Maddog Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 643
  • Регистрация: 26 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:Газ 21И синего цвета, 1959 года выпуска
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 05 Сентябрь 2006 - 15:12

Подробности. Сначала по ссылке скачал инструкцию по ремонту :

http://gaz20.spb.ru/...ck_absorber.pdf

внимательно прочитал её, обнаружил ошибки в размерах приспособления для вырезания сальников. Размеры взял из книжки по обслуживанию и ремонту 21-й волги издательства 60-х годов. Потом заказал у знакомого на производстве эти приспособления. Вот они :

http://photofile.ru/...og1974/1344051/

Потом делал всё по инструкции. Взял снятый с машины аммортизатор, разрезал место сварки рычагов "болгаркой", спрессовал рычаги используя съёмник (на фото - плоский). Для спрессовки пришлось применить трубу в качестве дополнения к ключу. Рычаги снимаются легко. Потом ключом на 46 (дорогой, зараза, 450 рублей) свинтил крышки и снял сальники. К слову сказать, было бы странно, если бы они не текли. Внутренняя кромка сальника вся растрескавшаяся от времени. Взял кусок резины бензомаслостойкой (покупал в магазине, кусок 30х60 обошелся в 70 рублей). вырезал два сальника, установил на место, завинтил крышки.
Потом отнес в сервис рычажник, там мне напрессовали рычаги (был бы пресс, сам бы напрсессовал).

Теперь, ВНИМАНИЕ!
Берем резьбовой палец и через "не могу", через " не хочу" ввинчиваем резьбовой палец в рычаги ДО КОНЦА и несем сварщику на сварку. варим электродом по чугуну.


Пьем пиво и не спеша ставим отремонтированый аммортизатор на машину :-)

Сообщение отредактировал Maddog: 05 Сентябрь 2006 - 15:13

Водитель тяжелого танка

#26 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 878
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 05 Сентябрь 2006 - 23:35

Коротко и ясно. Спасибо.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#27 Пользователь офлайн   qwert Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 35
  • Регистрация: 14 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 06 Сентябрь 2006 - 00:38

Глупый вопрос. А при помощи молоточка нельзя аккуратненько спрессовывать-напрессовывать это хозяйство? Хотелось бы упростить задачу.

#28 Пользователь офлайн   Maddog Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 643
  • Регистрация: 26 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:Газ 21И синего цвета, 1959 года выпуска
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 06 Сентябрь 2006 - 12:13

Спрессовать не выйдет, напрессовывать не рекомендовал бы, чугун не любит ударных нагрузок
Водитель тяжелого танка

#29 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Сентябрь 2006 - 20:55

Только сварить должны хорошо. У меня один при сборке треснул в сварке, но я плюнул и собрал так. Поездил много и никаких проблем. Рычвжные хороши тем, что можно с жесткостью играть. Устанваливая шайбы под клапана сжатия и не ставить шайбу под клапан отдачи будет очень мягко.

#30 Пользователь офлайн   Maddog Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 643
  • Регистрация: 26 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:Газ 21И синего цвета, 1959 года выпуска
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 07 Сентябрь 2006 - 09:59

Просмотр сообщенияSaab (6.9.2006, 17:55) писал:

Только сварить должны хорошо. У меня один при сборке треснул в сварке, но я плюнул и собрал так. Поездил много и никаких проблем. Рычвжные хороши тем, что можно с жесткостью играть. Устанваливая шайбы под клапана сжатия и не ставить шайбу под клапан отдачи будет очень мягко.



Как понять фразу " при сборке треснул в сварке"?
Водитель тяжелого танка

#31 Пользователь офлайн   alargos Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 113
  • Регистрация: 18 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская обл., г. Лыткарино
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:М 21
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 29 Январь 2007 - 16:55

А как сделать задние амортизаторы более жесткими? Какие клапана от какой машины стоит для этого поставить? (ГАЗ-69, Победа) Насчет масло погуще-это видел, вот еще читал про прокладки под клапанами, от толщины которых зависит жесткость (статья про переднюю подвеску). Не хотелось переделывать под телескопические.

