Сообщение отредактировал Mayor: 30 Май 2017 - 09:26
Рычажные амортизаторы которые ставились на первую и вторую серии
#163
Отправлено 30 Май 2017 - 10:19
usha1 (30 Май 2017 - 09:53) писал:
Рычажники новые и заведомо исправны - в руках ходят туго, без люфтов и пр.
Алексей, ну видимо мягкость это их особенность. Можно, конечно, попробовать залить моторное,которое пожиже. Но где гарантия, что оно не повлияет убийственно на резинки?
Я бы не рисковал!
#165
Отправлено 30 Май 2017 - 11:11
usha1 (30 Май 2017 - 10:45) писал:
Думаете моторное более агресивное масло нежели аммортизаторное? И то и другое в моторах и автоматах активно сожительствует со всякими сальниками-прокладками.
Я, к сожалению, не химик, поэтому не могу сказать с уверенностью. Однако, если основа основы одного и другого масла и присадки в моторном не будут конфликтовать между собой и резинками, заливать можно. В тоже время, а более густое моторное масло, проходя серез клапана, не повредит-ли их механически?
Впрочем, возможно я и чересчур перестраховываюсь.
#169
Отправлено 18 Июль 2018 - 09:30
Mayor (30 Май 2017 - 08:25) писал:
Добрый день тов. Майор, коллеги !
Подскажите пожалуйста какой толщины должны быть резиновые уплотнители / манжеты на рычажных амортизаторах?
Размеры внешние внутренние у меня имеются а вот о толщине не нашёл инфы.
Спасибо.
#171
Отправлено 18 Июль 2018 - 10:24
Mayor (18 Июль 2018 - 08:52) писал:
Завидую , а мне вот предстоит. Буду параллельно искать балку от 3-ей модели чтоьы перейти на нормальные амортизаторы ну а вот на пока нужно реанимировать что есть. Поставлю новые уплотнители - манжеты, залью моторного масла вязкостью 20-25.
( прошу прощения у модератора сайта за другую информацию не по теме )
На днях перебрал резьбовые :-)) еще меньше стала вибрация на скорости. Так гляди и избавлюсь. При ранних прокачках смазка выходила из под втулок некоторых только с одной стороны, внимания не обратил а при разборке увидел что другая половина втулки изношена и полусухая была.
Теперь после сборки разгрузил подвеску под чашкой пружины домкрат и в таком положении прокачивал резьбовые. Даже палец сам выкручивал на сантиметр, полтора и прокачивал чтобы смазка через отверстие в пальце попала по всей площади внутренней поверхности втулки.
#172
Отправлено 24 Сентябрь 2018 - 09:17
Shurick422 (30 Май 2017 - 09:19) писал:
Я бы не рисковал!
Привет. Перебирал этим летом свои передние рычажные. Да, тема ещё та ! Конечно сидят рычаги мертво. Нагревали горелкой до красна и ещё массивный съёмник зажатый в тиски.....и еле еле с рычагом ! Помудохались конечно. Но я не о том.
Залил я как многие советовали здесь - моторное 20в40 кажется.... нет, не текут НО теперь передок намного жещче моей БМВ. Не советую никому. Не Волга а какой-то посаженный Гольф Фольксваген для молодёжи. Фигня полная. Нужно что то другое лить мужики. Не знаю пока что. А теперь как сливать ? Попробую шприцем через трубочку вставленную в заливное отверстие вытянуть сколько смогу и залью ка я 5в-40
Что подскажите коллеги ?
#173
Отправлено 21 Апрель 2019 - 00:22
#175
Отправлено 25 Апрель 2019 - 14:02
usha1 (30 Май 2017 - 09:45) писал:
Думаете моторное более агресивное масло нежели аммортизаторное? И то и другое в моторах и автоматах активно сожительствует со всякими сальниками-прокладками.
Привет, не вздумай моторное масло ( отработку или в другом виде) или трансмиссионное лить ни в коем случае! Я послушал как то , - жесть ! Стали такие жёсткие, ужасть. Впечатление что на деревянных колёсах едешь. Залил Dexron 2 - все стало мягко.
#178
Отправлено 21 Май 2019 - 17:42