Рычажные амортизаторы которые ставились на первую и вторую серии
#21
Отправлено 12 Июль 2006 - 07:53
Кажется все ясно...
#22
Отправлено 31 Август 2006 - 22:15
#25
Отправлено 05 Сентябрь 2006 - 15:12
внимательно прочитал её, обнаружил ошибки в размерах приспособления для вырезания сальников. Размеры взял из книжки по обслуживанию и ремонту 21-й волги издательства 60-х годов. Потом заказал у знакомого на производстве эти приспособления. Вот они :
Потом делал всё по инструкции. Взял снятый с машины аммортизатор, разрезал место сварки рычагов "болгаркой", спрессовал рычаги используя съёмник (на фото - плоский). Для спрессовки пришлось применить трубу в качестве дополнения к ключу. Рычаги снимаются легко. Потом ключом на 46 (дорогой, зараза, 450 рублей) свинтил крышки и снял сальники. К слову сказать, было бы странно, если бы они не текли. Внутренняя кромка сальника вся растрескавшаяся от времени. Взял кусок резины бензомаслостойкой (покупал в магазине, кусок 30х60 обошелся в 70 рублей). вырезал два сальника, установил на место, завинтил крышки.
Потом отнес в сервис рычажник, там мне напрессовали рычаги (был бы пресс, сам бы напрсессовал).
Теперь, ВНИМАНИЕ!
Берем резьбовой палец и через "не могу", через " не хочу" ввинчиваем резьбовой палец в рычаги ДО КОНЦА и несем сварщику на сварку. варим электродом по чугуну.
Пьем пиво и не спеша ставим отремонтированый аммортизатор на машину :-)
Сообщение отредактировал Maddog: 05 Сентябрь 2006 - 15:13
#26
Отправлено 05 Сентябрь 2006 - 23:35
#29
Отправлено 06 Сентябрь 2006 - 20:55
#30
Отправлено 07 Сентябрь 2006 - 09:59
Как понять фразу " при сборке треснул в сварке"?
#31
Отправлено 29 Январь 2007 - 16:55
#32
Отправлено 29 Январь 2007 - 21:15
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133
#34
Отправлено 05 Май 2007 - 01:17
Шва сварного вроде не нашел, на переделку не похоже, старик грит мол ориджинал, и мол с 21-й...
Кто чё скажет в тему?
Куплю:
#36
Отправлено 05 Май 2007 - 03:04
Шов сварнй, кстати, классный, смотрится прямо как часть отливки...
Сообщение отредактировал NoComments: 05 Май 2007 - 03:05
#37
Отправлено 05 Май 2007 - 13:29
И задиры на крышках.
Сообщение отредактировал Lev: 05 Май 2007 - 13:30
#38
Отправлено 05 Май 2007 - 21:42
И задиры на крышках.
Дык есть статья у меня эта, даже распечананая, там предлагается подкову разрезать а после ремонта сваривать, а где тут шов сварной я воткнуться своим зелёным умишком звиняй не могу
я надеюсь мне сей рычажник по возвращинию призентуют, ты мне пальцем ткнёшь.
Кстати передние, да и задние рычажники случаем никто не торгует?
Куплю:
#39
Отправлено 05 Май 2007 - 21:52
#40
Отправлено 06 Май 2007 - 14:14
Красным отмечены наплывы шва от сварки, то, что не было обработано в последствии.
Синяя линяя, совпадает с линией разреза, т.е. сначала сварили, потом разрезали.
Зеленое задиры, свидетельствующие, что туда у же лазили.
Правильно, в статье было несколько вариантов. В этом предлагалось приварить такие уголки, что бы в дальнейщем избавиться от проблем со сваркой.