#32 Пользователь офлайн   Геша Иконка

  • тихий двоечник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 900
  • Регистрация: 21 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская обл. Орехово-Зуево
  • Настоящее имя:Геннадий
  • Автомобиль:М21и
  • Телефон:+7 915 133 39 93
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 29 Январь 2007 - 21:15

Ты сначала проверь наличие масла (я заливаю трансформаторное) а дальше сними с авто и методом сравнения с другим начни клапана демпфировать (уменьшать пропускную способность) много не усердствуй. или разные масла попробуй морозостойкие но маслами не рекомендую загустеет от холода и можеш ремонтом занятся и не только амортизатора :P .
Боюсь: женщин, электричества, автомобилей и газовых котлов!
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133

#33 Пользователь офлайн   alargos Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 113
  • Регистрация: 18 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская обл., г. Лыткарино
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:М 21
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 02 Февраль 2007 - 10:58

Масло в амортизаторах есть. В один периодически доливаю. Заливаю АЖ 10. Написано, что и для рычажных подходит. А если можно поподробнее, как менять сечение в клапанах, или дайте ссылку.

#34 Пользователь офлайн   Shrek Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 187
  • Регистрация: 24 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ 21-и 1960
  • Возраст:99
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 05 Май 2007 - 01:17

Был перед праздниками у старичка одного добрейшего, видал у него рычажные амортизации конструкции мною ранее не виданной. Отличие их в том что подкова не цельная, а сборная, получается что разрезать её для ремонта вроде как и не надо, раскрутил и все дела...
Шва сварного вроде не нашел, на переделку не похоже, старик грит мол ориджинал, и мол с 21-й...
Кто чё скажет в тему?

Изображение

Изображение

Изображение
Собираю колесные диски и колпаки автомобилей СССР. Куплю документы на Jaguar Mk2, Газ 22 в оригинале.

Куплю: " ТУТ"

#35 Пользователь офлайн   Таргитай Иконка

  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 737
  • Регистрация: 04 Февраль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 05 Май 2007 - 01:28

Самопал 100%! Грубовато для заводских условий сделано, прямых линий много!

#36 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 984
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Май 2007 - 03:04

Амортизаторы уже ремонтировали, а после ремонта не стали опять сваривать вместе рычаги, а несколько изменили конструкцию для удобного разбора амортизатора в гаражных условиях без применения "болгарки".

Шов сварнй, кстати, классный, смотрится прямо как часть отливки...

Сообщение отредактировал NoComments: 05 Май 2007 - 03:05


#37 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 878
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 05 Май 2007 - 13:29

Вов, ясно виден сварной шов. и распиленный то же. Где-то была статья про ремонт аммортов, там этот вариант описывался.

И задиры на крышках.

Сообщение отредактировал Lev: 05 Май 2007 - 13:30

Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#38 Пользователь офлайн   Shrek Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 187
  • Регистрация: 24 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ 21-и 1960
  • Возраст:99
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 05 Май 2007 - 21:42

Просмотр сообщенияLev (5.5.2007, 14:29) писал:

Вов, ясно виден сварной шов. и распиленный то же. Где-то была статья про ремонт аммортов, там этот вариант описывался.

И задиры на крышках.


Дык есть статья у меня эта, даже распечананая, там предлагается подкову разрезать а после ремонта сваривать, а где тут шов сварной я воткнуться своим зелёным умишком звиняй не могу :D
я надеюсь мне сей рычажник по возвращинию призентуют, ты мне пальцем ткнёшь.

Кстати передние, да и задние рычажники случаем никто не торгует?
Собираю колесные диски и колпаки автомобилей СССР. Куплю документы на Jaguar Mk2, Газ 22 в оригинале.

Куплю: " ТУТ"

#39 Пользователь офлайн   22-й ГАЗ Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 723
  • Регистрация: 04 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО, Северное Бутово
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:Москвич 402 1958/2007г, ГАЗ-31029 1996/2006г, ГАЗ-22Г 1969/2008г
  • Телефон:+7 962 9483255
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 05 Май 2007 - 21:52

дык сварной шов видно на Г-образных кронштейнах, что приварены к рычагам, в них отверстия и болты, для стягивания. Рычаг был распилен, и к нему приварены два кронштейна :)
http://www.detaligaz21.narod.ru/ - продаю на ГАЗ и Москвич

http://photofile.ru/users/hruuk/ - фотоальбом

http://www.gaz22g.narod.ru - мой сайт о машинках

#40 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 878
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 06 Май 2007 - 14:14

Вот смотри.

Красным отмечены наплывы шва от сварки, то, что не было обработано в последствии.

Синяя линяя, совпадает с линией разреза, т.е. сначала сварили, потом разрезали.

Зеленое задиры, свидетельствующие, что туда у же лазили.

Прикрепленное изображение

Правильно, в статье было несколько вариантов. В этом предлагалось приварить такие уголки, что бы в дальнейщем избавиться от проблем со сваркой.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

  • (9 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей