Гонит масло из заднего моста
#22
Отправлено 31 Август 2006 - 12:41
Napalm (31.8.2006, 13:38) писал:
А независимые тесты кто-нить проводил?
А мне - энергетические напитки.
Кстати и о том и о другом можно почитать в ЗР. Ссылкой не кину, звиняйте...
#23
Отправлено 31 Август 2006 - 12:50
nickolaus (31.8.2006, 12:13) писал:
Вобщем купил 5 литторв(4+1) масла 15в40 XADO Atomic с ревитализатором за 140 грн (почти 30баксов). как-только выгоню эмульсию с движка залбю и буду тестить.
Да, это - штука неплохая. У меня везде залито "ХАДО". Мягче машина работает, масло не ест вообще, расход уменьшился литра на 1,5. Но брать надо только у официального дилера. Я на "ХАДО" движек дообкатывал после ремонта. Хорошая вещь.
#24
Отправлено 31 Август 2006 - 13:16
Любая последовательность событий всегда правильна.
#26
Отправлено 31 Август 2006 - 13:54
Любая последовательность событий всегда правильна.
#28
Отправлено 31 Август 2006 - 14:16
Любая последовательность событий всегда правильна.
#30
Отправлено 31 Август 2006 - 14:27
Любая последовательность событий всегда правильна.
#32
Отправлено 16 Июль 2012 - 09:08
Napalm (06 Август 2006 - 23:21) писал:
хотя стоп! Перед тем как впадать в панику и менять сальники, посмотри, не забился ли сапун на мосту. Если забился, то вполне может быть из-за него, так как при движении там все разогревается и расширяется и масло под давлением начинает фигачить через сальник %)
Во во. Вот и я так думал. 150 тыс было сухо. А как в июне покатался со скоростью 90-100 по жаре 40-43 за бортом, стало активно потеть. Сразу как заметил, проверил сапун - вывернул, дунул - продувается и клапан четко работает. Вчера решил таки сальники сменить и сняв фланец обнаружил что они выдвинулись вперед аж до упора в грязеотражательную чашку фланца. Имелись кольцевые следы касания. Ещё немного и вывалился бы. Первый сальник снял буквально одной левой пятернёй. Подозреваю что если бы тупо их затолкал обратно, всё бы прекратилось, но под рукой уже были новые - сменил. Вот только чего их выдавило?! Сапун то был в порядке.
Сообщение отредактировал Mayor: 16 Июль 2012 - 09:09
#34
Отправлено 16 Июль 2012 - 12:07
OLD (31 Август 2006 - 14:54) писал:
Это вроде рассказов про Ходжу Насреддина. Или ишак сдохнет, или хозяин. И Остап Бендер не купил у цыганки вечную иглу для примуса. Не хотел жить вечно. У меня на ламповом телевизоре кинескоп так и не сел. А толку от этого? Кинескопы SONY имеют срок 25 лет. И что? У приятеля, когда срок перевалил за 10 лет, сам телевизор стал барахлить при целом кинескопе. Не говоря уже о моральном старении кинескопных телевизоров вообще. Почти полная аналогия с моим ламповым. Но это так. А вообще, автомобиль и его агрегаты надо беречь, конечно. И мост, в частности. Но присадки, на мой взгляд, излишни. Нужно просто лить хорошее масло GL-5, а не всякую мерзость. Если уж и на нём мост выйдет из строя, то, думается, и с присадками он бы долго не проработал.
OLD (31 Август 2006 - 15:27) писал:
Совершенно правильно! Нужно искать причину течи и устранять.
#35
Отправлено 16 Июль 2012 - 12:46
Napalm (31 Август 2006 - 16:07) писал:
Несмотря на неодобрительные скажем так отзывы, могу сказать, что если вообще ничего не делать, то и в лучшем случае ничего не изменится - 100% гудение не исчезнет с высокой вероятностью его прогрессирования. Разумеется разборка и переборка - мера верная и кардинальная. Но перед такой хирургией возможна и амбулатория. И вот тут ХАДО или РИМЕТ-Т могут оказать содействие. Вероятность того что положение исправится к лучшему гораздо выше, чем если продолжать ездить как ездили. Кроме того , в отличии от мотора, мосту данные препараты повредить не могут. Не те условия работы.
Разумеется если же после применения положение не выправилось, значит имеют место необратимые повреждения, которым только хирургия и поможет. Ну и конечно если допустим в мосту не устранен или не устраняется люфт подтяжкой гайки, текут сальники, течет прокладка, хрустят подшипники ступиц итп - присадки тоже не помогут.
Хадо мне не попадалась, но лью в мост вместе с ГЛ-5 от Ликви Моли ихнюю же присадку с дисульфидом молибдена. В свое время когда она только появилась в продаже, вливал её в мост и КПП прямо поверх старого гипоидного. Ощутимо ухудшилась итак неважная синхронизация, зато ощутимо легче стал выбег. Поэтому поверил что трение ощутимо снижается и в КПП её больше не лью.
Сообщение отредактировал Mayor: 16 Июль 2012 - 12:53
#36
Отправлено 17 Июль 2012 - 08:56
#38
Отправлено 17 Июль 2012 - 20:16